05-08-10, 09:43 AM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da amon
perche dopo averla vista e provata non mi è mai piaciuta l LRP, ma è un mio parere.
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io sono convinto di una cosa....
le macchine in kit oramai sono tutte ottime macchine.....
chiaramente ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti....
sta più che altro al gusto e al feeling del pilota trovare la sua ideale....
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05-08-10, 10:01 AM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
io sono convinto di una cosa....
le macchine in kit oramai sono tutte ottime macchine.....
chiaramente ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti....
sta più che altro al gusto e al feeling del pilota trovare la sua ideale....
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sono di un parere molto diverso.
le macchine che vanno sono 4 o 5, e tra una macchina e un altra a volte c è un abisso di qualita di materiali, finiture, e facilita di messa a punto.
io ne ho avute parecchie e non mi sono assolutamente trovato bene con tutte, anzi, per molti aspetti erano davvero all opposto le car kit che ho avuto.
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05-08-10, 10:08 AM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
io sono convinto di una cosa....
le macchine in kit oramai sono tutte ottime macchine.....
chiaramente ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti....
sta più che altro al gusto e al feeling del pilota trovare la sua ideale....
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se leggi in firma ne uso 3 quasi contemporaneamente, aimè l'unica cosa uguale è la resistenza sulla corta distanza delle componenti, posso assicurarti che sulla lunga durata le cose cambiano, poi se si è capaci si riesce ad andare forte con tutte le kit, ma basta avere ore di guida sul pollice che quando cambi auto ti sembra un mondo diversa, senti proprio le differenze del comportamento dell'auto nelle varie situazioni, pero per rendertene conto si necessitano di pari condizioni di pista e di buon setup su le auto.
Sono giunto a questa conclusione dopo aver guidato per 2 ore una elettrica e poi essere passata ad un altra elettrica per altre 2 ore sulla stessa pista. Se uno guida giusto la domenica una volta una ed una volta l'altra, sembra che vadano tutte bene, da qui, nasce che ogniuno che ha la propria dirà sempre che và alla meraviglia, ma non è cosi.
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05-08-10, 10:26 AM
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#34
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 170
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per curiosità... quali sarebbero le 4-5 macchine che vanno?
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hyper 9e
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05-08-10, 10:34 AM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da ginzo1992
per curiosità... quali sarebbero le 4-5 macchine che vanno?
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son di meno quelle che vanno realmente, ma me lo tengo per me, se no scoppia un putiferio.
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05-08-10, 10:39 AM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
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Quote:
Originariamente inviata da amon
sono di un parere molto diverso.
le macchine che vanno sono 4 o 5, e tra una macchina e un altra a volte c è un abisso di qualita di materiali, finiture, e facilita di messa a punto.
io ne ho avute parecchie e non mi sono assolutamente trovato bene con tutte, anzi, per molti aspetti erano davvero all opposto le car kit che ho avuto.
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Quote:
Originariamente inviata da dark
se leggi in firma ne uso 3 quasi contemporaneamente, aimè l'unica cosa uguale è la resistenza sulla corta distanza delle componenti, posso assicurarti che sulla lunga durata le cose cambiano, poi se si è capaci si riesce ad andare forte con tutte le kit, ma basta avere ore di guida sul pollice che quando cambi auto ti sembra un mondo diversa, senti proprio le differenze del comportamento dell'auto nelle varie situazioni, pero per rendertene conto si necessitano di pari condizioni di pista e di buon setup su le auto.
Sono giunto a questa conclusione dopo aver guidato per 2 ore una elettrica e poi essere passata ad un altra elettrica per altre 2 ore sulla stessa pista. Se uno guida giusto la domenica una volta una ed una volta l'altra, sembra che vadano tutte bene, da qui, nasce che ogniuno che ha la propria dirà sempre che và alla meraviglia, ma non è cosi.
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forse mi avete frainteso....
io sono pienamente d'accordo con voi sul fatto che ogni macchina è a se....
tra una l'altra magari cambia completamente la guida e altre cose.... ma io non ho detto questo che per è ovvio....
ho detto che le macchine in kit vanno tutte.... ognuna in modo diverso... ma vanno tutte.... poi magari dark si trova meglio con una, amon con un'altra e io con un'altra ancora ma questo non vuol dire che solo 4 o 5 vanno.... è questione di uno come si trova...
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05-08-10, 10:44 AM
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#37
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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sia bene intesa che LRP non rientra tra le mie auto che vanno, soltanto per il fatto che non ne ho mai vista una girare, ne tantomeno provata.
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05-08-10, 11:06 AM
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#38
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Roma
Messaggi: 834
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nemmeno a me l'lrp piace, non l'ho mai provata di persona l'ho solo vista, però non mi ha fatto lo stesso effetto che mi fanno le altre è l'unica macchina che non mi dice niente, boh... come dice la canzone è "questione di feeling"
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Associated RC8
"if you don't brake it, you're not driving hard enough"
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05-08-10, 11:11 AM
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#39
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da dark
sia bene intesa che LRP non rientra tra le mie auto che vanno, soltanto per il fatto che non ne ho mai vista una girare, ne tantomeno provata.
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Quote:
Originariamente inviata da Vexx
nemmeno a me l'lrp piace, non l'ho mai provata di persona l'ho solo vista, però non mi ha fatto lo stesso effetto che mi fanno le altre è l'unica macchina che non mi dice niente, boh... come dice la canzone è "questione di feeling"
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è giusto che sia così... ognuno ha i propri gusti.... questo intendevo io...
io non ho detto che a tutti deve piacere la lrp....
a me piace... ma è il mio gusto...
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05-08-10, 11:37 AM
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#40
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 170
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secondo me(parere personale e da principiante) è che le auto in kit non dico che sono tutte uguali perchè è una cavolata,ma concettualmente sono tutte molto simili. alla fine prevale la bravura del pilota.
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hyper 9e
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05-08-10, 11:42 AM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
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Quote:
Originariamente inviata da ginzo1992
secondo me(parere personale e da principiante) è che le auto in kit non dico che sono tutte uguali perchè è una cavolata,ma concettualmente sono tutte molto simili. alla fine prevale la bravura del pilota.
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guarda se giri senza cronometro alla mano si son tutte uguale, quando cominci a cronometrarti ti renderai conto che non è piu cosi!
i piloti professionisti sono un caso a parte, fanno andare tutto piu o meno, ma ci dedicano ore e ore 7 su 7 giorni a settimana...tu hai tutto quel tempo? credo di no, allora capisci che ci sono auto che vanno ed altre no.
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05-08-10, 11:44 AM
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#42
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
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Originariamente inviata da dark
guarda se giri senza cronometro alla mano si son tutte uguale, quando cominci a cronometrarti ti renderai conto che non è piu cosi!
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la questione secondo me è sempre la stessa....
come uno si trova con una macchina....
chi bene con una chi bene con un'altra...
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05-08-10, 11:46 AM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
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Originariamente inviata da Aledrummer83
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soltanto perchè non si hanno le disponibilità economiche per provarle tutte e la maggior parte di noi non ne capisce un H per fare i setup seri e con un senso logico e spesso si và per tentativi.
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05-08-10, 12:05 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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ecco il punto secondo me fondamentale è che io lo prendo come un divertimento
ma ci posso dedicare 2 ore a settimana la domenica,anche se mi piacerebbe di più. per fare tutto per bene ci vogliono un po di soldini e molto molto tempo.
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hyper 9e
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05-08-10, 12:38 PM
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#45
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Utente Senior
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