Barilotti in plastica

[barragh]

Ciao a tutti, mi chiedevo quanto fossero resistenti i barilotti in plastica (sistema con pivot ball), se sono comunque all' altezza della situazione, e (intanto comincio a documentarmi) quali sono delle buone macchine in Kit dove li trovo già in lega/titanio.
Magari è solo una mia fissa e sono comunque resistenti, però mi piacerebbe leggere qualche parere o meglio esperienza, anche per fornire info a chi legge il forum.
Grazie

[dark]

Originariamente inviata da barragh

Ciao a tutti, mi chiedevo quanto fossero resistenti i barilotti in plastica (sistema con pivot ball), se sono comunque all' altezza della situazione, e (intanto comincio a documentarmi) quali sono delle buone macchine in Kit dove li trovo già in lega/titanio.
Magari è solo una mia fissa e sono comunque resistenti, però mi piacerebbe leggere qualche parere o meglio esperienza, anche per fornire info a chi legge il forum.
Grazie

i barilotti in ergal con il sistema pivot ball non và molto d'accordo, lascia la plastica, sulla mugen è l'unica cosa mai vista rotta!

[amon]

tutte le macchine da competizione hanno i barilotti in plastica tranne alcune che li hanno in ergal, me ne viene in mente una,
al posteriore almeno

mentre sul davanti le macchine con avantreno a sfere hanno tutte il pivot di plastica e non da problemi, le auto a C hanno quasi tutte la C in plastica e il barilotto in ergal, tranne alcune che hanno anche la C in ergal

in titanio nessuna, al massimo i tiranti

[dark]

Originariamente inviata da amon

mentre sul davanti le macchine con avantreno a sfere hanno tutte il pivot di plastica e non da problemi, le auto a C hanno quasi tutte la C in plastica e il barilotto in ergal, tranne alcune che hanno anche la C in ergal

la mia li ha tutti e due di plastica, solitamente quelle in ergal sono i barilotti che hanno il sistema tipi mp9, jq, associated, insomma il vecchio stile di C

[tom1]

in off sull ant conviene la plastica usura meno !!!!

[amon]

plasticva e ergal hanno 2 comportamenti diversi. cmq l unica cosa che ho visto rompere di recente sono le C in plastica ma barilotti anteriori è tantissimo che non ne vedo rotti, ogni tanto i posteriori, ma solitamente è perche scoppiano i cuscinetti (a me è successo, mai fare 10 litri nella polvere senza cambiare cuscinetti lol.... troppo rischioso)

[dark]

Originariamente inviata da amon

mai fare 10 litri nella polvere senza cambiare cuscinetti lol.... troppo rischioso)

io con gli abec cè ne ho fatti 30, senza nemmeno pulirli e sono ancora li nemmeno scrocchiano o hanno giochi

[barragh]

...mi stavo già scervellando in pausa pranzo su google per cercarli in ergal o lega, ma da quello che leggo mi tengo stretti quelli che ho
Risparmio pure
Grazie per le risposte!

[amon]

Originariamente inviata da dark

io con gli abec cè ne ho fatti 30, senza nemmeno pulirli e sono ancora li nemmeno scrocchiano o hanno giochi

provati anche gli abec, dipende molto dalla pista in cui giri, e che dimensione hann i cuscientti, da che stress sono sollecitati.

[mastino]

in ghisa, il prossimo step e farli in ghisa. tutta la macchina, in ghisa! Bella grigia e uniforme. In una parola, GHISA!!!!

[amon]

cmq a breve dovrei provare un paio di optional di adamantio niente male

[barragh]

Se parliamo di metalli pregiati e difficoltosi da reperire propongo l' UNUPTANIUM, bisogna solo andare su Pandora, sai che roba in pista, c'ho i barilotti sporchi di sangue di Na' vi...