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Vecchio 20-04-10, 10:12 PM   #1
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Vecchio 21-04-10, 09:18 AM   #2
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Vecchio 21-04-10, 09:26 AM   #3
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Vecchio 21-04-10, 01:25 PM   #4
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Vecchio 21-04-10, 05:50 PM   #5
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Vecchio 21-04-10, 07:26 PM   #6
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quello con l' M8 pero volava abbastanza bene sui salti
L'M8 è ben equilibrata sulla versione a scoppio qualcuno dice anche meglio della b8...io non me ne intendo poi.
A sacile saltava bene poi boh.
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Vecchio 21-04-10, 09:33 PM   #7
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Vecchio 21-04-10, 10:03 PM   #8
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L'elettrico mi sta intrigando.. mi piacerebbe provarle.. però mi sa che iniziare deve avere dei costi piuttosto alti.. tra kit motori, batterie.
Una curiosità però. anticipo che in fatto di elettrico sono ignorante. quanto ci metti a ricaricare le batterie? sul campo intendo ovviamente. non ho la più pallida idea quanto tempo ci voglia ricaricare dei pacchi batteria lipo.
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Vecchio 21-04-10, 10:16 PM   #9
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L'elettrico mi sta intrigando.. mi piacerebbe provarle.. però mi sa che iniziare deve avere dei costi piuttosto alti.. tra kit motori, batterie.
Una curiosità però. anticipo che in fatto di elettrico sono ignorante. quanto ci metti a ricaricare le batterie? sul campo intendo ovviamente. non ho la più pallida idea quanto tempo ci voglia ricaricare dei pacchi batteria lipo.
basta avere la rotazione ovvero avere almeno 3 pacchi di lipo e sei a posto, praticamente giri senza mai fermarti .... almeno teoricamente perchè dopo entrano problemi di surriscaldamento.....ma vabbè li son altri discorsi, il problema è avere la presa di corrente o doversi portare la batteria (tipo auto) per attaccarsi con il caricabatterie multiplo per caircare le lipo simultaneamente.
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Vecchio 21-04-10, 10:26 PM   #10
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Vecchio 21-04-10, 10:28 PM   #11
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basta avere la rotazione ovvero avere almeno 3 pacchi di lipo e sei a posto, praticamente giri senza mai fermarti .... almeno teoricamente perchè dopo entrano problemi di surriscaldamento.....ma vabbè li son altri discorsi, il problema è avere la presa di corrente o doversi portare la batteria (tipo auto) per attaccarsi con il caricabatterie multiplo per caircare le lipo simultaneamente.

meglio se hai la corrente............se ti metti a fare cariche veloci.............non ci fai molte cariche con la batteria dell'auto..........te lo posso confermare.............in pista da noi ci 4/5 ragazzi che hanno l'elettrico...........qlk rimane a piedi con l'auto....chi ha la batteria di scorta.....che tiene l'auto accesa.....fai te
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 21-04-10, 10:30 PM   #12
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ah bene, io mi sono sempre attaccato alla corrente......per fortuna, mettermi a spingere la mia macchina fino a casa non mi garba tanto visto che ha l'automatico e a spinta non si mette in moto
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Vecchio 21-04-10, 10:40 PM   #13
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guardate su questo video a partire dal minuto 1:18

YouTube - LRP S8 BXe Prototyp


giusto per comprendere le potenze in campo tra scoppio ed elettrico
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Vecchio 22-04-10, 01:09 AM   #14
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la batteria dell'auto gia ce l'ho. faccio già lo scoppio. ma chiedevo in quanto tempo si ricaricano. avere 6 pacchi batteria comincia ad essere impegnativo in fatto di money.. se non sbaglio ne monta 2 alla volta quindi per avere 3 cicli di batterie bisogna averne 6. se consideriamo che +o- costano sui 80 euro a batteria.. nn è poco.
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Vecchio 22-04-10, 07:54 AM   #15
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L'elettrico mi sta intrigando.. mi piacerebbe provarle.. però mi sa che iniziare deve avere dei costi piuttosto alti.. tra kit motori, batterie.
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Io ho 4 pacchi (ne vanno montati 2 insieme) e per caricarne 1 impiego circa 75 minuti.
L'ideale sarebbe caricarne 2 contemporaneamente e per questo mi sto attrezzando.
Tieni conto però che con 4 pacchi giri 35-40 minuti di fila.

Il costo iniziale non è indifferente, però i soldi del motore sono più o meno gli stessi di uno scoppio e i soldi delle batterie li recuperi dalla miscela che risparmi. Togli anche la cassetta di avviamento e siamo lì...
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