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Vecchio 25-10-09, 05:11 PM   #1
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L'avatar di Son of kyosho
 
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predefinito Torsen ne vale la pena?

Sono sempre stato curioso di provare il torsen ma ho sempre avuto dei dubbi

Ne vale la pena spendere un certa somma per mettere i differenziali torsen?
Quali vantaggi ci sono e sopratutto sono percettibili?
Si può anche scegliere di metterlo solo al centrale o solo all'anteriore, o vanno perforza messi assieme?

Di questi che ne pensate il prezzo mi sembra ottimo...

Losi Center SmartDiff: 8B 2.0

Losi Front SmartDiff: 8B 2.0

Ditemi i vostri pareri e se li avete raccontatemi le vostre esperienze

Grazie!!!
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Vecchio 25-10-09, 06:07 PM   #2
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a me non sembrano torsen
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Vecchio 25-10-09, 07:22 PM   #3
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a me non sembrano torsen
Scusa la mia ignoranza...ma allora che cosa è e a che cosa serve?
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Vecchio 25-10-09, 07:25 PM   #4
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L'avatar di angelokanay
 
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quelli sono AUTOBLOCCANTI,cosa ben diversa dal THORSEN...comunque ci sono un miliaio di post a riguardo...basta fare una ricerca.
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Vecchio 25-10-09, 07:28 PM   #5
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quelli sono AUTOBLOCCANTI,cosa ben diversa dal THORSEN...comunque ci sono un miliaio di post a riguardo...basta fare una ricerca.
Ok ricerco cmq grazie mille
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Vecchio 25-10-09, 07:44 PM   #6
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in realta il termine autobloccanti, è sbagliato.
non bloccano una mazza, autoinduriscono mediante una ganascia che sctringe diff, ma non dovrebbero arrivare al bloccaggio, i progeniti sono i bbf, e i traction fioroni.
poi sia losi, ke xray hanno fatto i loro autobloccanti. sempre con lo stesso tipo di funzionamento, anke se losi in piu ha delle mollettine mi pare...

poi ci sono (solo per kyosho) i TCD, ke sono un autoiindurente un po piu blando, ma molto piu progressivo nell azionamento, quelli sopra teoricamente sono piu bruschi.... tortorici li usava nella crono, io li ho provati ma oltre a costare un mutuo e distruggere la trasmissione della car, per me erano troppo difficili da tenere, specie sotto motore, ma in rilascio la scorrevolezza è paurosa.


poi ci sono i torsen, ke mi pare risalgano a 10 anni fa, ke io sappia nn li usa piu nessuno, e nn credo siano prodotti per le auto moderne...
il torsen non auto indurisce, in teoria sposta la coppia motrice sulla ruota ke perde trazione, è leggermente diverso da quelli sopra, ma non li ho mai provati. le gare le vincono senza, almeno per ora.
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Vecchio 25-10-09, 07:58 PM   #7
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poi ci sono i torsen, ke mi pare risalgano a 10 anni fa, ke io sappia nn li usa piu nessuno, e nn credo siano prodotti per le auto moderne...
il torsen non auto indurisce, in teoria sposta la coppia motrice sulla ruota ke perde trazione, è leggermente diverso da quelli sopra, ma non li ho mai provati. le gare le vincono senza, almeno per ora.
Bhe ho usato il tasto cerca come mi ha consigliato angelo...dai vecchi post al massimo di un anno fa non mi è sembrato che nessuno più li usi...

Cmq sarei interessato a prendere l'autobloccante al centrale d il thorsen all'anteriore è una follia oppure ha senso?
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Vecchio 25-10-09, 08:19 PM   #8
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Cmq sarei interessato a prendere l'autobloccante al centrale d il thorsen all'anteriore è una follia oppure ha senso?
mischiare quei 2 diff molto diversi come funzionamento frà loro senso ne ha proprio poco secondo mè
se proprio si vuole si monta un bel thorsen anteriore e vìa...
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Vecchio 25-10-09, 08:38 PM   #9
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tieni presente che possono migliorare, ma possono anche peggiorare la macchina
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Vecchio 25-10-09, 09:09 PM   #10
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ki va forte non li usa, e fidati ke ki va forte, se potesse trarne vantaggio lo farebbe.

li usavano sulla crono principalmente perke la 03 aveva diff di merda di scatola, ma con la 7 gia andavano senza.

nella losi li hanno montati, e poi ritolti. dipende dalla guida di ognuno, c è ki si trova bene, ma raramente si ha na makkina piu facile (mia opinione)

anke perke di solito si mette autobloccante ant, oppure ant e centrale. al post è un casino.

cmq su ke makkina intendi farlo? curiosita
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Vecchio 25-10-09, 10:55 PM   #11
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cmq su ke makkina intendi farlo? curiosita
Lo vorrei fare sulla losi 2.0
A questo punto dopo tutti i vostri consigli proverò a mettere l'autobloccante all'anteriore poi vi saprò dire il risultato.
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Vecchio 25-10-09, 11:12 PM   #12
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io sulla mia kyosho ho il torsen anteriore fioroni e devo dire che ha migliorato di moltissimo la trazione e mi ha tolto il problema che la macchina sculettava, dando una trazione pazzesca in uscita di curva quando la gomma interna si solleva, caso in cui un differenziale normale mi avrebbe fatto girare a vuoto quella e basta, il torsen ha un ripartizione del 30% sempre e cmq sulla ruota con meno carico!!! nelle curve più lente e soprattutto in accellerazione io mi sono trovato bene, se poi parliamo di pollici che la macchina la guidano anche a occhi chiusi li non serve, ma noi comuni mortali può aiutare e non di poco!!! poi tutto dipende tutto dallo stile di guida, può aiutare come dare problemi, questo non lo metto in dubbio, ma io che guido facendo derapate controllate in curva mi trovo bene con la 777(di cui tutti si lamentano che sculetti e io invece mi trovo benissimo) e il torsen all'anteriore!!!XD
__________________
Attenzione!!! un eccessivo utilizzo di nitro può causare gravii dipendenze!!!

Auto: inferno mp777 sp1,5 ---> Xray xb808
Motore: ninja b01 .21 by grp ---> Rb ws7III
Scarico: ninja efra 2053
Frizione: Ot vario fioroni
Radio: futaba 3pm
Servo sterzo:orion vortex 1409
Servo gas: ace ds1015

Pilota: hem, domanda di scorta???XD
zip8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-09, 07:14 AM   #13
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Lo vorrei fare sulla losi 2.0
A questo punto dopo tutti i vostri consigli proverò a mettere l'autobloccante all'anteriore poi vi saprò dire il risultato.
Provati e tolti ................... altra cosa se proprio vuoi o li metti tutti o nulla , o al massimo provi con il centrale , parlo di Losi 2.0 .
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-09, 08:05 AM   #14
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Provati e tolti ................... altra cosa se proprio vuoi o li metti tutti o nulla , o al massimo provi con il centrale , parlo di Losi 2.0 .
Al centrale me lo consigli...da quello che ho capito se metto l'autobloccante al centrale la macchina diventerebbe più nervosa ma con molta più trazione...giusto?
Son of kyosho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-09, 08:09 AM   #15
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mischiare quei 2 diff molto diversi come funzionamento frà loro senso ne ha proprio poco secondo mè
se proprio si vuole si monta un bel thorsen anteriore e vìa...
Dato che mi sconsigli l'autobloccante, che thorsen mi consiglieresti...nei vecchi post ho visto che parlate spesso di questi

http://www.bbfmodels.com/Tactyl.htm

però dopo aver visto il prezzo (quasi 200€) non so se ne valga la pena
altre marche c'è ne sono?
Son of kyosho non è in linea   Rispondi quotando
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