04-01-10, 11:24 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Originariamente inviata da Ivanrace
raga non resisto... la 4 è perchè ha 4 differenziali??? ha ha ha, ovviamente scherzo, ciaooo fratello ti stimo sempre!!! e buon anno a tutti, domani mi arriva la Mrx4x!!! Torno alle mie origini! Scusate l'ot, tolgo il disturbo e saluto tutti con affetto...Ivan
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toccata e fuga??? no penso che 4 stia ad indicare il numero di ruote
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[Modello] OFNA Hyper 7 PCR pro kit [Motori] Sirio EVO3 Kanai + efra 2013 [Miscela] Roga Gold 25% [Radio] Robitronic TL-3C [Servi] Savox 1258-1257
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05-01-10, 09:02 AM
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#17
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
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Originariamente inviata da cellino92
no penso che 4 stia ad indicare il numero di ruote
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Direi il quarto tentativo in 10 anni di far restare i pezzi insieme per 5 minuti di fila.
PS: replico perchè non sono nè eroe,nè primo della classe nè portaborse.
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05-01-10, 11:42 AM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
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Originariamente inviata da TONYM73
Direi il quarto tentativo in 10 anni di far restare i pezzi insieme per 5 minuti di fila.
PS: replico perchè non sono nè eroe,nè primo della classe nè portaborse.
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allora li ban ci può arrivare solo da angelo ormai...
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05-01-10, 02:29 PM
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#19
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Utente
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CASSETTA D'AVVIAMENTO: samara
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05-01-10, 02:48 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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Quote:
Originariamente inviata da cellino92
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perche non valo io
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05-01-10, 02:50 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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05-01-10, 02:53 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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ma che centra...è uguale all'altra solo che è elettrica Ce l'ha un mio amico...le ha cambiato il motore mettendole su un brushless piu cattivo (4800 non so cosa..)...quando accellera se accellera troppo si impenna....mostruosa
Troppo potente però..
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05-01-10, 02:56 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
ma che centra...è uguale all'altra solo che è elettrica Ce l'ha un mio amico...le ha cambiato il motore mettendole su un brushless piu cattivo (4800 non so cosa..)...quando accellera se accellera troppo si impenna....mostruosa
Troppo potente però..
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si infatti scherzavo sul fatto che tu PRODUCENDO sei sopra noi comuni mortali che CONSUMIAMO....
scherzi a parte, ma cacchio 4800 è allucinante....di solito intende giri per volt, quindi se fai il conto con l'alimentazione a 14,8 volt....sono 71 mila giri?!?! che trasmissione ha?? gliel'ha fatta la nasa??
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05-01-10, 03:12 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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Quote:
Originariamente inviata da cellino92
si infatti scherzavo sul fatto che tu PRODUCENDO sei sopra noi comuni mortali che CONSUMIAMO....
scherzi a parte, ma cacchio 4800 è allucinante....di solito intende giri per volt, quindi se fai il conto con l'alimentazione a 14,8 volt....sono 71 mila giri?!?! che trasmissione ha?? gliel'ha fatta la nasa??
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che devo dirti...lui ha detto così..ed io ho visto l'auto impennare fino a cappottarsi...gli ho anche detto che è inutile così, troppo potente, come la gestisci?
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05-01-10, 03:24 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
che devo dirti...lui ha detto così..ed io ho visto l'auto impennare fino a cappottarsi...gli ho anche detto che è inutile così, troppo potente, come la gestisci?
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ma si infatti non si può fare...già 50-55 mila giri sono allucinanti, poi l'impennata non scarica tutta la potenza a terra e non serve a niente...almeno, in off penso che non servano più di 55 mila giri..se arrivi a 80 mila in on...cacchio, povero chi ti sta dietro!!
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05-01-10, 03:28 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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comunque quando ce l'aveva originale menava via bene...
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05-01-10, 08:39 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Meglio che non mi esprima.
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....peccato che la MP9 E sia completamente senza elettronica e motore essendo un KIT....
Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
comunque quando ce l'aveva originale menava via bene...
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05-01-10, 08:51 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da axxel
....peccato che la MP9 E sia completamente senza elettronica e motore essendo un KIT....
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alla fine non è che cambi poi tanto dal kit nitro...
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05-01-10, 09:02 PM
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#29
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Utente Senior
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residenza: Meglio che non mi esprima.
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ascolta...la MP9 E NON e` ancora in commercio. Per tutti nessuno escluso.
Si tratta della MP9 SE con gli alloggiamenti per l`elettrico. Punto. Senza motore,elettronica o altro.
Quella Kyosho che si trova in giro da tempo e` la Inferno VE. Elettrica RTR (o quasi) visto che nella scatola non ci trovi le batterie ! e fatta sulla meccanica e telaio della 7.5 .
Se riesci OGGI ad ordinarmi e spedirmi una MP9 E te la compro subito.
In altre parole, no prendiamo fischi per fiaschi per non dire altro... ergo, ma di che state parlando ?
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Originariamente inviata da cellino92
alla fine non è che cambi poi tanto dal kit nitro...
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05-01-10, 09:11 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Originariamente inviata da axxel
ascolta...la MP9 E NON e` ancora in commercio. Per tutti nessuno escluso.
Si tratta della MP9 SE con gli alloggiamenti per l`elettrico. Punto. Senza motore,elettronica o altro.
Quella Kyosho che si trova in giro da tempo e` la Inferno VE. Elettrica RTR (o quasi) visto che nella scatola non ci trovi le batterie ! e fatta sulla meccanica e telaio della 7.5 .
Se riesci OGGI ad ordinarmi e spedirmi una MP9 E te la compro subito.
In altre parole, no prendiamo fischi per fiaschi per non dire altro... ergo, ma di che state parlando ?
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no no non ci siamo capiti...dicevo, non credo che la versione e da quella normale cambi molto da quella nitro, come per tutte le auto trasformate! scherzi? io la mp9 l'ho solo vista in scatola, ho capito che la e è ancora uscita
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