Vecchio 01-09-09, 07:23 PM   #16
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se ricordo bene frà il 2 ed il 3 avevano cambiato gli spilli del carburatore,i cuscinetti ed il carter...frà il 3 ed il 4 credo poca roba..a parte la testa forata.
Diciamo più che altro un aggiornamento?
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Vecchio 01-09-09, 07:26 PM   #17
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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Diciamo più che altro un aggiornamento?
sì,perchè l'evo 2 era proprio debole di cuscinetti e leggermente ostico da carburare
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Vecchio 01-09-09, 07:34 PM   #18
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sì,perchè l'evo 2 era proprio debole di cuscinetti e leggermente ostico da carburare
Ah ok.... grazie....
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Vecchio 01-09-09, 07:48 PM   #19
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mugen mbx6 è un newbie...
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grazie x l'informazione lo comprero ad occhi chiusi
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Vecchio 01-09-09, 08:08 PM   #20
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grazie x l'informazione lo comprero ad occhi chiusi
Io probabilmente vendo il mio motore perche' alla fine ho scelto OS propio per i minor consumi.
Praticamente l'ho solamente rodato per il Kyosho meeting e poi ho usato un OS, e' praticamente nuovo con la sua marmitta tra l'altro l'ho fatta anodizzare per cui fai fatica a graffiarla
Se ti puo' interessare....
Parlo sempre di Sirio Kanai Evo4 testa verde non STI
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