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Vecchio 01-02-10, 02:41 PM   #1
Utente
 
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 105
marselo è un newbie...
predefinito set up

con quale criterio si fa un set up??...su dove si agisce quando si fa un set up??...inoltre vi chiedo schede di set up per nanda nrb 3 rtr
marselo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-10, 02:48 PM   #2
Technoss
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Una volta ci si presentava prima di porre domande
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Vecchio 01-02-10, 04:53 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di PREDONE
 
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
PREDONE inizia ad ingranare.
predefinito

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Originariamente inviata da Technoss Visualizza il messaggio
Una volta ci si presentava prima di porre domande

.........
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
PREDONE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-10, 07:40 PM   #4
Utente Junior
 
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 8
dunila è un newbie...
predefinito

Ciao ma cosa devi settare!!!!! Scusa ma no ho capito o tu sei stato troppo vago!!!!!!!!!!
dunila non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-10, 09:08 PM   #5
Utente
 
L'avatar di elialpi
 
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Patong/Phuket/Thailandia
Messaggi: 462
elialpi è un newbie...
Invia un messaggio tremite Skype a elialpi
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da marselo Visualizza il messaggio
con quale criterio si fa un set up??...su dove si agisce quando si fa un set up??...inoltre vi chiedo schede di set up per nanda nrb 3 rtr
Ehhhhhhhhhh che raffica di domande...... una rtr comincia ad usarla cosi' com'e' prima di toccare ogni minima cosa...... che e' (e sara') meglio!!!
elialpi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-10, 09:16 PM   #6
Utente
 
L'avatar di canaglia
 
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Padova
Messaggi: 163
canaglia ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Be' come prima cosa,impara a capire quali gomme usare su un determinato terreno...Poi potresti passare agli ammortizzatori,cioe' l'olio e le molle,trovare il giusto compromesso,tra pista e tua guida,e se piu' distesi o piu' verticali...se piu' distesi,la macchina scivola di piu' al post,mentre all'ant e' meno incisiva nelle curve....Poi comunque sono tutte cose che imparerai nelle piste,chiedendo in giro e guardando anche gli altri cosa fanno..Ricorda che un setup,e' quasi sempre diverso da pista a pista...
canaglia non è in linea   Rispondi quotando
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