in effetti quasi tutto sabato pomeriggio era dedicato ai catorci elettric
mamma mia che tristezza però...silenzio di tomba mentre girano,poche emozioni per chi guarda,deprimenti
dové il tasto per togliere reputazione ad amon?
io non credo che le emozioni siano legate al rumore, per il resto le prestazioni superiori fanno si che sia più spettacolare il tutto, anche la formula a finali multiple per me é piu spettacolare rimette in gioco chi in quelle precendeti ha avuto problemi, non riesco nemmeno piu a ricordare quante gare a scoppio ho visto che dopo 15 minuti non c'era già piu bagarre tra quelli davanti ed attendere gli altri 15 o 30 minuti con quello davanti che faceva gara solitaria.... e non ditemi che non é vero questo!
io non credo che le emozioni siano legate al rumore, per il resto le prestazioni superiori fanno si che sia più spettacolare il tutto, anche la formula a finali multiple per me é piu spettacolare rimette in gioco chi in quelle precendeti ha avuto problemi, non riesco nemmeno piu a ricordare quante gare a scoppio ho visto che dopo 15 minuti non c'era già piu bagarre tra quelli davanti ed attendere gli altri 15 o 30 minuti con quello davanti che faceva gara solitaria.... e non ditemi che non é vero questo!
in compenso abbiamo visto un altra pecca a sfavore...in una batteria un paio hanno esaurito la carica delle batterie prima della fine ed addio qualifica...cosa che non accade con le scoppio...si spegne?finisce la benza? faccio il pieno e riparto
in compenso abbiamo visto un altra pecca a sfavore...in una batteria un paio hanno esaurito la carica delle batterie prima della fine ed addio qualifica...cosa che non accade con le scoppio...si spegne?finisce la benza? faccio il pieno e riparto
-.-
come non mi si riconosce........
lol ero quello sempre cappottato sabato ahahahhaa io ho gironzolato ma non vi ho visto.. amen.
ciao amon
insieme albarba suba e ad Angelo c'ero pure io insieme a loro...ma pultroppo io non ti ho mai visto e non sapevo come riconoscerti, senò due chiacchere anche con te me li facevo ben volentieri..... siamo andati solo dal teo che conoscevo già e pure visto!!!
comunque sè vieni ancora in questa pista quà come hai detto, dillo che vengo a conoscerti, fare due chiacchere e girare insieme!!!! abito a 30 km dalla pista!!! ottimo direi
io manco me ne sono accorto quando giravano.
cmq per adesso hanno un affidabilita troppo bassa, e fasi troppo corte per considerarlo un giochino all altezza dello scoppio.
cmq tornando alla gara
domenica semifinale da urlo
e bel duello anche in finale ma per meno tempo purtroppo.
fortunatamente domenica gli elettricari avevano gia levato le tende ehhehee
__________________
AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
Hobbywing Xerun xR8pro
6Mik Tyres
Sanwa M17
ciao Amon...
nel quarto di finale che hai corso ero sul palco alla tua destra...poi finita la manches avrei voluto presentarmi ma come sai si doveva subito fare i recuperi e poi sono ripartito per la semifinale....
nella quale poi ho stortato uno stelo di un ammo anteriore centrando una macchina contromano,peccato perche sarei potuto passare...va beh cmq la pista era gia bella lo scorso anno ma ora è miliorata ancora di piu...
ASTI n°1....e ci rifaro l'annuale...
ciao a tutti ci si vede in pistaaaaaaaaaaaaaaaa.....
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modello:TEAM C T8 miscela:FAST FUEL
motore:ALPHA A852
radio e servi :SANWA MT4x/CZgomme:boh!
io manco me ne sono accorto quando giravano.
cmq per adesso hanno un affidabilita troppo bassa, e fasi troppo corte per considerarlo un giochino all altezza dello scoppio.
cmq tornando alla gara
domenica semifinale da urlo
e bel duello anche in finale ma per meno tempo purtroppo.
fortunatamente domenica gli elettricari avevano gia levato le tende ehhehee
apetterò con impazienza anche dovessi aspettare 20anni quando ti vedrò girare con l'elettrica e dirai "mi diverto parecchio con sti cosi"
vabbè te lo dico io, ha vinto una Team Durango DNX408 con kit elettrificazione by SIRIO76!
si ma chi ci correva nelle elettriche, topo gigio e minni? perche se correva riccardo rabitti la vedo un po dura. tortorici la hyper non l aveva portata, la prossima volta sento se mi ci fa correre a me, ahahahaha
no cmq seriamente, parlando con altre persone, tutti pensano che ancora l evoluzione sia matura, hanno grossi problemi con surriscaldamenti, e polvere. e i regolatori stressano troppo la meccanica, perche i motori hanno una coppia eccessiva, insomma, manca ancora un po per avere dei mezzi al livello del nitro come potenziale per finali lunghe e divertenti.
per ME, una finale deve essere almeno di 30 min (considerando che nn ci sono i pieni)
cmq se non facevo ciolle, la semi la facevo, non avevo il giro veloce ma se stavo attento sbagliavo poco, purtroppo in 2 punti, perdevo un casino di tempo.. non sono riuscito a capirci niente (le 2 curve sulla sinistra dopo il drittino, le 3 woops piccole in curva, e il triplo sempre in curvetta da fare 1 - 2 )
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ciao Amon...
nel quarto di finale che hai corso ero sul palco alla tua destra...poi finita la manches avrei voluto presentarmi ma come sai si doveva subito fare i recuperi e poi sono ripartito per la semifinale....
nella quale poi ho stortato uno stelo di un ammo anteriore centrando una macchina contromano,peccato perche sarei potuto passare...va beh cmq la pista era gia bella lo scorso anno ma ora è miliorata ancora di piu...
ASTI n°1....e ci rifaro l'annuale...
ciao a tutti ci si vede in pistaaaaaaaaaaaaaaaa.....
ahahah io nei quarti ho leticato con quello alla mia sinistra, ahaaha t è andata bene
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si ma chi ci correva nelle elettriche, topo gigio e minni? perche se correva riccardo rabitti la vedo un po dura. tortorici la hyper non l aveva portata, la prossima volta sento se mi ci fa correre a me, ahahahaha
no cmq seriamente, parlando con altre persone, tutti pensano che ancora l evoluzione sia matura, hanno grossi problemi con surriscaldamenti, e polvere. e i regolatori stressano troppo la meccanica, perche i motori hanno una coppia eccessiva, insomma, manca ancora un po per avere dei mezzi al livello del nitro come potenziale per finali lunghe e divertenti.
per ME, una finale deve essere almeno di 30 min (considerando che nn ci sono i pieni)
guarda che ha corso Rabitti con le elettriche ma ha fuso l'esc in finale (era davanti), cmq li non so se sia meglio la Losi od il pilota! io direi il pilota li fà la differenza, cmq la durango era dietro mezzo secondo nel giro, pero Rabitti é Rabitti.
Non é che sono eccessive le coppie delle elettriche dovrebbero i modelli adattarsi più che altro, con le elettriche ti puo permettere alcuni passaggi che con lo scoppio non puoi, specialmente salti doppi e tripli quando cé pochissima rincorsa e con lo scoppio non cé la fai.
I tempi sono maturi per l'elettrico, da sempre le gare elettriche son state a manche e non finale unica e credo si andrà avanti cosi, almeno fino a quando le LIFEPO invece che le LIPO riusciranno ad avare abbastanza C di scarica e capienza, ma qui ogni mese che passa aumentano C e capienza, é una crescita esponenziale, credo che massimo 2/3 anni si raggiungeranno i 30 minuti di autonomia!
Ps: alcune marche hanno raggiunta l'affidabilità richiesta, basta rimanere sintonizzati sui consigli di alcuni che ci capiscono realmente
guarda che ha corso Rabitti con le elettriche ma ha fuso l'esc in finale (era davanti), cmq li non so se sia meglio la Losi od il pilota! io direi il pilota li fà la differenza, cmq la durango era dietro mezzo secondo nel giro, pero Rabitti é Rabitti.
Non é che sono eccessive le coppie delle elettriche dovrebbero i modelli adattarsi più che altro, con le elettriche ti puo permettere alcuni passaggi che con lo scoppio non puoi, specialmente salti doppi e tripli quando cé pochissima rincorsa e con lo scoppio non cé la fai.
I tempi sono maturi per l'elettrico, da sempre le gare elettriche son state a manche e non finale unica e credo si andrà avanti cosi, almeno fino a quando le LIFEPO invece che le LIPO riusciranno ad avare abbastanza C di scarica e capienza, ma qui ogni mese che passa aumentano C e capienza, é una crescita esponenziale, credo che massimo 2/3 anni si raggiungeranno i 30 minuti di autonomia!
Ps: alcune marche hanno raggiunta l'affidabilità richiesta, basta rimanere sintonizzati sui consigli di alcuni che ci capiscono realmente
ascolta, se con i materiali ufficiali si fonde la roba, fidati che finche almeno 3 o 4 marchi nn avranno roba a ffidabile TUTTA, e finche le auto invece di conversione, non le riprogettano, il giochino non decolla
PS io eviterei di fasi corte, senno si sale con i costi esponenzialmente, che è il DRAMMA delle elettrico pista, e 1.10
fasi corte che faccio, pista abrasiva, 1 trenodi super soft a fase? meglio cambiare le pile... e amen.
per me i tempi non sono ancora maturi, finche qualche marca non si decide a investire in modo serio sul settore.
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