Danni anteriori - Pagina 2

kyosho69 · 03-01-10, 08:57 PM

Grazie Verte, tuttavia mi chiedevo se i pezzi di ricambio della MIA Kyosho Inferno US Sport sono compatibili con la 7.5

Verte · 03-01-10, 09:23 PM

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Originariamente inviata da kyosho69

Grazie Verte, tuttavia mi chiedevo se i pezzi di ricambio della MIA Kyosho Inferno US Sport sono compatibili con la 7.5

ma la tua us sport alla fine è una 7.5 rtr solo con la trasmissione irrobustita....pertanto.....tutto compatibile.........cmq il consiglio e di guardarti l'esploso...cercare il codice del pezzo e poi vedere dove lo vendono...........meglio di così

kyosho69 · 03-01-10, 09:26 PM

ottimo consiglio.

Grazie

angelokanay · 04-01-10, 12:47 AM

ps.visto che comunque hai cozzato e di certo non avevi sù il puntalino anteriore una controllatina al resto del telaio la darei

kyosho69 · 04-01-10, 08:47 AM

Non sò cosa tu intenda per contrallina, comunque ho rotto il braccetto ant. inf. e la piastrina in ergal blu, quella che stà subito dietro al puntalino in plastica.
Pezzi già ordinati ieri sera, con consegna prevista per domani mattina.
Il resto era tutto ok e ben fissato sul telaio.
Il motore dopo l'urto era rimasto acceso e girava regolarmente, mentre la parte posteriore era tutto come prima.

Grazie dell'interessamento e ti auguro una buona giornata

kyosho69 · 04-01-10, 08:48 AM

Ho sbagliato cavolo "controllatina"........

Verte · 04-01-10, 02:00 PM

intendeva dire....che senza puntalino anteriore visto il telaio abb. debole potrebbe essersi piegato in un altro punto....tipo a metà....prova ad appoggiare il telaio su di una superficie piana per vedere se dall'inizio alla fine è tuttto dritto

kyosho69 · 04-01-10, 02:07 PM

provato...... tutto regolare.
Grazie

angelokanay · 04-01-10, 03:01 PM

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Originariamente inviata da Verte

intendeva dire....che senza puntalino anteriore visto il telaio abb. debole potrebbe essersi piegato in un altro punto....tipo a metà....prova ad appoggiare il telaio su di una superficie piana per vedere se dall'inizio alla fine è tuttto dritto

bravo ex discepolo

kyosho69 · 04-01-10, 04:17 PM

Perchè "ex discepolo" ?????
Anche se ho cozzato con la macchinina sono ancora vivo, e sicuramente avrò ancora bisogno di altri tuoi consigli, pertanto eleminiamo il termine "EX" e lasciamo pure "discepolo"

cellino92 · 04-01-10, 04:18 PM

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Originariamente inviata da kyosho69

Perchè "ex discepolo" ?????
Anche se ho cozzato con la macchinina sono ancora vivo, e sicuramente avrò ancora bisogno di altri tuoi consigli, pertanto eleminiamo il termine "EX" e lasciamo pure "discepolo"

ma scusa non diceva a verte??

angelokanay · 04-01-10, 04:25 PM

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Originariamente inviata da kyosho69

Perchè "ex discepolo" ?????
Anche se ho cozzato con la macchinina sono ancora vivo, e sicuramente avrò ancora bisogno di altri tuoi consigli, pertanto eleminiamo il termine "EX" e lasciamo pure "discepolo"

quotavo verte

kyosho69 · 04-01-10, 04:29 PM

aaaaaaaaaaa ecco.....

kyosho69 · 06-01-10, 11:45 PM

Allora, ho rimontato tutto per benino con i pezzi nuovi arrivati ieri pomeriggio, tuttavia volevo noto il raggio di curvatura è molto ampio, o meglio, le ruote, sterzano con raggio di curvatura differenzi.
Ovviamente è regolare che ciò avvenga, ma vole sapere se esiste una regolazione da fare per aumentare questo raggio di curvatura.

Grazie e buona notte

angelokanay · 06-01-10, 11:59 PM

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Originariamente inviata da kyosho69

Allora, ho rimontato tutto per benino con i pezzi nuovi arrivati ieri pomeriggio, tuttavia volevo noto il raggio di curvatura è molto ampio, o meglio, le ruote, sterzano con raggio di curvatura differenzi.
Ovviamente è regolare che ciò avvenga, ma vole sapere se esiste una regolazione da fare per aumentare questo raggio di curvatura.

Grazie e buona notte

spostando i tiranti dello sterzo sulla pastra ackermann modifichi il raggio di curvatura ma non diminuisci l'angolo di sterzata.
per quello devi cambiare portafuselli e braccetti superiori con quelli della kanai