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Vecchio 24-03-10, 05:30 PM   #1
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Ciao a tutti cari saltafossi, dopo la pausa invernale non ho resistito e ho dovuto fare girare la paiccola creatura. il problema è che causa il terreno bagnato la macchina è un blocco di terra. ora devo procedere ad una bella pulizia. la mia domanda è questa.

posso fare danni se immergo la macchina in acqua o la lavo sotto al rubinetto?

io pensavo di togliere tutti i cuscinetti e immergere il tutto lavando accuratamente e dopo aver asciugato con phon ed aria darci del wd
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Vecchio 24-03-10, 05:37 PM   #2
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Ciao a tutti cari saltafossi, dopo la pausa invernale non ho resistito e ho dovuto fare girare la paiccola creatura. il problema è che causa il terreno bagnato la macchina è un blocco di terra. ora devo procedere ad una bella pulizia. la mia domanda è questa.

posso fare danni se immergo la macchina in acqua o la lavo sotto al rubinetto?

io pensavo di togliere tutti i cuscinetti e immergere il tutto lavando accuratamente e dopo aver asciugato con phon ed aria darci del wd
se hai un idropulitrice è meglio... se no fai prima a smontarla e pulirla
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Vecchio 24-03-10, 06:53 PM   #3
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se hai un idropulitrice è meglio... se no fai prima a smontarla e pulirla
ma l'ho gia smontata... la domanda che mi ponevo era se potevo evitare di smontare tutte le viti e lavare a grandi pezzi tipo:
- braccetti delle sospensioni e sterzo (dopo aver rimosso i cuscinetti)
- cassa differenziale
- ruote

altra cosa? il motore? tappo scarico e carburatore e lavo con petrolio?
i servi? pennellino e wd?

ultimo... i cuscinetti sono solo su albero motore e ruote? o me ne sfugge qualcuno?
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Vecchio 24-03-10, 07:39 PM   #4
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Ciao a tutti cari saltafossi, dopo la pausa invernale non ho resistito e ho dovuto fare girare la paiccola creatura. il problema è che causa il terreno bagnato la macchina è un blocco di terra. ora devo procedere ad una bella pulizia. la mia domanda è questa.

posso fare danni se immergo la macchina in acqua o la lavo sotto al rubinetto?

io pensavo di togliere tutti i cuscinetti e immergere il tutto lavando accuratamente e dopo aver asciugato con phon ed aria darci del wd
ne abbiamo gia' parlato devi togliere tutto l'impianto radio, tappare sia il filtro aria e la marmitta e poi puoi lavarla con l'idropulitrice, ma poi devi soffiarla bene specialmente nei cuscinetti e poi lubrificare tutto con crc
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Vecchio 24-03-10, 08:49 PM   #5
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ne abbiamo gia' parlato devi togliere tutto l'impianto radio, tappare sia il filtro aria e la marmitta e poi puoi lavarla con l'idropulitrice, ma poi devi soffiarla bene specialmente nei cuscinetti e poi lubrificare tutto con crc
sisi avevo letto. non mi ero espresso bene nella prima domanda. ho specificato meglio dopo
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Vecchio 24-03-10, 10:45 PM   #6
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Scusate una cosa... è molti anni che sono appassionato di modellismo ma leggendo i vostri post mi rendo conto che per quanto riguarda la pulizia e la manutenzione in generale di essere molto indietro... i miei modelli non hanno mai visto l'acqua e solo l'idea mi rabbrividisce! Dopo ogni uscita in pista una bella soffiatina per togliere il piu grosso e via! Se è propio zozza la smonto parzialmente e vado di stracetto. Non ho mai usato nessun tipo di liquido o olio... Ho sempre pensato che l'olio fa solamente attaccare lo sporco creando una specie di pasta abrasiva per l'acqua non ci ho proprio mai nemmeno pensato, è piu forte di me... preferisco il vino a parte gli scherzi penso che sia una violenza inutile... non devo mica mangiarci sopra, ma correre nella terra!

Ogni tanto una revisione generale la faccio (smontaggio totale), ma sempre a secco!

Una curiosita sui cuscinetti: ho letto che molti di voi puliscono e lubrificano i cuscinetti... io mai puliti e mai lubrificati, se non scorrono o prendono un gioco eccessivo li cambio (ma in genere durano una vita) e basta! Ma come fate a lubrificare i cuscinetti visto che sono sigillati? E con cosa? Grasso apposito? L'unico olio che uso è quello siliconico e sta al sicuro dentro le casse dei differenziali e dentro gli ammortizzatori
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Vecchio 24-03-10, 10:49 PM   #7
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Ma come fate a lubrificare i cuscinetti visto che sono sigillati?
Basta togliere la schermatura, li immergi nel petrolio bianco una notte il giorno dopo siffi via e dai una bella ingrassata.
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Vecchio 24-03-10, 11:24 PM   #8
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anche io non adoro usare l'acqua però...se hai un kg di terra attaccata in qualche modo dovrai toglierla...
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Vecchio 24-03-10, 11:25 PM   #9
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La schermatura viene via facilmente? E' sufficente fare leva (ad esempio) con un taglierino? Non è che poi.... togli, metti, togli ecc... e la schermatura si rovina? Io penso che se la schermatura fa il suo dovere, il grasso che sta in origine nei cuscinetti dura di piu dei cuscinetti stessi. Certo che se il modello passe sotto la idrotortura... è un'altro discorso
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Vecchio 24-03-10, 11:46 PM   #10
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La schermatura viene via facilmente? E' sufficente fare leva (ad esempio) con un taglierino? Non è che poi.... togli, metti, togli ecc... e la schermatura si rovina? Io penso che se la schermatura fa il suo dovere, il grasso che sta in origine nei cuscinetti dura di piu dei cuscinetti stessi. Certo che se il modello passe sotto la idrotortura... è un'altro discorso
No la schermatura nn si rovina più di tanto... Comunque pulire i cuscinetti e' una cosa da fare dopo che gli hai ingrassati e tutto la differenza si sente
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stavolta mi tiro fuori, lascio tutto in mano a te, ahahahah
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Vecchio 25-03-10, 02:34 PM   #13
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ci sono 100 topic sul lavaggio.....a questo punto dico la mia:


passala sotto i rulli dell'autolavaggio e una botta di lucidacruscotto!


ps: non ti dimenticare il "nerogomma" sui pneumatici
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Vecchio 25-03-10, 07:01 PM   #15
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che nell altro topic c è chi è ancora convinto che con l idropulitrice si pulisce bene la macchinina.... e siccome dopo 500 topic sono ancora convinti della stessa cosa ci ho rinunciato
(idropulitrice, smontaggio, pulizia di tutti i cuscinetti con trielina e olio o grsso specifico, pulizia a mano di tutti gli snodi,... ecco cosi si puo usare anche l idropulitrice, se proprio si è corso nella fangaia e ce n è bisogno

ergo basta
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