Ecco il mio nuovo acquisto per la Losina

[gheghe75]

Originariamente inviata da amon

in che senso andava male scusa? ma il 2010? mi sembra strano

Nel senso che non chiudeva bene, la ghigliottina quando chiudevo il gas si bloccava come, e rimaneva aperta, ho controllato tutto tiranteria molle tutto quello che potevo controllare, e smontato il carburatore e muovendo la ghigliottina a mano, nel chiuderla faceva uno scattino quasi alla fine, era un po piu dura e bisognava spingere un pò piu forte per chiuderla..... ho chiamato chi l ha venduto e mi ha detto che eera un pò un difetto di quei carburatori, che con quelli 2010 avevano in teoria risolto.... ma a quanto pare con il mio no.....

[GPaolo]

Originariamente inviata da amon

ben dipende dal cono, alcuni coni sono leggermente piu inclinati di altri.
cmq io userei una 3 ceppi. la miglior frizione che conosco al momento è la vario.... vedi te.

Infatti... per il momento ne ho una tutta ergal.... ma è quasi finita...
per il rodaggio lascio gli spillo come stanno di fabbrica o ingrasso ulteriormente???

[gheghe75]

Originariamente inviata da GPaolo

Infatti... per il momento ne ho una tutta ergal.... ma è quasi finita...
per il rodaggio lascio gli spillo come stanno di fabbrica o ingrasso ulteriormente???

lascia come sono, è già bello grasso, altrimenti non riesci neanche ad accenderla

[GPaolo]

Originariamente inviata da gheghe75

lascia come sono, è già bello grasso, altrimenti non riesci neanche ad accenderla

ooooooooook

[GPaolo]

Ho preso lo scarico SM efra 2057!!!
Sono in fase di rodaggio, ho fatto 4 pieni al banco e adesso ne ho gia fatto 1 a terra sempre grassissimo e a metà gas!!! nei prossimi pieni inizio a smagrire o mi finisco il litro così grasso?

altra info! il sirio ha il riporto in silicone nell'albero??
xkè nn sò se mettere o no l'after run!!!!

[Angelo90]

Salve Paolo, facci sapere come vai il motorello..!!!
Lo dovrei acquistare anche io uno, ma sto ancora scegliendo, magari trovo qualche offertona pure io..!!!

[ghostdog4034]

Originariamente inviata da gheghe75

Nel senso che non chiudeva bene, la ghigliottina quando chiudevo il gas si bloccava come, e rimaneva aperta, ho controllato tutto tiranteria molle tutto quello che potevo controllare, e smontato il carburatore e muovendo la ghigliottina a mano, nel chiuderla faceva uno scattino quasi alla fine, era un po piu dura e bisognava spingere un pò piu forte per chiuderla..... ho chiamato chi l ha venduto e mi ha detto che eera un pò un difetto di quei carburatori, che con quelli 2010 avevano in teoria risolto.... ma a quanto pare con il mio no.....

io ho il cl3 sport versione precedente alla tua ed ho avuto il tuo stesso problema, ho provato a mettere la molla di ritorno, ma niente poi un mio amico (caster) ci ha spruzzato del wd40 e in 5 secondi mi ha risolto il problema, io non ci avevo pensato, pensavo fosse un difetto del carburatore.

[amon]

quando fa quel lavoro li (non credo sia un problema del carburatore, visto che in pista ogni volta ne vedo una decina di questi carburatori 2010 e funzionano tutti)
si presenta in un caso di solito
quando la tiranteria lavora un po male, e a volte con servi potenti, piegano un pelino l asticella del carb OPPURE, si disassa leggermente il cilindro.
ci sono2 soluzioni:
smontare tutto e controllare se s i è piegato qualcosa, oppure vedere dove si blocca, e nel caso dare una svasatina alla guida che va scorrere il cilindrino...
a em successe con un picco di un amico, il servo aveva quasi sbarbato tutto,.....

io ho 2 motori con il carb 2010 e il carb funziona bene.

[coladj]

Originariamente inviata da GPaolo

Ho preso lo scarico SM efra 2057!!!
Sono in fase di rodaggio, ho fatto 4 pieni al banco e adesso ne ho gia fatto 1 a terra sempre grassissimo e a metà gas!!! nei prossimi pieni inizio a smagrire o mi finisco il litro così grasso?

altra info! il sirio ha il riporto in silicone nell'albero??
xkè nn sò se mettere o no l'after run!!!!

non c'è il riporto in silicone...

[GPaolo]

Originariamente inviata da coladj

non c'è il riporto in silicone...

Ok quindi posso metterlo tranquillamente....

[gheghe75]

Originariamente inviata da ghostdog4034

io ho il cl3 sport versione precedente alla tua ed ho avuto il tuo stesso problema, ho provato a mettere la molla di ritorno, ma niente poi un mio amico (caster) ci ha spruzzato del wd40 e in 5 secondi mi ha risolto il problema, io non ci avevo pensato, pensavo fosse un difetto del carburatore.

Io le ho provate tutte, dalla tiranteria, astine tutte davvero, la cosa che mi ha stupito è che a carburatore smontato, e provando a chiuderlo con le dita facevo fatica anche cosi, è come si qualcosa bloccasse la chiusura del carb.arrivo quasi alla fine e diventa duro da chiudere, e con la mano è, ecco che messo su con la tiranteria fa ancora piu fatica. ho provato anchio a lubrificarlo con l after run però visto che era nuovo, magari proverò con il wd40, vediamo se magari si sblocca.

[GPaolo]

Procede l'"upgrade" ho appena acquistato un nuovo radiocomando: l'hitec Aggressor SRX Pro 2.4 Ghz....
non vedo l'ora che arrivi!!!!!