18-03-10, 12:05 AM
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#16
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Utente
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Piombino (LI)
Messaggi: 363
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Toro nero=290 PLEURI!!
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18-03-10, 12:28 AM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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il toro nero SOTTO è un mezzo cadavere mi pare.... o mi sbaglio?
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18-03-10, 01:44 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da amon
il toro nero SOTTO è un mezzo cadavere mi pare.... o mi sbaglio?
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se gli metto un scarico lungo?
poi te amon hi visto in che pista girerò maggiormente.. consiglia un po' te..
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18-03-10, 01:50 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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valuta le caratteristiche di ogni motore, secondo me il miglior novarossi per off è il plus 4.
mio parere.
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18-03-10, 02:14 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da amon
valuta le caratteristiche di ogni motore, secondo me il miglior novarossi per off è il plus 4.
mio parere.
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poi c'e nè anche un altro.. il 367 e qualcosa non so sicuro..
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18-03-10, 02:32 PM
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#21
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 70
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Fate 2 conti:
Un nova toro nero fa 11-12 min con un piedo euro 270,00 durata media 30-35 lt
Un sirio jet's fa 8-9 min con un pieno euro 140 durata media 12-15 lt
fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...
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18-03-10, 02:38 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da strullo
Fate 2 conti:
Un nova toro nero fa 11-12 min con un piedo euro 270,00 durata media 30-35 lt
Un sirio jet's fa 8-9 min con un pieno euro 140 durata media 12-15 lt
fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...
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ma dove è scritto che il tuo sirio deve finire per forza a 15 lt?
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18-03-10, 02:41 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da strullo
Fate 2 conti:
Un nova toro nero fa 11-12 min con un piedo euro 270,00 durata media 30-35 lt
Un sirio jet's fa 8-9 min con un pieno euro 140 durata media 12-15 lt
fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...
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non puoi dare dati del genere e pretendere che vengano presi come VERI
durata e consumi dipendono da troppi fattori. quello che hai scritto vuol dire poco o niente.
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Ultima modifica di amon; 18-03-10 a 02:57 PM
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18-03-10, 02:45 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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per me in off il plus 4 è l unico novarossi che mi pare essere adatto e andare bene nel complesso, poi va a gusti
detto questo, motori che fanno 20 litri senza mai dare problemi gia è difficile(in gara ovviamente).
poi le usure, non prendiamoci in giro, chi usa alcuni motori i pezzi li cambia, quasi tutti i motori intorno ai 15 litri hanno un calo di prestazione, poi altri ci vuole 5 litri per siogliersi
TUTTO è possibile, ma con le condizioni giuste (specie l utilizzatore e le SUE conoscenze)
ma le bielle, si consumano tutte, gli accoppiamenti idem, ovvio che dipende da come si utilizza
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Ultima modifica di amon; 18-03-10 a 02:58 PM
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18-03-10, 02:46 PM
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#25
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da amon
30 litri con un motore? si si sogna sogna, ma come si fa a scrivere certe fesserie.
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perche fesserie? ho un s7 che ha 32 litri e và ancora come una bomba
ho gente che gira in pista con mè con motori da 35 litri sulle spalle
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18-03-10, 02:49 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da amon
30 litri con un motore? si si sogna sogna, ma come si fa a scrivere certe fesserie.
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io no' visti ...
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18-03-10, 02:54 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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intendo 30 litri senza mai aprirli e facendoci le gare.
sono numeri che si raggiungono tranquillamente se si girella in pista. sono a 28 con un OS blu, ma con 15 di gare. ma non è che dico che a 28 litri va come uno nuovo, c è mTANTA differenza.
a parita di utilizzo è abbastanza difficile che un motore faccia il doppio dei litri di un altro. a meno di sfiga con l engine in questione, questo dico.
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18-03-10, 02:54 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
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Messaggi: 1,743
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ma il 367 com'è?
costa meno del toro nero..
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18-03-10, 02:56 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da amon
intendo 30 litri senza mai aprirli e facendoci le gare.
sono numeri che si raggiungono tranquillamente se si girella in pista. sono a 28 con un OS blu, ma con 15 di gare. ma non è che dico che a 28 litri va come uno nuovo, c è mTANTA differenza.
a parita di utilizzo è abbastanza difficile che un motore faccia il doppio dei litri di un altro. a meno di sfiga con l engine in questione, questo dico.
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è vero, se li fai tutti in gara i litri il motore dura quasi la metà..
ma io che non ne ho da fare... penso che a 30 ci arrivi
e poi io il motore lo apro spesso.. ogni 5 litri.. fo bene o fo male
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18-03-10, 03:01 PM
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#30
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2009
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Non ho niente contro sirio, solamente mi ha impressionato la compressione di un toro a 19 litri di funzionamento. Giriamo tutti e due nella stessa pista e lui rispetto a me fa più strata con un pieno..se scambiamo macchina fa la stessa cosa...non sono fesserie come dice amon che poi si è contraddetto divendo che ha un os con 32 litri
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