1/8 elettrico rtr by LRP

[teolosi]

sta sempre piu prendendo piede l'elettrico anche nella nostra categoria!!
(a me affascina,anche se i rumore di quelle a nitro mi eccita molto di piu)
e la LRP ha messo in commercio la versione RTR della S8BXe....
qui potrete vedere il video!!!
YouTube - LRP S8BXe Premium RTR

[pegasus.82]

beh io penso una cosa, una volta le elettriche probabilmente non avevano le stesse performance delle nitro, ora credo che si avvicinino un pochino...
poi c'è meno spesa, se consideri che basta ricaricarli accendere e vai!!!Poi boh?In effetti lo scoppio è affascinante, ma credo che un elettrico serio primo o poi entrerà nella mia dimora (ovviamente off e kyosho)

[cellino92]

Originariamente inviata da pegasus.82

beh io penso una cosa, una volta le elettriche probabilmente non avevano le stesse performance delle nitro, ora credo che si avvicinino un pochino...
poi c'è meno spesa, se consideri che basta ricaricarli accendere e vai!!!Poi boh?In effetti lo scoppio è affascinante, ma credo che un elettrico serio primo o poi entrerà nella mia dimora (ovviamente off e kyosho)

no, ormai le hanno superate senza problemi in affidabilità e potenza...oltre che rendimento...il brushless è il futuro...

mi ha colpito il nuovo savage flux, è potenza pura:

YouTube - HPI Savage Flux HP - Full Action Clip!!

[amon]

futuro un cavolo

fatela voi una finale di un ora con le pile....

personalmente credo che la nitro abbia ancora molto in piu, (e costa MOLTO meno)

unica cosa, le elettriche non fanno rumore, e per tutti quegli impianti ke nn stannno aperti causa rumore, per me è una gran cosa, la categoria è bella, ma alora perke le elettriche pure nn prendono piede?

[Samusamu]

ma cmq anche le batterie 2 lire non costano eh
Cmq questo non toglie che probabilmente il nitro sarà messo in cantina a favore di questa (mica tanto) nuova tecnologia.Affascina anche me, ne ho vista una girare tempo fa e devo dire che m'ha estasiato (però quel rumore....)Ancora non ci siamo come pesi (distribuzione sopratutto) e come potenza massima anche se in pista non si nota.

[Barba Suba]

bè non è per niente malvagia.. potrebbe essere una buona rampa di lancio nell'elettrico!!

[cellino92]

Originariamente inviata da amon

futuro un cavolo

fatela voi una finale di un ora con le pile....

personalmente credo che la nitro abbia ancora molto in piu, (e costa MOLTO meno)

unica cosa, le elettriche non fanno rumore, e per tutti quegli impianti ke nn stannno aperti causa rumore, per me è una gran cosa, la categoria è bella, ma alora perke le elettriche pure nn prendono piede?

perchè costano una fucilata, come dici tu non si può fare un finale a pile, però di sicuro la potenza non è più paragonabile...

cosa credi che a me piacciano?? le elettriche sono ancora viste dai molti come giocattoli, per chi inizia, mentre non c'è dubbio che i motori a scoppio attirino di più...

Amon un Brushless arriva tranquillo a 55000 giri con un motore neanche TOP...

Fai un paragone con i Nitro parlando del Range di giri...

[cellino92]

Originariamente inviata da nitrofuel

Amon un Brushless arriva tranquillo a 55000 giri con un motore neanche TOP...

Fai un paragone con i Nitro parlando del Range di giri...

appunto, e poi i giri possono schizzare immediatamente al massimo, quindi scatto della madonna, e se la trasmissione non è buona.... crack

[PREDONE]

....nulla da dire sulla potenza di questi motori senza spazzole, brushless per l'esattezza, 80% di potenza disponibile da subito!!! Povera trasmissione!!!

Il futuro? non si sa' di preciso!!! Sembrava che il truggy potesse surclassare le ns belle amate buggy, invece solo in america ha riscosso successo!!! Qua da noi non mi pare!!!

....l'elettrico prendera' il posto del nitrometano solamente quando, forse, faranno una legge antinquinamento specifico!!! Fino ad allora sara' dura.

Logico rispettare le idee e gusti degl altri, ma sentire girare un motore VERO e un elettrico non ce paragone!!! Mi sembra di sentire un macinino che trita chicchi di caffe!!!!

[Aledrummer83]

io ne ho viste girare un paio (non ricordo che marca fossero) e devo dire che tirano parecchio anche perchè la potenza e l'erogazione della stessa, del motore, è regolabile tramite usb con il computer. Si può proprio regolare tutta la banda di erogazione dai bassi regimi agli alti regimi.... cosa interessantissima... praticamente mi faccio il motore come voglio, cattivo sotto e sopra o come mi pare....

[QUOTE=PREDONE;673294
Logico rispettare le idee e gusti degl altri, ma sentire girare un motore VERO e un elettrico non ce paragone!!! Mi sembra di sentire un macinino che trita chicchi di caffe!!!![/QUOTE]

Parole sante...

[PREDONE]

...nel video si puo' vedere la superiorita' di prestazioni (partendo da fermo) tra un motore elettrico e a scoppio!!!

YouTube - LRP S8 BXe Prototyp

....quanto piu' bello e' quello a scoppio!!!

[cellino92]

Originariamente inviata da PREDONE

...nel video si puo' vedere la superiorita' di prestazioni (partendo da fermo) tra un motore elettrico e a scoppio!!!

YouTube - LRP S8 BXe Prototyp

....quanto piu' bello e' quello a scoppio!!!

e ci hanno pure lasciato le gomme tacchettate...

Originariamente inviata da cellino92

e ci hanno pure lasciato le gomme tacchettate...

Tassellate...