ricordo che stiamo parlando dell albero all interno e non all esterno,e ruggine su biella e perno pistone.durante lo smontaggio della testa è stata trovata sabbia di ruggine nella camera di scoppio e nel tappo posteriore.il motore dava i seguenti problemi : da freddo si accendeva quasi normalmente,appena si scaldava un po e si dilatavano i materiali non c era verso di farlo stare in moto,perdita totale di compressione.purtroppo non gli è mai stata fatta manutenzione.
per me hai fatto bene a cambiarlo!!