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Vecchio 18-03-10, 12:05 AM   #16
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Vecchio 18-03-10, 12:28 AM   #17
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il toro nero SOTTO è un mezzo cadavere mi pare.... o mi sbaglio?
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Vecchio 18-03-10, 01:44 PM   #18
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il toro nero SOTTO è un mezzo cadavere mi pare.... o mi sbaglio?
se gli metto un scarico lungo?
poi te amon hi visto in che pista girerò maggiormente.. consiglia un po' te..
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Vecchio 18-03-10, 01:50 PM   #19
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valuta le caratteristiche di ogni motore, secondo me il miglior novarossi per off è il plus 4.
mio parere.
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Vecchio 18-03-10, 02:14 PM   #20
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valuta le caratteristiche di ogni motore, secondo me il miglior novarossi per off è il plus 4.
mio parere.
poi c'e nè anche un altro.. il 367 e qualcosa non so sicuro..
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Vecchio 18-03-10, 02:32 PM   #21
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Un nova toro nero fa 11-12 min con un piedo euro 270,00 durata media 30-35 lt

Un sirio jet's fa 8-9 min con un pieno euro 140 durata media 12-15 lt

fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...
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Vecchio 18-03-10, 02:38 PM   #22
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fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...
ma dove è scritto che il tuo sirio deve finire per forza a 15 lt?
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Vecchio 18-03-10, 02:41 PM   #23
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fai due conti e ti prendi un toro o un plus 4...

non puoi dare dati del genere e pretendere che vengano presi come VERI
durata e consumi dipendono da troppi fattori. quello che hai scritto vuol dire poco o niente.
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Vecchio 18-03-10, 02:45 PM   #24
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per me in off il plus 4 è l unico novarossi che mi pare essere adatto e andare bene nel complesso, poi va a gusti

detto questo, motori che fanno 20 litri senza mai dare problemi gia è difficile(in gara ovviamente).

poi le usure, non prendiamoci in giro, chi usa alcuni motori i pezzi li cambia, quasi tutti i motori intorno ai 15 litri hanno un calo di prestazione, poi altri ci vuole 5 litri per siogliersi

TUTTO è possibile, ma con le condizioni giuste (specie l utilizzatore e le SUE conoscenze)

ma le bielle, si consumano tutte, gli accoppiamenti idem, ovvio che dipende da come si utilizza
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Vecchio 18-03-10, 02:46 PM   #25
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30 litri con un motore? si si sogna sogna, ma come si fa a scrivere certe fesserie.
perche fesserie? ho un s7 che ha 32 litri e và ancora come una bomba
ho gente che gira in pista con mè con motori da 35 litri sulle spalle
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Vecchio 18-03-10, 02:49 PM   #26
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30 litri con un motore? si si sogna sogna, ma come si fa a scrivere certe fesserie.
io no' visti ...
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Vecchio 18-03-10, 02:54 PM   #27
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intendo 30 litri senza mai aprirli e facendoci le gare.

sono numeri che si raggiungono tranquillamente se si girella in pista. sono a 28 con un OS blu, ma con 15 di gare. ma non è che dico che a 28 litri va come uno nuovo, c è mTANTA differenza.

a parita di utilizzo è abbastanza difficile che un motore faccia il doppio dei litri di un altro. a meno di sfiga con l engine in questione, questo dico.
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ma il 367 com'è?
costa meno del toro nero..
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Vecchio 18-03-10, 02:56 PM   #29
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intendo 30 litri senza mai aprirli e facendoci le gare.

sono numeri che si raggiungono tranquillamente se si girella in pista. sono a 28 con un OS blu, ma con 15 di gare. ma non è che dico che a 28 litri va come uno nuovo, c è mTANTA differenza.

a parita di utilizzo è abbastanza difficile che un motore faccia il doppio dei litri di un altro. a meno di sfiga con l engine in questione, questo dico.
è vero, se li fai tutti in gara i litri il motore dura quasi la metà..
ma io che non ne ho da fare... penso che a 30 ci arrivi
e poi io il motore lo apro spesso.. ogni 5 litri.. fo bene o fo male
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Non ho niente contro sirio, solamente mi ha impressionato la compressione di un toro a 19 litri di funzionamento. Giriamo tutti e due nella stessa pista e lui rispetto a me fa più strata con un pieno..se scambiamo macchina fa la stessa cosa...non sono fesserie come dice amon che poi si è contraddetto divendo che ha un os con 32 litri
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