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Vecchio 15-12-10, 07:10 PM   #1
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Ciao a tutti avrei bisogno di un aiuto... ho una kyosho inferno neo (tralasciamo le critiche se piace o meno o se va bene o meno perfavore) nuova e le st facendo il rodaggio, mi sono messo a farle la carburazione, ma non riesco a capire una cosa, ho seguito la guida:
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la macchinina stando ferma resta accesa al minimo, f fumo e nebulizza olio e per cui male non dovrei essere messo se non che se accellero tende a ingolfarsi, come si sblocca sale bene di giri, come rilascio tende a stare alta di giri, salire ancora leggermente e poi scendere, il problema che se ingrasso il minimo di 1/4 di giro non mi resta pi accesa al minimo, si ingolfa e si spegne... cosa devo fare? ah... mi dimenticavo, se io accellero dopo ingolfarsi leggermente la macchina molto reattiva e prende i giri subito... cosa devo fare? spero di aver esposto il problema bene...
ah... la miscela st usando una 10%!
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Vecchio 15-12-10, 07:32 PM   #2
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miscela al 10 per un gx 21?? vai d 16 e dicci come va...
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Vecchio 15-12-10, 07:36 PM   #3
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il negoziante mi aveva consigliato di usare sempre la 10 soprattutto adesso per il rodaggio... ma poi mentre si muova le macchina in s ok, il mio problema quando ferma, se mi dite che non nulla la tengo cos, poi quando finisco i 5l di 10 che ho a casa avevo gi pensato di passare alla 16! che ho abbondato perch avendo la ts4n da rodare e questa ho preferito abbondare!
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Vecchio 15-12-10, 07:37 PM   #4
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mah....... prendi la 20 25 % dopo
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Vecchio 15-12-10, 07:48 PM   #5
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addirittura 20-25% nooo... non voglio impiccare il motore e poi rischiare di buttarlo, tanto competitivo non lo sar, preferisco tenerla bene e prendere paga!
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Vecchio 15-12-10, 07:57 PM   #6
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Il 16% il minimo sindacale ... al 10% carburato non ci st e ha ragione.
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Vecchio 15-12-10, 08:00 PM   #7
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ah ok, allora finir i 5l che ho e poi passo a 16%! ma tornando al mio problema dite che per cui dovuto solo alla miscela? perch la ts4n questo scherzo non me lo f?
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Vecchio 15-12-10, 08:02 PM   #8
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ma la ts4n un 2.11 cc
per un 3.5 cc il minimo 16/20%
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Vecchio 15-12-10, 08:45 PM   #9
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Ciao a tutti avrei bisogno di un aiuto... ho una kyosho inferno neo (tralasciamo le critiche se piace o meno o se va bene o meno perfavore) nuova e le st facendo il rodaggio, mi sono messo a farle la carburazione, ma non riesco a capire una cosa, ho seguito la guida:
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ingrassa il minimo dinamico e alza il minimo meccanico...
comunque vediamoci in pista che e' meglio...
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Vecchio 15-12-10, 08:51 PM   #10
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segui i consigli che ti hanno dato....

sulla ts4n puoi usare la 10/16 %
mentre sulla inferno 16/20 %
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Non arrenderti mai, perch quando pensi che sia tutto finito, il momento in cui tutto ha inizio.
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Vecchio 15-12-10, 09:06 PM   #11
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ok ricevuto! magari user la 16 su tutte e 2! come faccio a modificare il minimo meccanico? se alzo il minimo dinamico mi si ingozza e si spegne!
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Vecchio 15-12-10, 10:53 PM   #12
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il minimo meccanico quella vite che si trova sotto quella del massimo..serve a regolare l'afflusso della miscela al carburatore...avvita o svita 1/4 d giro ala volta e riprova..ricorda per che durante il rodaggio t devi tenere sempre molto grasso...quindi occhio al max..
Ps perche devi finire i 5 litri di mix?quanto lo fai durare un rodaggio???
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Vecchio 15-12-10, 10:58 PM   #13
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ah allora ho un altro problema, io ho sempre regolato il minimo meccanico, qual' quello dinamico? no no il rodaggio lo faccio durare 1l, ma gli altri 4 non li butto! cosa intendi con occhio al max?
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Vecchio 15-12-10, 11:11 PM   #14
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il minimo dinamico quella vite che c' nella farfalla del carburatore..lascaiala com'...lavora su minimo meccanico e max...dico d stare attento al max perche durante il rodaggio devi sempre controllare che stai abbastanza grasso e ricorda anche che per i primi tempi il minimo meccanico si sregoler sempre vista la compressione del motore...diventer piu regolare dopo qualche litro...quindi fai cosi...se hai perso il conto della vite del max,avvita tutto e svita d 3 giri..provi ad accendere ed in caso inizi a svitare di 1/4 d giro alla volta..stessa cosa per il minimo con la sola differenza che non c' bisogno che l'avviti tutta...svita o avvita in base a quello che vuole la macchina...se stenta a star accesa avvita il minimo,se troppo accelerata svita..prova e facci sapere
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Vecchio 16-12-10, 08:20 AM   #15
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Allora, io ho provato e secondo me il max ok, il minimo se lo ingrasso non sta accesa, ma se smagrisco sale mooolto di giri fino a muoversi da sola! Magari la uso cos x il rodaggio e poi passo alla 16 e sistemo tutto per bene! Adesso tenendola grassa e con la 10% danni non ne dovrei fare! No?
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