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Vecchio 22-12-11, 12:23 AM   #1
Utente Junior
 
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keel è un newbie...
Question Dubbio differenziali Thunder Tiger EB4 S3

Salve a tutti,
la scorsa settimana sono passato da un negoziante di modellismo qui a Lecce per un controllo sulla mia TT EB4 e, facendo un pò di check sul banco, ha riscontrato (a suo dire! ) un problema sul differenziale centrale. Lui afferma che, facendo girare a motore spento e con le sole mani, le ruote posteriori lasciando poggiate le anteriori a terra...la macchina dovrebbe camminare in avanti in quanto le anteriori dovrebbero girare in maniera sincrona con le posteriori e viceversa....invece questo (sempre a suo dire! ) non avviene!
Quindi mi ha consigliato di lasciarla in assistenza da lui per un controllo più approfondito sul differenziale.

Per rendere meglio l'idea di quanto affermato appena sopra, vi posto un video su yotube fatto da me sulla mia EB4 Problema differenziali TT EB4 S3 - YouTube

Tengo a precisare che la macchina quando è accessa e sulla cassettina le ruote girano esattamente tutte e 4.

E' NORMALE TUTTO CIO'?

Ho paura che il negoziante mi stia incollando una bufala per spillarmi un pò di eurini...
La macchina l'ho acquistata su ebay da un rivenditore tedesco...non ha nemmeno 2 settimane di vita e 3 litri di miscela.

Data la vostra vastissima esperienza, vi sarei grato se qualcuno di voi guardasse il video e mi desse eventuali riscontri e consigli sul da farsi.

Grazie in anticipo.

Giacomo.
keel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-11, 12:56 AM   #2
Moderatore
 
L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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io non vedo nessuna irregolarità,il differenziale centrale lavora come deve.
riportata come ha detto il negoziante parrebbe che al centrale avesse il palo rigido o un olio molto denso,cosa che non è.
ergo,vuole spillarti dei soldi
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-11, 09:42 AM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di steel jans
 
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steel jans inizia ad ingranare.
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Originariamente inviata da angelokanay Visualizza il messaggio
io non vedo nessuna irregolarità,il differenziale centrale lavora come deve.
riportata come ha detto il negoziante parrebbe che al centrale avesse il palo rigido o un olio molto denso,cosa che non è.
ergo,vuole spillarti dei soldi
Giusto!
Ed aggiungo che, come ogni modellista, devi imparare a saper fare la giusta manutenzione alla tua macchina così da capire se c'è qualcosa che non va o meno senza il bisogno di rivolgersi a terzi.
Da quello che si vede nel video è tutto nella norma. Il differenziale centrale serve proprio a quello!

Ultima modifica di steel jans; 22-12-11 a 09:44 AM
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Vecchio 22-12-11, 02:53 PM   #4
Utente Senior
 
L'avatar di Dr.HouseMD
 
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Dr.HouseMD è un newbie...
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Mi rendo conto che al mondo c'è sempre troppa gente "furba"
__________________
Auto: Hpi Trophy - Losi 8eight 2.0 EU - Ts4n Plus Gold
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: Nitro Star F3.5 - Sirio CL7B - TT Pro BX12
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Vecchio 22-12-11, 08:20 PM   #5
Utente Junior
 
Registrato dal: Dec 2011
residenza: Lecce
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keel è un newbie...
Angry

'tacci sua...la prox volta che lo vedo gli dò un paio di pizze....ecco!
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Vecchio 22-12-11, 10:11 PM   #6
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L'avatar di gheghe75
 
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gheghe75 emana un'aura potente attorno a se!gheghe75 emana un'aura potente attorno a se!
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:dissapprov e: se tieni appoggiate le ruote ant e fai girare le post è impossibile che la macchina vada avanti..... la tieni ferma tu stesso con il peso delle tue mani per far girare le ruote......
Vuole proprio fott.......ti un pò di soldini........
__________________
"Il tuo sogno.... La tua vita...... Vivi il tuo sogno...."
gheghe75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-12, 03:12 PM   #7
Utente
 
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Messaggi: 495
Anacleto inizia ad ingranare.
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domanda ...

esiste il cambio a 2 marce per la eb4 S3? se ho ben capito si dovrebbe mettere al posto del differenziale centrale. ho già letto che non vi piace perchè è inutile su un buggy , ma voglio lo stesso informarmi


grazie
Anacleto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-12, 05:36 PM   #8
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L'avatar di gabri500
 
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gabri500 diventerà qualcuno prima o dopo!gabri500 diventerà qualcuno prima o dopo!
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domanda ...

esiste il cambio a 2 marce per la eb4 S3? se ho ben capito si dovrebbe mettere al posto del differenziale centrale. ho già letto che non vi piace perchè è inutile su un buggy , ma voglio lo stesso informarmi


grazie
no, non esiste, perchè in off non si usano i cambi (monster esclusi)
__________________
Off-Road Action Genova
Antenne Basanotte OffRoad Team
...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
http://italianmodelblog.wordpress.com/
gabri500 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-12, 05:46 PM   #9
Utente
 
Registrato dal: Nov 2011
Messaggi: 495
Anacleto inizia ad ingranare.
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Originariamente inviata da gabri500 Visualizza il messaggio
no, non esiste, perchè in off non si usano i cambi (monster esclusi)

chiarissimo come sempre. grazie

caspita mi rispondi sempre tu.. mi stai crescendo come un cucciolo...
Anacleto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-14, 06:45 PM   #10
Utente Junior
 
Registrato dal: Jun 2014
residenza: Parma
Messaggi: 3
lambrusco racing inizia ad ingranare.
Wink un saluto di inizio

Ciao a tutti, sono Joseph di parma, da poco mi sono cimentato in questo spassosissimo mondo, ho un sacco di esperienza in meccanica da competizione, ma qui sono un po titubante, avrei bisogno di consigli sulla manutenzione straordinaria per una thunder tiger eb4 s3 rally game con motore SH PT2002XT,
non so quando revisionare differenziali, motore e ammortizzatori, ma sopratutto non so dove acquistare i ricambi del motore.
Se qualche anima buona mi da qualche dritta, gli sarei molto grato.
Spero di poter dare il mio contributo positivo a chi è in difficoltà come me.
Grazie a tutti anticipatamente.
Ps: non rubatemi il nome, è storico per me
lambrusco racing non è in linea   Rispondi quotando
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