nuovo picco p3 basic .21 lo accendiamo?

[fezin]

Originariamente inviata da rosciio

in zona c'è fondi come pista e una piccola vicino casa

ecco allora il consiglio che to dò è di andare lì e farti aiutare perchè spiegare tramite forum non è facile anche se ci provo,poi ti ripeto se ti vuoi fare una passeggiata,quando vuoi

[cronoman76]

Originariamente inviata da fezin

allora quella del minimo che si trova sul lato dove aggancia il servo al carburatore la testa della vite è a pari del corpo carburatore mentre quella del massimo è dentro l'ottone di circa 1 mm e mezzo,da tutto chiuso non l'ho mai provato perchè non ho mai avuto bisogno fortunatamente di fare queste prove

Ok !!! Grazie mille..... domani lo accendo e verifico ma secondo me sono magro di minimo..... Grazie mille

[fezin]

Originariamente inviata da cronoman76

Ok !!! Grazie mille..... domani lo accendo e verifico ma secondo me sono magro di minimo..... Grazie mille

è un piacere

[tamburino]

guarda che la carburazione si "misura" giri di vite dal chiuso tutto
a..... mediamente sopra 3,5 giri e sotto 3..... poi aggiusti a motore acceso!
è + preciso di osservare quanto sporge o affonda nei collarini del carburatore

Originariamente inviata da cronoman76

Ok !!! Grazie mille..... domani lo accendo e verifico ma secondo me sono magro di minimo..... Grazie mille

[Bodomobile]

Originariamente inviata da tamburino

guarda che la carburazione si "misura" giri di vite dal chiuso tutto
a..... mediamente sopra 3,5 giri e sotto 3..... poi aggiusti a motore acceso!
è + preciso di osservare quanto sporge o affonda nei collarini del carburatore

Quotone per Bruno .

Tempo fa ci consigliò questo setup base e va da dio !!!
io ho un P3R, quindi sn sempre in casa picco, e già cn questo setting va alla grande, poi ovvio che da acceso regoli meglio.

Io poi lo consigliai all'utente Iodio, anche lui motorizzato P3R, e si trovò subito alla grande .

Prova così .

ciao

[cronoman76]

Originariamente inviata da Bodomobile

Quotone per Bruno .

Tempo fa ci consigliò questo setup base e va da dio !!!
io ho un P3R, quindi sn sempre in casa picco, e già cn questo setting va alla grande, poi ovvio che da acceso regoli meglio.

Io poi lo consigliai all'utente Iodio, anche lui motorizzato P3R, e si trovò subito alla grande .

Prova così .

ciao

Grazie mille...... dopo accendo e se smette di piovere provo a fare qualche giretto......

[fezin]

Originariamente inviata da tamburino

guarda che la carburazione si "misura" giri di vite dal chiuso tutto
a..... mediamente sopra 3,5 giri e sotto 3..... poi aggiusti a motore acceso!
è + preciso di osservare quanto sporge o affonda nei collarini del carburatore

hai perfettamente ragione però non avendo il motore davanti mi ricordavo come erano messe le viti e ho voluto suggeriglielo,almeno x dare una base di partenza al nostro amico

[rosciio]

sono al 3 pieno.. sputa benzina per terra ce è un alcolizzato. quanta benza devo dargli ancora per finire di rodare?

[tamburino]

3 pieni a cassetta (ruote alzate al minimo)
sono + che sufficenti
ora metti x terra e gira piano e poco alla volta aumenta il gas e smagrisci(poco x volta)fino a quando trovi la carburazione ottimale

Originariamente inviata da rosciio

sono al 3 pieno.. sputa benzina per terra ce è un alcolizzato. quanta benza devo dargli ancora per finire di rodare?

[rosciio]

avevo messo al 4 pieno la macchina per terra e ho cominciato a fare qualche giro. ora devo magnare e quindi ho spento. nello spegnere ho messo spero il pistone nell punto morto inferiore.

spero si riaccenda e mi dura 10 anni(non ho tanto tempo per andare in pista)


cmq vi posto un giro in pista non appena ci vado da me sta piovendo troppo sti giorni.

[tamburino]

è tutta colpa di quell uccellaccio del malaugurio di BODOMOBILE è lui il,menagramo
sono 2 settimane che cerca la pioggia
deve essere parente di Giugliacci o ha il famoso callo che gli fà male
ha intenzione di far saltare la gara di domenica(cosi avrà una scusa)
tanto la sua iscrizione (se salta la gara) ce la beviamo in birre al club


cmq vi posto un giro in pista non appena ci vado da me sta piovendo troppo sti giorni.[/QUOTE]

[Bodomobile]

Originariamente inviata da tamburino

è tutta colpa di quell uccellaccio del malaugurio di BODOMOBILE è lui il,menagramo
sono 2 settimane che cerca la pioggia
deve essere parente di Giugliacci o ha il famoso callo che gli fà male
ha intenzione di far saltare la gara di domenica(cosi avrà una scusa)
tanto la sua iscrizione (se salta la gara) ce la beviamo in birre al club


cmq vi posto un giro in pista non appena ci vado da me sta piovendo troppo sti giorni.

[/QUOTE]

hahahaha .

tt vero !!! sn giorni che danzo sul balcone di casa x avere della pioggia !!!

bannatemi pure per iella .

[bosso96]

ottimo facci anke un video mentre la accendi,così x vedere,no?

[rosciio]

raga sono un pirla. avevo fatto due video del rotaggio e poi li ho cancellati. cmq spero si aandato tutto bene


sentite sono andato in pista ma porca vacca non so proprio come si carbura.

era grassa la carburazione del rodaggio. ora ho avvitato la vite del max di mezzo giro se non erro e sembra andare ma non so se va bene. a minimo troppo basso si spegne. devo alzarlo. devo regolare sicuramente la vite dei medi.

come posso procedere?

io faccio cosi:
1 scaldo e faccio qualche giro
2 a manetta vedo che fa fumo ok!!! tutto ok
3 allora abbasso un po non piu di tanto che è nuovo
4 caccia un bel fumo ma al minimo no
5 accellera bene ma non mi fido della vite dei medi. come posso regolamrla?

[fezin]

Originariamente inviata da rosciio

raga sono un pirla. avevo fatto due video del rotaggio e poi li ho cancellati. cmq spero si aandato tutto bene


sentite sono andato in pista ma porca vacca non so proprio come si carbura.

era grassa la carburazione del rodaggio. ora ho avvitato la vite del max di mezzo giro se non erro e sembra andare ma non so se va bene. a minimo troppo basso si spegne. devo alzarlo. devo regolare sicuramente la vite dei medi.

come posso procedere?

io faccio cosi:
1 scaldo e faccio qualche giro
2 a manetta vedo che fa fumo ok!!! tutto ok
3 allora abbasso un po non piu di tanto che è nuovo
4 caccia un bel fumo ma al minimo no
5 accellera bene ma non mi fido della vite dei medi. come posso regolamrla?

devi stringere la vite del minimo meccanico che è quella sotto il filtro dell'aria con la molla