mugen mbx6: dubbi e varie domande...

[tom1]

se vuoi piu stabilita al post dietro se vuoi piu entrata in curva davanti io ti consiglio dietro ivviamente dipende dal grip che hai in pista.

[Zoiberg]

Originariamente inviata da alexilritorno

ok,non c ho capito una mazza ahahah
sti trascinatori +2 dove li monto?

davanti, anche se dicono che sia meglio dietro...

[gabri500]

eccomi di nuovo con un'altra domanda...mi tocca il tirante del gas quando spalanco al max, succede anche a voi? come risolvo? ho la carrozza e i tiranti di serie, con servi savox a squadretta rinforzata grazie dell'aiuto in anticipo

[Zoiberg]

Originariamente inviata da gabri500

eccomi di nuovo con un'altra domanda...mi tocca il tirante del gas quando spalanco al max, succede anche a voi? come risolvo? ho la carrozza e i tiranti di serie, con servi savox a squadretta rinforzata grazie dell'aiuto in anticipo

Io ho risolto mettendo 2 rondelle (mugen) da 3mm sotto i perni carrozza.

L'ho fatta vedere al mio negoziante ed anche ad altri mucchisti, abbiamo provato a montare i servi da sotto (ma bisogna fare un bel casino), alla fine l'unica è stata spessorare i perni carrozza.

Anche io servi savox e carrozza originale.

[gabri500]

Originariamente inviata da Zoiberg

Io ho risolto mettendo 2 rondelle (mugen) da 3mm sotto i perni carrozza.

L'ho fatta vedere al mio negoziante ed anche ad altri mucchisti, abbiamo provato a montare i servi da sotto (ma bisogna fare un bel casino), alla fine l'unica è stata spessorare i perni carrozza.

Anche io servi savox e carrozza originale.

ok, proverò a spessorare, grazie per la risposta fulminea c'è per caso qualcuno che ha sulla mucca la carrozza force della bitty? la volevo prendere e vorrei sapere se tocca anche con quella...

[gabri500]

forse ho avuto l'illuminazione: provo ad attaccare il tirante al rovescio, magari risolvo

[puma303]

Originariamente inviata da Zoiberg

davanti, anche se dicono che sia meglio dietro...

io faccio testo a parte, non ho mugen ma la questione dei trascinatori riguarda un po tutti :
io monto +2 dietro e alcuni piloti ufficiali della mia casa mettono i +1 davanti, in realtà solo 1 lo fa e ha usato questo accorgimento una sola volta in gara. Nessun problema poi con i controlli e riscontri del caso

[Zoiberg]

Quella di bitti la sto aspettando! il tirante al rovescio, ma ti tocca solo quando acceleri o anche quando freni? a me solo quando frenavo, oltre a quella dello sterzo!

[gabri500]

Originariamente inviata da Zoiberg

Quella di bitti la sto aspettando! il tirante al rovescio, ma ti tocca solo quando acceleri o anche quando freni? a me solo quando frenavo, oltre a quella dello sterzo!

a me tocca solo quando accelero, con lo sterzo e il freno nessun problema

[gabri500]

problema risolto...

[gabri500]

ecco un'altra domanda...che campane usate di solito sulla mucca? la classica 13 o altro? la pista dove la uso ha pochi allunghi, molto misto con rettilinei corti e tanti salti

[alexilritorno]

13 va benissimo...

[gabri500]

Originariamente inviata da alexilritorno

13 va benissimo...

perfetto e grazie della rapidità

[alexilritorno]

[gabri500]

già che ci sono parliamo di barre antirollio: io adesso ho la 2.4 davanti e la 2.9 dietro, va bene? voi cosa usate? scusate se rompo tanto in questo periodo ma mi devo documentare, secondo me bisogna conoscere la macchina come le proprie tasche, e io non ne so nulla ancora