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Vecchio 06-12-09, 07:14 PM   #1
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L'avatar di deow88
 
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Question problema assetto losi 8 2.0

ciao ragazzi.... chi mi può aiutare??? il mio problema e in uscita di curva perde aderenza il posteriore anche senza acc..... ho provato a aprire il camber ed e gia migliorata... olio diff??? olio ammo?? come faccio'???
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Vecchio 06-12-09, 07:58 PM   #2
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ciao ragazzi.... chi mi può aiutare??? il mio problema e in uscita di curva perde aderenza il posteriore anche senza acc..... ho provato a aprire il camber ed e gia migliorata... olio diff??? olio ammo?? come faccio'???
che olio usi nei differenziali?
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Vecchio 06-12-09, 09:05 PM   #3
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ciao ragazzi.... chi mi può aiutare??? il mio problema e in uscita di curva perde aderenza il posteriore anche senza acc..... ho provato a aprire il camber ed e gia migliorata... olio diff??? olio ammo?? come faccio'???
in che senso perde il posteriore............? Tu dici senza acc... cioe' accellerare all'ora perche' punta ma mi sembra impossibile , e comunque lo farebbe in entrata/centro curva ma in uscita senza gas e' cosa assai strana
Detta cosi' non si puo' giudicare ci vogliono tutti i parametri della macchina...............
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Vecchio 06-12-09, 09:48 PM   #4
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set up di scatola... 5000 ant 5000 cent 2000 post.. nel senso senza acc a manetta in quel senso.... pero se non acc non tovo trazione.. non porta fuori dalla curva...........
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Vecchio 07-12-09, 12:06 AM   #5
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set up di scatola... 5000 ant 5000 cent 2000 post.. nel senso senza acc a manetta in quel senso.... pero se non acc non tovo trazione.. non porta fuori dalla curva...........
a me come setup base mi è stato consigliato 5,7,2 (ant,cen,post) e mi trovo benissimo....
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Vecchio 07-12-09, 10:58 PM   #6
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ma ammo, camber,..ecc come di scatola??? senza aver toccato nienete?? forse io corro in una pista tanto bucata... richiede un altro set up...se potessi correre in una di quelle piste americane tirate con il livello e i salti studiati..andrebbe bene... non sai dirmi qualke sito dove posso trovare un parte teorica dove spiga l'assetaggio..???
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Vecchio 08-12-09, 12:58 AM   #7
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ma ammo, camber,..ecc come di scatola??? senza aver toccato nienete?? forse io corro in una pista tanto bucata... richiede un altro set up...se potessi correre in una di quelle piste americane tirate con il livello e i salti studiati..andrebbe bene... non sai dirmi qualke sito dove posso trovare un parte teorica dove spiga l'assetaggio..???
qua sul link del post c'è un'ttima guida della hudy però è in inglese...

buggy/truggy setup by hudy
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Vecchio 08-12-09, 12:59 AM   #8
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ma ammo, camber,..ecc come di scatola??? senza aver toccato nienete?? forse io corro in una pista tanto bucata... richiede un altro set up...se potessi correre in una di quelle piste americane tirate con il livello e i salti studiati..andrebbe bene... non sai dirmi qualke sito dove posso trovare un parte teorica dove spiga l'assetaggio..???
oppure qua.... guarda i post in evidenza....

Recensioni, trucchi e guide - Forum Modellismo.net
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Vecchio 08-12-09, 10:26 AM   #9
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Ruspa r.t. inizia ad ingranare.
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Legi qui come poter fare x fare un set-up ad una macchina off road....
Che sia un buggy o truggy le basi sono queste...

Stefano Berna: Come si assetta un Buggy?
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Vecchio 09-12-09, 01:12 PM   #10
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grazie ragazzi...adesso m toccera studiare... ma se cera qualke figura forse era piu intuitivo...grazie milleee... a dimenticavo nella losi e meglio usare gli oli losi'??? nessuno di voi si compratato gli smart diff??? vale la pena fare la spesa????
deow88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-09, 02:46 PM   #11
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grazie ragazzi...adesso m toccera studiare... ma se cera qualke figura forse era piu intuitivo...grazie milleee... a dimenticavo nella losi e meglio usare gli oli losi'??? nessuno di voi si compratato gli smart diff??? vale la pena fare la spesa????
io uso gli olii losi e mi trovo benissimo poi vedi tu.... non è obbligatorio....
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