Rodaggio alla "giapponese"

[Fofi85]

Ciao ragazzuoli,siccome anche questa volta sto usando questo metodo per rodare il mio picco,volevo sapere cosa ne pensate voi di questo metodo.
Ho letto su svariao per lo meno ati post che per alcuni non è un buon sistema perchè cosi facendo il motore la biella deve sorbissi oltre lo sforzo del punto massimo dell'accoppiamento,anche la quantità industriale di mix che entra all'interno nella camera di combustione durante questo tipo di processo.
Io sincermente non ho mai avuto problemi,però volevo sapere cosa ne pensate voi,e vedere un pò se la maggioranza usa questo metodo.
Ciauzz ;-)

[angelokanay]

Originariamente inviata da Fofi85

Ho letto su svariao per lo meno ati post che per alcuni non è un buon sistema perchè cosi facendo il motore la biella deve sorbissi oltre lo sforzo del punto massimo dell'accoppiamento,anche la quantità industriale di mix che entra all'interno nella camera di combustione durante questo tipo di processo.

la penso esattamente così

[Fofi85]

e quale metodo utilizzi?

[cellino92]

Originariamente inviata da Fofi85

e quale metodo utilizzi?

mi intrometto...siccome a breve toccherà anche a me, mi sembra di aver capito che il metodo più usato è 3 pieni a banco e 3 a terra poco spinti...è giusto no? e la giappo per cosa si differenzia?

[angelokanay]

Originariamente inviata da Fofi85

e quale metodo utilizzi?

il classico...3-4 pieni al minimo a banco,spilli moderatamente aperti ( regolazioni della casa ) poi a terra altri 3-4 smagrendo pieno dopo pieno,andatura leggera...

[angelokanay]

Originariamente inviata da cellino92

e la giappo per cosa si differenzia?

spilli apertissimi,gas spalancato,una marea di mix nel motore

[cellino92]

Originariamente inviata da angelokanay

spilli apertissimi,gas spalancato,una marea di mix nel motore

a ecco...allora nono...brutta la giappo

[spideralfa]

il jap ha il suo perche ....
io faccio un mix tra i 2 rodaggi cioe

i primi 2 pieni alla jap cosi da innondare di mix (lubrificante) i componenti nuovi che sono secchi (30/40 gr di luglio)

poi altri 2 pieni a banco ,chiudendo poco poco gli spilli, cosi da creare dilatazione termica (60/80gr di luglio)

cosi unisco i benefici delle 2 procedure cioe di avere tanta lubrificazione e il giusto compromesso per t di dilatazione....

[angelokanay]

Originariamente inviata da spideralfa

il jap ha il suo perche ....
io faccio un mix tra i 2 rodaggi cioe

i primi 2 pieni alla jap cosi da innondare di mix (lubrificante) i componenti nuovi che sono secchi (30/40 gr di luglio)

poi altri 2 pieni a banco ,chiudendo poco poco gli spilli, cosi da creare dilatazione termica (60/80gr di luglio)

cosi unisco i benefici delle 2 procedure cioe di avere tanta lubrificazione e il giusto compromesso per t di dilatazione....

per avere la giusta lubrificazione al primo avviamento basta mettere 2 gocce di olio nel foro candela
nessuno stress per la biella

[spideralfa]

Originariamente inviata da angelokanay

per avere la giusta lubrificazione al primo avviamento basta mettere 2 gocce di olio nel foro candela
nessuno stress per la biella

ti do ragione angelo ma nn mi piace infilare goccine dalla candela sopratutto in pista quando c'e tanta polvere nell aria

io prima di rodare cmq uso sempre la pistola termica cosi da dilatare leggermente e creare meno sforzo al gruppo pistone/biella

poi sono come le belle donne....ogni persona ha la sua preferita no???

[angelokanay]

Originariamente inviata da spideralfa

ti do ragione angelo ma nn mi piace infilare goccine dalla candela sopratutto in pista quando c'e tanta polvere nell aria

a bè,io rodo sempre a casa,lontano da lordure varie

Originariamente inviata da spideralfa

io prima di rodare cmq uso sempre la pistola termica cosi da dilatare leggermente e creare meno sforzo al gruppo pistone/biella

idem

Originariamente inviata da spideralfa

poi sono come le belle donne....ogni persona ha la sua preferita no???

vero anche questo

[Eric-Nova]

Non penso che i giaponesi con tutta la loro precisione nel costruire, innovare, ... abbiano inventato un rodaggio che non da dei buoni risultati...io la penso cosi ma non ho mai provato il loro sistema per adesso

[amon]

si faceva 10 anni fa, ora penso ke sforza tutto, i metalli nn si dilatan e lavorano con tolleranze sbagliate.

io gli os li ho sempre rodati in pista e non ho mai avuto casini se non cose normali di 25 litrio altre per colpa mia.

[PREDONE]

Originariamente inviata da amon

si faceva 10 anni fa, ora penso ke sforza tutto, i metalli nn si dilatan e lavorano con tolleranze sbagliate.

non so' se e' giusto come dici.....

L'anno scorso un pilota di 1/8 pista (non faccio nomi) e sponsorizzato stava facendo il rodaggio ad un novarossi by Collari.......alla JAP, motore da quasi 500 euro.........parlando con lui mi diceva che gli era stato consigliato dall ALTO.

[PREDONE]

....resta della mia personale idea che preferisco il classico...