c sono due modi d dare la tazione all anteriore,o metti l olio anteriore piu alto del centrale o metti l olio nel centrale piu besso ke il posteriore...nella prima soluzione sara piu nervosa la makina e piu difficile da guidare ,nella seconda piu facile,ad esempio io sulla mia rc8 o 5000 3000 5000 quindi il centrale piu basso,io sconsiglio sempre il mille al posteriore perke secondo me e peggio,poi tante volte si pensa ke siano i differenziali a fare sculare la makina ma invece nn lo sono magari il problema e geometrie sbagliate o eccessivo camber al posteriore!!!!
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"Live for fight or Fight for live".......by Augusto Baracco
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