Problema minimo

[Antrus95]

Salve ho un grosso problema con il minimo meccanico ovvero quello che viene aperto e chiuso dal servo del gas. Dunque metto in moto e parte un pò sparata e perciò mi tocca tenere frenata e svitare un pò. Ora al minimo sta bene ma se do gas poi lascio, il motore sta su di giri allora svito ancora e si ripete lo stesso mentre a volte da colpi di doppio minimo poi arriva che il minimo diventa abbastanza grasso perchè certo svita svita e il problema non se ne va. Che devo fare?? il max è ok anzi è una vera bomba ma con sto problema come faccio???

[vesciuz]

Attenzione, lo spillo che viene aperto e chiuso dal gas è quello del minimo dinamico. Se il massimo è a posto e hai doppio minimo in apertura e chiusura del gas potrebbe essere grassa o magra di minimo dinamico. Di solito se è grasso: fatica a salire di giri, fuma e quando chiudi, il gas resta un poco accelerato e poi torna al minimo.
Se invece è magro: buca in partenza senza far fumo e si abbassa di giri quasi per spegnersi per poi tornare al minimo.

Rimetti le impostazioni del carburatore a posto se puoi e riprova. Se anche tarato normalmente lo fa ancora potrebbe essere l'or dello spillo rotto che gli fa entrare aria. La vite quando sviti/avviti è lenta o si muove da sola ? Se lo fa potrebbe essere sicuramente l'or.

[Antrus95]

si scusate il minimo dinamico. Dunque no gli o ring sono apposto perchè ieri ho voluto controllare...e mi sa che l ho ingrassata molto perchè, in posizione normale era alta di giri perciò ho svitato, poi acceleravo e quando andavo a decelerare aveva doppio minimo ci riproverò sperando i bene visto che ormai da una settimana che ci provo.

[Antrus95]

si il minimo dinamico è. Come che vado a cliccare su inserisci risposta mi si spegne il pc -_- che sfiga. Ora ricontrollo comq gli o ring sono ok perchè gli ho controllati ieri

[markz]

Curiosità,la tiranteria del gas è regolata a dovere??

[Antrus95]

si si?? mmm sai che mi hai fatto venire il dubbio? sta sera nottata e controllo tutto