Grasso per i differenziali - indicazioni utili

coladj · 11-10-10, 02:56 PM

Ciao a tutti, è giunto il momento di fare un po di manutenzione alla mia auto

(HPI Trophy 3.5), smontare tutto e ingrassare/oliare tutte le parti meccaniche.

Per quanto riguarda i DIFFERENZIALI, ho trovato queste indicazioni che non mi sembrano male (anche se risalgono all'era delle lire): I DIFFERENZIALI

Il problema però è che quando vado a scegliere quale olio prendere, mi trovo gradazioni completamente diverse tra loro (valori che vanno da 500 a 10.000...) e non riesco a capire nemmeno se devo prendere un olio o un grasso...

Alcuni esempi entrambi dati per differenziali:

densità 300000
Modellismo.it

densità 500
Modellismo.it

Tutti parlano di olio.. io ho aperto il differenziale anteriore e c'era del grasso.. come mai??? Forse mi sto confondendo con l'olio degli ammortizzatori?

Qualcuno può chiarire una volta per tutte questo aspetto per favore?

Aledrummer83 · 11-10-10, 03:03 PM

gli olii da differenziali vanno adl 1000 in su...
per gli ammo dal 1000 in giù...

quando apri la cassa differenziale, trovi il grasso sulla coppia conica (corona/pignone)... poi smonti la corona e dentro alla cellula trovi i satelliti e i planetari.... ecco.. dentro la cellula va messo l'olio....

per schiarirti le idee....

http://www.modellismo.net/forum/rece...erenziale.html

mardok78 · 11-10-10, 08:30 PM

alcune rtr di scatola hanno i differenziali caricati con un filo di grasso!!!

apri, manutenzioni e carichi ad olio!

Barba Suba · 11-10-10, 09:35 PM

quanto hai girato prima di decidere di farli?..
perchè dato che nella trophy mettono solo una punta di grasso sulla crociera (inutile) è come se avessero girato asciutti, quindi io metterei in conto anche 3 set nuovi di ingranaggi.., controllali ma secondo me hanno un bel pò di gioco!

coladj · 12-10-10, 09:00 AM

Allora, ieri sera ho cominciato a smontare tutto, per ora ho aperto e pulito solo il differenziale posteriore.
Dentro ci ho trovato grasso piuttosto denso e non olio

.
Tra l'altro, mischiato con il grasso, sembrava ci fosse qualcosa come polvere grigia..

. forse dovuta all'usura dei satelliti? Ad ogni modo ho controllato lo stato di questi e sembrano messi bene.

Leggendo in giro ho visto che una gradazione dell'olio "Neutra" e che vada bene un po' dappertutto può essere 7000 anteriore 5000 centrale e 3000 posteriore. Considerate che chiaramente non gareggio, per ora...

mi limto a piazzali inghiaiati/asfaltati e forse andrò in pista a fare qualche giretto "tranquillo"...

nepo · 13-10-10, 09:42 AM

quella "polvere grigia" che hai trovato è la graffite, è molto usato il grasso con graffite nei differenziali perchè riduce gli attriti e lubrifica molto gli ingranaggi. anch io ieri ho aperto i differenziali nella mia hyper 7.5 rtr e c'era un po di quel grasso.

coladj · 13-10-10, 09:50 AM

Ho sentito con il negoziante, mi ha spiegato che gli oli siliconici non si usano più...

e che al loro posto si può mettere un grasso siliconico "compound" (COS'è?????)

Tra l'altro, siccome gli avevo chiesto anche dell'after-run, mi ha spiegato che con il carburante che mi fornisce, dato che non contiene compenenti ricinate, non serve. Possibile?

GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE MOLTO UTILI!!

Barba Suba · 13-10-10, 11:24 AM

Quote:

Originariamente inviata da coladj

Allora, ieri sera ho cominciato a smontare tutto, per ora ho aperto e pulito solo il differenziale posteriore.
Dentro ci ho trovato grasso piuttosto denso e non olio

.
Tra l'altro, mischiato con il grasso, sembrava ci fosse qualcosa come polvere grigia..

. forse dovuta all'usura dei satelliti? Ad ogni modo ho controllato lo stato di questi e sembrano messi bene.

Leggendo in giro ho visto che una gradazione dell'olio "Neutra" e che vada bene un po' dappertutto può essere 7000 anteriore 5000 centrale e 3000 posteriore. Considerate che chiaramente non gareggio, per ora...

mi limto a piazzali inghiaiati/asfaltati e forse andrò in pista a fare qualche giretto "tranquillo"...

non è polvere di grafite.. telo dico io..
è la polvere degli ingranaggi che oltre a essere sabbiati sono di zama (e non di acciao) quindi se girano a secco, o quasi come di serie, si consumano e logicamente fanno polvere..
di oli vai di 7-5-2..
l'oilio che ti ha proposto non lo conosco..

coladj · 13-10-10, 11:32 AM

Grazie, terrò conto del tuo consiglio.

Comunque quel grasso siliconico "compound", l'ho cercato un po su google e pare sia effettivamente per differenziali...
però preferivo attenermi alla questa guida: http://www.modellismo.net/forum/rece...erenziale.html e utilizzare olio

Barba Suba · 13-10-10, 12:41 PM

tra l'altro le mani che vedi nel vido son le mie!!
segui la solita procedura standard e via che vai bene..

coladj · 13-10-10, 12:45 PM

Grande!

Barba Suba · 13-10-10, 12:51 PM

la spiegazione e il cameraman è angelo..
io facevo l'assembletore!

Verte · 13-10-10, 01:04 PM

Quote:

Originariamente inviata da coladj

Ho sentito con il negoziante, mi ha spiegato che gli oli siliconici non si usano più...

e che al loro posto si può mettere un grasso siliconico "compound" (COS'è?????)

Tra l'altro, siccome gli avevo chiesto anche dell'after-run, mi ha spiegato che con il carburante che mi fornisce, dato che non contiene compenenti ricinate, non serve. Possibile?

GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE MOLTO UTILI!!

non conosco questo grasso......ma venirti a dire che l'olio siliconico non si usa più.......tutti gli altri che lo usano???
per il carburante che ti da'......che ci sia ricino a meno......non ha importanza....non è il ricino che crea la ruggine.....poi che mi venga a dire che crea una pattina al suo interno.....posso capire.....ma non è il ricino a creare la ruggine.......ora ho un lapus, mi pare che sia il metanolo...
cmq essendo il tuo motore di una rtr che non gira tanto in alto, non utilizzare olio ricinato non dovrebbe creare problemi....

Verte · 13-10-10, 01:17 PM

ho fatto una piccola ricerca....ma quel grasso mica lo trovo nei negozi di modellismo....sarà che il tuo negoziante lo tiene e lo vuole vendere???

non hai un link dove vederlo??

coladj · 13-10-10, 01:31 PM

Infatti è quello che mi suona strano... possibile che tutti usino l'olio qando c'è questo grasso??

E poi non mi ha detto quanto costa...

A quale sito web posso rivolgermi per acquistarli e riceverli a casa velocemente? (tempo fa ho comprato dei fuselli di ricambio e la barra stabilizzatrice anteriore su DD Modellismo - Vendita online di articoli di modellismo dinamico e statico e ci hanno messo 2 settimane per arrivarmi..

)