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Vecchio 06-03-10, 10:17 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Feb 2010
Messaggi: 35
mukkab è un newbie...
predefinito molle e olio per ammortizzatori

vorrei chiedervi se sui miei ammortizzatori posso montare delle molle con meno giri di molla cioè quelle più aperte e cosa devo controllare per sapere se vanno bene e poi vorrei sapere come funziona con gli olii cioè quel'è la gradazione di viscosità e cosa cambia con essa in termini di reazione con il modellino..

mukkab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-10, 03:12 PM   #2
Utente Senior
 
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,849
Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!
Invia un messaggio tremite Skype a Aledrummer83
predefinito

su che auto scusa?
__________________

Aledrummer83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-10, 03:20 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di Omar94
 
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
Omar94 diventerà qualcuno prima o dopo!
Invia un messaggio tremite MSN a Omar94
predefinito

non credo che per ogni auto si possono mettere delle molle con meno giri di molla con la mia adesempio, sia morbide che dure hanno sempre gli stessi giri
__________________
auto : Crono Rs9
motori : Novarossi N21BC-5 \ ARROW GTR .21
ROCK ON!
Omar94 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-10, 09:56 PM   #4
Utente
 
L'avatar di Brigante
 
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 255
Brigante è un newbie...
predefinito

ragazzi ma che dite
certo che puoi montare molle con minor numero di spire
l'importante è la loro lunghezza e chiaramente il diametro

@oli
numero alto=gradazione alta=il modello risultera' duro
da usare con molla hard o al limite mediohard.....dipende dalle condizioni della pista

numero basso=gradazione bassa=il modello risultera' morbido
da usare con molla soft soprattutto con piste molto bucate
__________________
Mugen mbx6
Picco Boost/P7r IDM
4pk/bls351/bls451

Brigante non è in linea   Rispondi quotando
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