[Official Thread] Losi 8IGHT 2.0 EU

[matteo petrassi]

non mi sembra che ci sia sul sito.....tempo fà un ragazzo mi disse che li faceva un tizio del nord italia per loro del team vsa...mi puzza di minchiata ad essere onesto, ma effettivamente li ho visti solo a loro !!

[jacKyosho]

Io le sto facendo al tornio... ma sinceramente non ho mai avuto di questi problemi, lo faccio solo per sicurezza... Da quel che so, questo tipo di problema compare quando la macchina è avanti coi litri.. Comunque Floris, ch è di VSA, non le ha montate.. Zanchettin invece si, ma non è di VSA.

[46]

Ragazzi quelli di alluminio che usa il VSA ce li ho io se vi interessano

Per la 1 non servono come dicevano sopra.



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[matteo petrassi]

ciao 46, mi dai notizie a riguardo anche tramite mp magari !!! grazias !!

[coladj]

Mi sa che fai prima a prendere dei tiranti nuovi, ci fai tranquillamente 15-20 litri e spendi 5€.
Le boccole (a parte che sono bruttissime e costano molto di più) ti danno solo una sicurezza in più nel momento in cui superi un certo numero di litri. non ci vedo la convenienza.

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da coladj

Mi sa che fai prima a prendere dei tiranti nuovi, ci fai tranquillamente 15-20 litri e spendi 5€.
Le boccole (a parte che sono bruttissime e costano molto di più) ti danno solo una sicurezza in più nel momento in cui superi un certo numero di litri. non ci vedo la convenienza.

vero ! io che sono spesso a contatto con persone ke usano losi da anni, ho visto ke montano i tiranti xray...

[fuoco46]

tiranti xray sono piu leggeri ma indistruttibili ed unibol della versione precedente losi1 sono piu grossi rispetto alla 2.0

[jacKyosho]

Originariamente inviata da fuoco46

tiranti xray sono piu leggeri ma indistruttibili ed unibol della versione precedente losi1 sono piu grossi rispetto alla 2.0

La macchina va forte così com'è.. Non c'è bisogno di montar diavolerie di altre macchine.. Quando si mollano i tiranti, li cambiate con i suoi originali e bona lè..

[fuoco46]

per quelli che costano non ce di bisogno ma se qualcuno si trovasse il materiale a casa puo fallo

[46]

Io per 15 Euro, li ho montati gli anellini, li ho provati sull'elettrica e di capottoni ne ho fatti, misurato i braccetti con il calibro e tuto sempre perfetto.

Il peso è veramente ridicolo, se uno mi dice che sente la differenza di guida gli stringo la mano e smetto di girare.

Per l'estetica è soggettivo! A me piace come gira la Mugen, ma ho comprato 3 Losi perchè mi piace esteticamente e la Mugen no.

Quindi ognuno è libero di fare quello che preferisce.

Ora li ho montati anche sulla nitro e anche domenica in gara tutto perfetto.

Sulla 1.0 non li ho messi perchè due dei sei tiranti sono molto più resistenti sotto questo punto di vista, dato che i porta uniball sono quasi da monster.

Tanto l'avrete visto?!
Quando andate a fare una gara, stessa macchina, piloti diversi, ammo diversi molle diverse, differenziali iversi, motori diversi, pignoni diversi, gomme diverse, camber diversi, opzional diversi, e alla fine?

Sono tutti lì in una manciata di secondi in base alle cazzate e agli errori fatti.
Il tempo si fa nella testa e tra le dita, non ai box.

Ovviamente entro i limiti dell'intelligenza, questa mia riflessione!

[jacKyosho]

Originariamente inviata da 46

Io per 15 Euro, li ho montati gli anellini, li ho provati sull'elettrica e di capottoni ne ho fatti, misurato i braccetti con il calibro e tuto sempre perfetto.

Il peso è veramente ridicolo, se uno mi dice che sente la differenza di guida gli stringo la mano e smetto di girare.

Per l'estetica è soggettivo! A me piace come gira la Mugen, ma ho comprato 3 Losi perchè mi piace esteticamente e la Mugen no.

Quindi ognuno è libero di fare quello che preferisce.

Ora li ho montati anche sulla nitro e anche domenica in gara tutto perfetto.

Sulla 1.0 non li ho messi perchè due dei sei tiranti sono molto più resistenti sotto questo punto di vista, dato che i porta uniball sono quasi da monster.

Tanto l'avrete visto?!
Quando andate a fare una gara, stessa macchina, piloti diversi, ammo diversi molle diverse, differenziali iversi, motori diversi, pignoni diversi, gomme diverse, camber diversi, opzional diversi, e alla fine?

Sono tutti lì in una manciata di secondi in base alle cazzate e agli errori fatti.
Il tempo si fa nella testa e tra le dita, non ai box.

Ovviamente entro i limiti dell'intelligenza, questa mia riflessione!

Io sta foto l'ho vista anche su facebook..

[46]

Originariamente inviata da jacKyosho

Io sta foto l'ho vista anche su facebook..

È la mia macchina fatta dal meccanico prima della partenza della finale A di domenica!

Carrozza nuova, alettone sticker bomb stile drift... ...io sono un po' cazzone, mi piace divertirmi e far ridere!

Magari siamo amici su FB e non ci conosciamo!!!

ahahahah!!!

Fammi sapere sono curioso!

Comunque io mi chiamo Gianluca Di Pompeo

[jacKyosho]

Originariamente inviata da 46

È la mia macchina fatta dal meccanico prima della partenza della finale A di domenica!

Carrozza nuova, alettone sticker bomb stile drift... ...io sono un po' cazzone, mi piace divertirmi e far ridere!

Magari siamo amici su FB e non ci conosciamo!!!

ahahahah!!!

Fammi sapere sono curioso!

Comunque io mi chiamo Gianluca Di Pompeo

No non siamo amici.. Ma ti aggiungo!

[Mancu85]

anche io l'ho già vista su facebook
Ciao Gianluca

[46]

Ho ordinato l'overdrive!
Qualcuno di voi ha già provato la nuova coppia conica per l'anteriore?


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