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Vecchio 10-03-11, 07:38 PM   #1
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O˛j ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito RODAGGIO picco p3b.. e mille inconamenti

oggi ho rodato seguendo alla lettera la guida di angelokany il picco p3b..

dopo aver scaldato bene con phon accendo e ho la prima inconata..

sblocco e poi tutto ok il primo pieno..

quando ri accendo per far gli altri pieni noto che muovendo il volano con il dito, il pistone arrivato nella parte piu alta e si incastra...idem dopo il 2, 3 4 pieno...

messa a terra ne ho fatti 3 belli grassi.. ma nulla.. se muovo con il dito arriva in alto e si incona di nuovo..

ho sbagliato qualcosa? la macchina se Ŕ accessa va che Ŕ una meraviglia Ŕ quello che non capisco

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Vecchio 10-03-11, 07:40 PM   #2
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Ŕ normale... il motore deve farsi un p˛ per i primi litri e poi non inconerÓ pi¨ o quasi... vai tranquillo....
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Vecchio 10-03-11, 07:51 PM   #3
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O˛j ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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perfetto

non mi tornava questa possibilitÓ perche con il gx21 non mi Ŕ capitato.. o forse usando lo strappino non ci facevo caso
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Vecchio 10-03-11, 07:59 PM   #4
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perfetto

non mi tornava questa possibilitÓ perche con il gx21 non mi Ŕ capitato.. o forse usando lo strappino non ci facevo caso
Mai paragonare il gx21 ad un motore serio
Comunque se il picchetto incona dopo nemmeno un litro Ŕ normale anzi buon segno.

Fede
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Vecchio 10-03-11, 08:18 PM   #5
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Mai paragonare il gx21 ad un motore serio
Comunque se il picchetto incona dopo nemmeno un litro Ŕ normale anzi buon segno.

Fede

haha giÓ perdonatemi

cmq bene a sapersi mi ero giÓ preso male.. un altra cosa che ho notato Ŕ una striscia piccola sulla campana in acciaio.. spingendo la macchina a mano pero non sento grandi attriti o altro.. devo rivedere l'allineamento?
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Vecchio 10-03-11, 08:20 PM   #6
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haha giÓ perdonatemi

cmq bene a sapersi mi ero giÓ preso male.. un altra cosa che ho notato Ŕ una striscia piccola sulla campana in acciaio.. spingendo la macchina a mano pero non sento grandi attriti o altro.. devo rivedere l'allineamento?
Per "striscia" cosa intendi?
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Vecchio 10-03-11, 08:30 PM   #7
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Per "striscia" cosa intendi?
pero non sento attriti se la spingo a mano
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Vecchio 10-03-11, 08:50 PM   #8
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pero non sento attriti se la spingo a mano
Controlla che non tocchi da nessuna parte, a volte pu˛ essere anche un sasso che si incanstra...
Per il motore che incona Ŕ normalissimo, il mio solo per fare il rodaggio ho tribolato da matti poi per˛ spinge davvero bene.
Peccato per la fine che ha fatto...
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Vecchio 10-03-11, 08:57 PM   #9
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Controlla che non tocchi da nessuna parte, a volte pu˛ essere anche un sasso che si incanstra...
Per il motore che incona Ŕ normalissimo, il mio solo per fare il rodaggio ho tribolato da matti poi per˛ spinge davvero bene.
Peccato per la fine che ha fatto...
ripeto a veder cosi proprio nulla.. perche sento la macchina bella "liscia" quando la spingo

quando ho montanto il motore nuovo nel primo allineamento faticava e strusciava.. cosi ho smontato di nuovo tutto stando attento
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Vecchio 10-03-11, 09:25 PM   #10
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o Ŕ andato qualcosa sotto...o il motore Ŕ installato male...oppure nei salti, il telaio flette e va a toccare la campana
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Vecchio 10-03-11, 09:53 PM   #11
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tocca semplicemente il supporto del diff centrale...io l'avevo limato un po sia sulla 7,5 che sulla 777 ed anche mp9
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Vecchio 10-03-11, 10:50 PM   #12
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Diabloff inizia ad ingranare.
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tocca semplicemente il supporto del diff centrale...io l'avevo limato un po sia sulla 7,5 che sulla 777 ed anche mp9
con la 7.5
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Vecchio 11-03-11, 02:07 AM   #13
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tocca semplicemente il supporto del diff centrale...io l'avevo limato un po sia sulla 7,5 che sulla 777 ed anche mp9
colpa di ste kyosho.... pessime macchine...neanche i supporti per il differenziale centrale sann˛ fare....

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Vecchio 11-03-11, 09:43 AM   #14
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colpa di ste kyosho.... pessime macchine...neanche i supporti per il differenziale centrale sann˛ fare....


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Vecchio 11-03-11, 10:22 AM   #15
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colpa di ste kyosho.... pessime macchine...neanche i supporti per il differenziale centrale sann˛ fare....

tu ci scherzi, ma sono uscite 4 versioni della mp9 ed ancora attualmente il cardano centrale posteriore tocca il carter di molti motori e bisgna dremelare il carter!
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