Vecchio 05-04-06, 01:45 PM   #1
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Ho preso un telaio mantuamodel evo5.
ora noto che mancano i braccetti acceleratore/freno e sterzo.

qualcuno ha qualche immagine dove si vede come sono fatti e come si montano?

airgez@libero.it

grazie
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Vecchio 05-04-06, 07:54 PM   #2
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ma non hai il manuale? sul manuale dovrebbe essere spiegato tutto il montaggio
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Vecchio 06-04-06, 01:38 PM   #3
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no, se avessi avuto il manulae non avrei sto problema......
dove posso trovarlo?

grazie
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Vecchio 06-04-06, 04:44 PM   #4
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il manuale non l'ho trovato,ho trovato delle foto,prova a vedere se possono esserti utili..
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Vecchio 06-04-06, 04:45 PM   #5
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due
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Vecchio 06-04-06, 04:46 PM   #6
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tre
ovviamente devi salvartele sul pc e provando a ingrandirle vedi se ci ricavi qualcosa
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Vecchio 06-04-06, 06:41 PM   #7
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grazie a tutto, siete troppo i miglio.....

io invece ho una sfiga galattica.

ho comprato oggi un bel motore nuovo da 3,5 con avviamento a strappo, così ho finito di impazzire tutte le volte con la casseta ecc.....
Lo porto a casa... tutto felice escopro che sulla macchina non ci sta, la scatola della corda di avviamento va contro un pezzo di ferro che esce dal braccetto posteriore inferiore,,,,,,,,,,,,,,, cazzzzzzzo che sfiga.....

se tolgo la corda va bene ugualmente? anche se esce dal retro un pezzetto di albero?

grazie
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Vecchio 06-04-06, 07:02 PM   #8
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non saprei dirti,ma scusa portalo dal negoziante e fattelo cambiare
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Vecchio 06-04-06, 07:16 PM   #9
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si ok, potrei fare così, è perchè volevo quel motore a 8 travasi, e ora poi ho già montato la frizione....

ciaoz
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Vecchio 07-04-06, 09:56 AM   #10
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taglia il pezzo della U in acciaio appena dopo la fine del braccetto e fissalo col collarino solo dalla parte opposta, un punto è più che suffucente.
le foto postate non sono di evo5 ma di pentium due, la tiranteria gas/freno è uguale, ma piastra radio disposizione del servo sterzo e tiranteria di sterzo è completamente diversa.
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Vecchio 07-04-06, 09:57 AM   #11
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Vecchio 07-04-06, 09:58 AM   #12
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in questo caso i collarini sono stati sostituiti da spezzoni di tubetto siliconico, ma se decidi di accorciare la U dal lato motore è meglio utilizzare un solo collarino
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Vecchio 07-04-06, 09:59 AM   #13
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Vecchio 08-04-06, 01:11 PM   #14
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mito, grazie mille....

ci avevopensato pure io di tagliarlo e fissarlo solo dalla parte opposta, ma non sapevo se si poteva fare o meno.....

comunque provando senza il ferro a u mi sa che non ci sta comunque il motore con avviamento a strappo....

grazie mille ancora a tutti.

ciaoz
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Vecchio 08-04-06, 08:03 PM   #15
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problema motore risolto..... ho segato il pezzetto di ferro in pù e ho messo il blocco nell'altro, ora il motore ci sta giusto giusto con l'avviamento a strappo, che non sarà troppo professionale ma è di una comodità immensa, per me.

parliamo di batterie.... io le ho fissate sul telaio, con delle fasciette proprio sotto all'albero di trasmissione, va bene?

ciaoz
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