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Vecchio 19-02-13, 10:46 AM   #1
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Salve ho acquistato questo motore recentemente Motore Falcon FA21RT *TUNED* MRT Rally 7T ( RS Falcon-R1 ) ma non ho le impostazioni di base/rodaggio del carburatore qualcuno di voi saprebbe indicarmele?


Grazie in anticipo
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Vecchio 19-02-13, 12:00 PM   #2
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solitamente i motori escono già pre tarati per il rodaggio
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Vecchio 19-02-13, 01:18 PM   #3
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solitamente i motori escono già pre tarati per il rodaggio
Lo so benissimo....
ma visto che è stato manomesso il carburatore vorrei ripristinare il tutto ai valori di fabbrica, e nel cd non ci sono le regolazioni.
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Vecchio 19-02-13, 01:21 PM   #4
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più o meno chiudi tutto e pari 3 giri sopra e sotto e poi valuti quando accendi (tendenzialmente è una carburazione magra)
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Vecchio 19-02-13, 01:26 PM   #5
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più o meno chiudi tutto e pari 3 giri sopra e sotto e poi valuti quando accendi (tendenzialmente è una carburazione magra)
Non vorrei andare per tentativi... questo motore dovrebbe essere uguale al boss sempre tuned 7 luci, ma anche in questo caso non trovo nulla in giro sui settaggi di base.

E' mai possibile che solo novarossi dice i settaggi di base?
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Vecchio 19-02-13, 01:43 PM   #6
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va che anche con i novarossi poi devi aggiustare la carburazione... serve solo per accenderlo e poi lo sistemi
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Vecchio 19-02-13, 03:16 PM   #7
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va che anche con i novarossi poi devi aggiustare la carburazione... serve solo per accenderlo e poi lo sistemi
Che poi il settaggio base del mio nova va bene solo per il rodaggio
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Vecchio 19-02-13, 04:20 PM   #8
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fedo è normale che settaggio ti dovrebbero dare
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Vecchio 20-02-13, 10:44 AM   #9
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a me serviva solo per il rodaggio....
visto che ancora sto motore si blocca dopo 2 litri ed è stato manomesso il tutto perchè non partiva...
quindi era comunque per avere una base di partenza....
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Vecchio 20-02-13, 11:00 AM   #10
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va che dopo 2 litri il rodaggio è già bello che finito

cmq imposta come ti ho detto il motore bene o male si accenderà e poi lo carburi come più ti piace... se incona lo sblocchi ma è normale e non c'entra nulla la carburazione
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Vecchio 20-02-13, 11:07 AM   #11
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va che dopo 2 litri il rodaggio è già bello che finito

cmq imposta come ti ho detto il motore bene o male si accenderà e poi lo carburi come più ti piace... se incona lo sblocchi ma è normale e non c'entra nulla la carburazione
Ma il motore parte e giustamente va carburato, ma avrei voluto anche quei settaggi....che a quanto pare sono gli stessi del motore boss...

cmq spero che la finisca di bloccarsi sto motore o quanto meno si blocchi di meno...eppure lubrifico sempre il motore....
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Vecchio 20-02-13, 11:47 AM   #12
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il motore si blocca perchè ha ancora l'accoppiamento stretto ed è giusto che sia così...
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Vecchio 20-02-13, 05:21 PM   #13
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il motore si blocca perchè ha ancora l'accoppiamento stretto ed è giusto che sia così...

credo ancora qualche litro e dovrebbe bloccarsi di meno....
speriamo
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Vecchio 23-02-13, 11:29 PM   #14
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Ma il motore parte e giustamente va carburato, ma avrei voluto anche quei settaggi....che a quanto pare sono gli stessi del motore boss...

cmq spero che la finisca di bloccarsi sto motore o quanto meno si blocchi di meno...eppure lubrifico sempre il motore....
Questa frase può far pensare che lo trovi bloccato "al primo avviamento della giornata" ma poi si avvia senza problemi, se così fosse, quando "lo lublifichi e lo riponi"accertati che il pistone sia in basso.
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Vecchio 24-02-13, 12:54 AM   #15
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Questa frase può far pensare che lo trovi bloccato "al primo avviamento della giornata" ma poi si avvia senza problemi, se così fosse, quando "lo lublifichi e lo riponi"accertati che il pistone sia in basso.


si questo lo faccio...ma è proprio che va rodato ancora...
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