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Vecchio 15-04-10, 09:25 AM   #1
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Buon giorno a tutti, Ho bisogno di un consiglio da voi esperti, ieri ho smontato gli ammortizz della mia crono, solo uno in realtà si era rotto ma adesso l'ho riparato, li ho svuotati tutti dell'olio ke cera e adesso vorrei un consiglio sulla gradazione, io avevo pensato ad un 450-500, voi ke ne pensate?
Grazie
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Vecchio 15-04-10, 09:38 AM   #2
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Buon giorno a tutti, Ho bisogno di un consiglio da voi esperti, ieri ho smontato gli ammortizz della mia crono, solo uno in realtà si era rotto ma adesso l'ho riparato, li ho svuotati tutti dell'olio ke cera e adesso vorrei un consiglio sulla gradazione, io avevo pensato ad un 450-500, voi ke ne pensate?
Grazie
quanti fori hai?
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Vecchio 15-04-10, 09:44 AM   #3
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Azz...questo mi sfugge ora...non mi ricordo proprio ma mi sembra 1.
E se ne avesse 3?
Consigliami per entrambi i casi.
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Vecchio 15-04-10, 10:10 AM   #4
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Vecchio 15-04-10, 10:10 AM   #5
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Azz...questo mi sfugge ora...non mi ricordo proprio ma mi sembra 1.
E se ne avesse 3?
Consigliami per entrambi i casi.
Dove gradisci correre prevalentemente?
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Vecchio 15-04-10, 10:13 AM   #6
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cavoli un solo foro? mi viene il dubbio di quanto grande sia sto unico foro.
se un tuo foro è uguale ad un foro dei miei ti direi di mettere un 400avanti ed un 300 dietro.
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Vecchio 15-04-10, 10:22 AM   #7
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Vado sulla mia pista da off, terreno un pò duretto però...
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Vecchio 15-04-10, 10:23 AM   #8
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Vado sulla mia pista da off, terreno un pò duretto però...
è un terreno "bucoso"?
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Vecchio 15-04-10, 10:28 AM   #9
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Direi di no e abbastanza liscio e un salto da circa 70cm
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Vecchio 15-04-10, 10:29 AM   #10
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Direi di no e abbastanza liscio e un salto da circa 70cm
Potresti provare con gli oli che ti ho consigliato o con oli che hai già poi valuti.
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Vecchio 15-04-10, 10:39 AM   #11
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Grazie proverò!!!
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Vecchio 15-04-10, 11:04 AM   #12
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Magari posta le foto dello stantuffo ammortizzatore..
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Vecchio 16-04-10, 09:25 AM   #13
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Fatto tutto, cmq il pistoncino era un 2 fori, l'ho rimesso a nuovo e gli ho cambiato tutto tranne il pistoncino, ho preso un olio densità 350 della di monaco, ho preso questo olio soprattutto xkè il suo negozio si trova a 5 minuti dal'ufficio...ma devo ancora provarla in pista...domani...
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Vecchio 16-04-10, 09:52 AM   #14
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Fatto tutto, cmq il pistoncino era un 2 fori, l'ho rimesso a nuovo e gli ho cambiato tutto tranne il pistoncino, ho preso un olio densità 350 della di monaco, ho preso questo olio soprattutto xkè il suo negozio si trova a 5 minuti dal'ufficio...ma devo ancora provarla in pista...domani...
e metti il 350 sia avanti che dietro?
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Vecchio 16-04-10, 10:13 AM   #15
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No l'ho messo solo davanti
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