aiuto carburazione...
 

Ciao a tutti avrei bisogno di un aiuto... ho una kyosho inferno neo (tralasciamo le critiche se piace o meno o se va bene o meno perfavore) è nuova e le stò facendo il rodaggio, mi sono messo a farle la carburazione, ma non riesco a capire una cosa, ho seguito la guida:
http://www.modellismo.net/forum/rece...cromotore.html
la macchinina stando ferma resta accesa al minimo, fà fumo e nebulizza olio e per cui male non dovrei essere messo se non che se accellero tende a ingolfarsi, come si sblocca sale bene di giri, come rilascio tende a stare alta di giri, salire ancora leggermente e poi scendere, il problema è che se ingrasso il minimo di 1/4 di giro non mi resta più accesa al minimo, si ingolfa e si spegne... cosa devo fare? ah... mi dimenticavo, se io accellero dopo ingolfarsi leggermente la macchina è molto reattiva e prende i giri subito... cosa devo fare? spero di aver esposto il problema bene...
ah... la miscela stò usando una 10%!

miscela al 10 per un gx 21?? vai d 16 e dicci come va...

il negoziante mi aveva consigliato di usare sempre la 10 soprattutto adesso per il rodaggio... ma poi mentre si muova le macchina in sè è ok, il mio problema è quando è ferma, se mi dite che non è nulla la tengo così, poi quando finisco i 5l di 10 che ho a casa avevo già pensato di passare alla 16! è che ho abbondato perchè avendo la ts4n da rodare e questa ho preferito abbondare!

mah....... prendi la 20 25 % dopo:icon_smile_drop::Ok:

addirittura 20-25% nooo... non voglio impiccare il motore e poi rischiare di buttarlo, tanto competitivo non lo sarò, preferisco tenerla bene e prendere paga!

Il 16% è il minimo sindacale ... al 10% carburato non ci stà e ha ragione.

ah ok, allora finirò i 5l che ho e poi passo a 16%! ma tornando al mio problema dite che per cui è dovuto solo alla miscela? perchè la ts4n questo scherzo non me lo fà?

ma la ts4n è un 2.11 cc
per un 3.5 cc il minimo è 16/20%:beer:

ingrassa il minimo dinamico e alza il minimo meccanico...
comunque vediamoci in pista che e' meglio...

segui i consigli che ti hanno dato....

sulla ts4n puoi usare la 10/16 %
mentre sulla inferno 16/20 %

ok ricevuto! magari userò la 16 su tutte e 2! come faccio a modificare il minimo meccanico? se alzo il minimo dinamico mi si ingozza e si spegne!

il minimo meccanico è quella vite che si trova sotto quella del massimo..serve a regolare l'afflusso della miscela al carburatore...avvita o svita 1/4 d giro ala volta e riprova..ricorda però che durante il rodaggio t devi tenere sempre molto grasso...quindi occhio al max..
Ps perche devi finire i 5 litri di mix?quanto lo fai durare un rodaggio???

ah allora ho un altro problema, io ho sempre regolato il minimo meccanico, qual'è quello dinamico? no no il rodaggio lo faccio durare 1l, ma gli altri 4 non li butto! cosa intendi con occhio al max?

il minimo dinamico è quella vite che c'è nella farfalla del carburatore..lascaìiala com'è...lavora su minimo meccanico e max...dico d stare attento al max perche durante il rodaggio devi sempre controllare che stai abbastanza grasso e ricorda anche che per i primi tempi il minimo meccanico si sregolerà sempre vista la compressione del motore...diventerà piu regolare dopo qualche litro...quindi fai cosi...se hai perso il conto della vite del max,avvita tutto e svita d 3 giri..provi ad accendere ed in caso inizi a svitare di 1/4 d giro alla volta..stessa cosa per il minimo con la sola differenza che non c'è bisogno che l'avviti tutta...svita o avvita in base a quello che vuole la macchina...se stenta a star accesa avvita il minimo,se è troppo accelerata svita..prova e facci sapere

Allora, io ho provato e secondo me il max è ok, il minimo se lo ingrasso non sta accesa, ma se smagrisco sale mooolto di giri fino a muoversi da sola! Magari la uso così x il rodaggio e poi passo alla 16 e sistemo tutto per bene! Adesso tenendola grassa e con la 10% danni non ne dovrei fare! No?