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Vecchio 09-05-12, 01:38 PM   #31
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L'avatar di gheghe75
 
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Originariamente inviata da nitrofuel Visualizza il messaggio
Premetto che questo non è e non deve essere assolutamente un Post polemico verso Marchi/case,

Vorrei capire la vostra visione del modellismo al giorno d'oggi lanciandovi questa domanda:

Secondo voi le varie case si accordano e "pilotano" le gare più importanti per livellare il mercato e fare contenti tutti invece di farsi la guerra fra di loro?

Ragionateci bene sulla domanda...

Poi...i controlli alla gare...ma ci sono o si fa finta di niente????

Dietro i furgoni nei parcheggi girano liquidi non identificati...altro che Mix del negozio...i motori...i giroscopi attivati attraverso la ricevente...l'AMSCI Come pensa di trovare queste cose?

Non saranno mica d'accordo con le grandi case a NON osservare un regolamento ferreo?

Ci sono troppi soldi in gioco per cui meglio un bell'accordo e sapere di contare su una fetta certa di mercato...

A buon intenditore.....

Mondo delle competizioni fa veramente PENA...sarà meglio che chi ambisce a diventare F1 lasci pure perdere...

Good Luck!
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Originariamente inviata da Massi970 Visualizza il messaggio
questa è l'ITALIA forse hai ragione...
ma sarebbe ora di cambiare il futuro, perchè non sia come la storia recente
qui si va sull'OT ma è anche vero che il post in sè solleva problematiche presenti in tutti i settori merceologici e politici... questa è l'ITALIA di ieri e di oggi...
cambiamola
questa è una delle domande, non si va ot. Queste cose ci sono sempre state. Cambiarle sarebbe bello, ma non dipende da noi che gareggiamo la domenica per passione, devono fare qualcosa i pilotoni che fanno gare titolate, coloro che ad oggi "approfittano" di queste situazioni. Se la cosa non parte da loro, non si cambierà mai nulla.
Purtroppo è cosi.
L' unica cosa che potremmo fare noi, è non andare piu alle gare, ma poco importa, se non vado io ci sarà un altro che prenderà il mio posto....
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Vecchio 15-05-12, 10:22 PM   #32
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L'avatar di bryan71
 
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bha...comunque il regolamento AMSCI/UISP vieta i giroscopi, quindi se sono vietati portano un vantaggio o no?
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Vecchio 15-05-12, 10:35 PM   #33
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Originariamente inviata da bryan71 Visualizza il messaggio
bha...comunque il regolamento AMSCI/UISP vieta i giroscopi, quindi se sono vietati portano un vantaggio o no?
Il giroscopio puó essere un aiuto, non un vantaggio.. Io qualche macchina di ufficiali F1 l'ho spulciata per bene e posso confermare che a bordo non c'era altro che servi, ricevente e trasponder.. (uno di questi ha rischiato di vincere il warm io europeo, quindi direi che il giroscopio ce l'hanno solo nei pollici)
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Vecchio 15-05-12, 10:39 PM   #34
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L'avatar di salvoxs
 
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opinione personalissima: quando non si riesce ad essere competitivi è facile sminuire la bravura dei più forti (questo vale in tutti i campi della vita)...facciamoci meno seghe mentali e pensiamo a giocare e divertirci..,non vorrei offendere nessuno ma rischia di diventare il topic dei perdenti che si piangono addosso....
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A dar risposte sono capaci tutti,ma a porre le vere domande ci vuole un genio....[Oscar Wilde]
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Vecchio 16-05-12, 10:24 AM   #35
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Vecchio 16-05-12, 10:32 AM   #36
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lol nemmeno a farlo apposta ........

certo inglobato nella ricevente il giroscopio ha piu senso e meno visibile, ora ci saranno due filoni:

-quelli che pensano che nessuno li usa (come per la storia degli additivi, poi rivelatasi fondata)

-quelli che pensano che vengano usati (che pero sono smentiti dai pollici)

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Vecchio 16-05-12, 11:15 AM   #37
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lol nemmeno a farlo apposta ........

certo inglobato nella ricevente il giroscopio ha piu senso e meno visibile, ora ci saranno due filoni:

-quelli che pensano che nessuno li usa (come per la storia degli additivi, poi rivelatasi fondata)

-quelli che pensano che vengano usati (che pero sono smentiti dai pollici)

ma a chi vogliamo far ridere e da quel di che i big usano materiali per testarli in ogni gara e inutile fingere di non sapere.ma secondo voi perche stranamente quando chiedi ai piloti italiani ad es. hai fatto uso di additivo? tutti nooooo assolutamente no, io no!!!!maa........... tutti no pero lo usano strano!!!!!
ma vi siete dimenticati di battle e torto che al ibr provavano il nuovo telaio e tutti ma vai che non e vero!!!! e invece e uscito subito dopo ,figuriamoci il giroscopio e altre diavolerie elettroniche che possono aiutare.certamente aiutano chi ha piu dito ed e piu bravo e non uno che e alle prime armi.ai loro livelli basta un niente per mettere 2-3 decimi ,vedi f1 e moto gp(moto ufficiali e non uff)

Ultima modifica di tom1; 16-05-12 a 11:17 AM
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Vecchio 16-05-12, 11:16 AM   #38
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Siccome il regolamento AMSCI non prevede l'uso del giroscopio, quella ricevente non si potrà usare..
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Vecchio 16-05-12, 11:29 AM   #39
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Vecchio 16-05-12, 11:42 AM   #40
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che io sappia, quella ricevente è la più gettonata nel drift. Categoria che presumo lo permetta...
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Vecchio 16-05-12, 11:47 AM   #41
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Scusa ma che c'entra sta roba?? La telemetria non viene utilizzata sugli automodelli..
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Vecchio 16-05-12, 12:01 PM   #42
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Scusa ma che c'entra sta roba?? La telemetria non viene utilizzata sugli automodelli..
Ma quale telemetria...
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Vecchio 16-05-12, 01:22 PM   #43
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Ma quale telemetria...
se apri il tuo link, salta fuori un sito di elettronica per moto! L'unica cosa che può combaciare col modellismo è la telemetria, che non serve a nulla sugli automodelli... Quindi la domanda è: per cosa l'hai linkato??
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Vecchio 16-05-12, 01:25 PM   #44
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Ma quale telemetria...
ti riferivi alle centraline?!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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Vecchio 16-05-12, 01:57 PM   #45
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Originariamente inviata da marchino808 Visualizza il messaggio
ti riferivi alle centraline?!
Che sui motori da modellismo che utilizziamo non si riescono a montare.. È un sasso abbastanza inutile quello lanciato dal nostro nitrofuel
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