Be' come prima cosa,impara a capire quali gomme usare su un determinato terreno...Poi potresti passare agli ammortizzatori,cioe' l'olio e le molle,trovare il giusto compromesso,tra pista e tua guida,e se piu' distesi o piu' verticali...se piu' distesi,la macchina scivola di piu' al post,mentre all'ant e' meno incisiva nelle curve....Poi comunque sono tutte cose che imparerai nelle piste,chiedendo in giro e guardando anche gli altri cosa fanno..Ricorda che un setup,e' quasi sempre diverso da pista a pista...