Aiuto urgente!

[Mito]

Ragazzi mi trovo in difficoltà, ho smontato il motore "originale" dalla mia crono rs sport per montarlo sulla kosho inferno gt, pero ho notato che l'albero motore della kyosho inferno gt con cambio 2 marce, risulta piu corto di quello della crono..
Infatti la kyosho gt monta una specie di prolungamento sul albero... per far si che la campana a 2 pignoni vada bene..
Ho pensato che bastava prendere il prolungamento e metterlo sul altro motore e tutto andava bene, invece non si puo fare , perche il prolungamento non arriva alla filettatura del albero motore, quindi non ho modo di metterlo..

Qualcuno di voi si e gia trovato con una situazione simile'???

[placebo]

No....e non credo che ci si siano trovati in molti nella tua situazione......
Il Toky ha l'albero SG.....il GX della Inferno GT no.....sostituzione impossibile mantendo la frizione originale.....vedi se riesci a recuperare una frizione con pignone doppio per albero SG....ma di cambi io non mene intendo....prova a chiedere nella sezione rallytegame!

[Mito]

Ma quanti tipi di standar ci sono con sti benedetti motori?????
Il toky ha l'albero lungo, il kyosho 28 ha l'albero corto, e per montare il pignone a due marce, si aggiunge il prolungamento...
Se in caso estremo facessi tagliare l albero del toky?il giusto che serve a farlo diventare come il kyosho?????
sbiellerei tutto? o andrebbe bene?

[zip8]

fezin su un motore force l'ha fatto e pare che il motore non ha riportato problemi, dovrebbe andare bene cmq penso!!!