22-08-09, 07:47 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 52
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Che altezza da terra?
Ciao ragazzi ho bisogno di un vostro consiglio... Siccome ho intenzione di andare a girare in pista con la mia gs storm evo volevo sapere indicativamente a che altezza da terra devo settare la macchina... Ora ha un bel assetto da asfalto molto bassa e ammo duri xo ora che ho la possibilità di andare in pista nn so che fare aiuto
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22-08-09, 08:38 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Torino
Messaggi: 1,325
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a mia è 4 cm da terra......ma io ticonsiglio di non alzarla tanto ank xke poi sei molto meno stabile........tanto spanciare nei salti sanci cmunque anke se sei 8 cm da terra
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22-08-09, 08:57 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Oct 2008
residenza: mortara
Messaggi: 649
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Quote:
Originariamente inviata da matthunder
a mia è 4 cm da terra......ma io ticonsiglio di non alzarla tanto ank xke poi sei molto meno stabile........tanto spanciare nei salti sanci cmunque anke se sei 8 cm da terra
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a 4 cm da terra praticamente è quasi un monster...ahahahahahaha poi non puoi paragonare un assetto di una hot bodies con quello di una GS!!! sono 2 macchine diverse!!!altrimenti basterebbe un assetto standard che va bene su tutti i modelli! secondo me vai in pista e se non sei esperto chiedi cosa potresti fare, magari se c'è qualcono con il tuo stesso modello meglio ancora,e vedi di modificare l'assetto direttamente li...
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modello:TEAM C T8 miscela:FAST FUEL
motore:ALPHA A852
radio e servi :SANWA MT4x/CZgomme:boh!
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22-08-09, 09:26 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 52
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Ok cmq sia la alzo a 4 cm poi quando sarò li vedrò era giusto x avere un indicazione... Un'altra cosa io ho su delle molle bianche credo siano di durezza media xke più dure di quelle di serie lascio su quelle ho voi cosa mi consigliate, sempre x fare un assetto di base? Purtroppo nn ho il foglio con il manuale della macchina poiché lo comprata usata e nn me lo hanno dato
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22-08-09, 09:33 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Torino
Messaggi: 1,325
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Quote:
Originariamente inviata da mik91
Ok cmq sia la alzo a 4 cm poi quando sarò li vedrò era giusto x avere un indicazione... Un'altra cosa io ho su delle molle bianche credo siano di durezza media xke più dure di quelle di serie lascio su quelle ho voi cosa mi consigliate, sempre x fare un assetto di base? Purtroppo nn ho il foglio con il manuale della macchina poiché lo comprata usata e nn me lo hanno dato
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allora non hai bib bore vero????......se non ce li hai fai come me........ankio ho molle bianke medie......metto un olio 300....anteriore e 450 posteriore........così la macchinarimane molto morbida............cmnq l'assetto dipende dalla pista.....te magari fai sto assetto e poi sulla pista dv vai nn va un caxxo.......x dire.....hihi.......
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22-08-09, 11:55 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 52
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Ok cmq sia la alzo a 4 cm poi quando sarò li vedrò era giusto x avere un indicazione... Un'altra cosa io ho su delle molle bianche credo siano di durezza media xke più dure di quelle di serie lascio su quelle ho voi cosa mi consigliate, sempre x fare un assetto di base? Purtroppo nn ho il foglio con il manuale della macchina poiché lo comprata usata e nn me lo hanno dato
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22-08-09, 11:55 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: frosinone
Messaggi: 1,022
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per l'altezza dovresti fare una prova, alzi gli ammo della macchina e lasciandola cadere da una 20ina di cm devono rimanere i bracci inferiori paralleli al terreno quando si ferma!!! a me è sempre stato consigliato così, la macchina ti sembrerà bassa, ma calcola che quando dai gas cmq tende a sollevarsi sugli ammo e tenersi qualche cm più alta, e in caduta dai salti sarà l'olio a attudire la caduta e non le molle, xkè altrimenti ti volerebbe la macchina di rimbalzo!!!XD
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Attenzione!!! un eccessivo utilizzo di nitro può causare gravii dipendenze!!!
Auto: inferno mp777 sp1,5 ---> Xray xb808
Motore: ninja b01 .21 by grp ---> Rb ws7III
Scarico: ninja efra 2053
Frizione: Ot vario fioroni
Radio: futaba 3pm
Servo sterzo:orion vortex 1409
Servo gas: ace ds1015
Pilota: hem, domanda di scorta???XD
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23-08-09, 02:04 AM
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#8
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Utente
Registrato dal: Oct 2008
residenza: mortara
Messaggi: 649
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Quote:
Originariamente inviata da matthunder
allora non hai bib bore vero????......se non ce li hai fai come me........ankio ho molle bianke medie......metto un olio 300....anteriore e 450 posteriore........così la macchinarimane molto morbida............cmnq l'assetto dipende dalla pista.....te magari fai sto assetto e poi sulla pista dv vai nn va un caxxo.......x dire.....hihi.......
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ecco l'unica cosa buona che hai detto sta nell'ultima riga!!!!
ha una macchina diversa dalla tua non puoi continuamente dare consigli di set up su una macchina che non sai come va!!!!
allora a sto punto posso dirgli al ragazzo che cerca un assetto di copiare l'assetto di Drake del neo buggy 08 che sulla LOSI va a fucile, ma sulla GS non andra MAAAAAAAAIIIIII!!!!!!!
invece zip gli ha dato l'informazione base per poter capire se l'altezza del modello da terra puo andare bene o se deve ritocare qualcosa!!!
come ad esampio il tipo di olio da mettere, le molle,il precarico e il rebound!!
tutte cose che vanno valutate in base a come reagisce il modello,e comunque sempre provando provando e riprovando ancora.....
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23-08-09, 09:02 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Torino
Messaggi: 1,325
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Quote:
Originariamente inviata da teolosi
ecco l'unica cosa buona che hai detto sta nell'ultima riga!!!!
ha una macchina diversa dalla tua non puoi continuamente dare consigli di set up su una macchina che non sai come va!!!!
allora a sto punto posso dirgli al ragazzo che cerca un assetto di copiare l'assetto di Drake del neo buggy 08 che sulla LOSI va a fucile, ma sulla GS non andra MAAAAAAAAIIIIII!!!!!!!
invece zip gli ha dato l'informazione base per poter capire se l'altezza del modello da terra puo andare bene o se deve ritocare qualcosa!!!
come ad esampio il tipo di olio da mettere, le molle,il precarico e il rebound!!
tutte cose che vanno valutate in base a come reagisce il modello,e comunque sempre provando provando e riprovando ancora.....
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difatti........io ho solo scritto come faccio io........poi....gli ho detto ke non puo fare un set up così.......xke quello è fatto in basa alla pista dove vado io........l'unica cosa è andare in pista e provare......oppure se la pista è di un negozio andare da quel negozio e kiedere: devo girare nella vostra pista come mi consigliate di settare il modello???....prova....
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23-08-09, 01:19 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da matthunder
difatti........io ho solo scritto come faccio io........poi....gli ho detto ke non puo fare un set up così.......xke quello è fatto in basa alla pista dove vado io........l'unica cosa è andare in pista e provare......oppure se la pista è di un negozio andare da quel negozio e kiedere: devo girare nella vostra pista come mi consigliate di settare il modello???....prova....
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beh scusami ma allora ti esprimi male.....perchè anch'io avevo capito la stessa cosa di teo.....
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23-08-09, 01:37 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Cilavegna
Messaggi: 4,091
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Quote:
Originariamente inviata da matthunder
difatti........io ho solo scritto come faccio io........poi....gli ho detto ke non puo fare un set up così.......xke quello è fatto in basa alla pista dove vado io........l'unica cosa è andare in pista e provare......oppure se la pista è di un negozio andare da quel negozio e kiedere: devo girare nella vostra pista come mi consigliate di settare il modello???....prova....
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
beh scusami ma allora ti esprimi male.....perchè anch'io avevo capito la stessa cosa di teo.....
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Anch'io avevo capito così
Guardate che se le cose non si sanno, non si è obbligati a postare qualsiasi cosa venga in mente, eh? Il numero di post non fa l'esperienza
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23-08-09, 01:42 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Torino
Messaggi: 1,325
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
beh scusami ma allora ti esprimi male.....perchè anch'io avevo capito la stessa cosa di teo.....
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si avete ragione mi sn espresso male........scusatemi ragassi......hihhi......
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23-08-09, 05:34 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Dec 2007
residenza: provincia di Pisa
Messaggi: 799
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restando prettamente alla domanda l'unica indicazione generica che si può dare in merito all'altezza è di fare in modo che col modello poggiato su di un piano i bracci delle sospenzioni siano all'incirca paralleli al piano stesso...
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"Se la libertà significa qualcosa, allora significa il diritto di dire alla gente cose che non vogliono sentire." George Orwell
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Se la vita t'affanna, bevi una birra e fatti............. un paio di litri in pista
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23-08-09, 11:38 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: frosinone
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Quote:
Originariamente inviata da mimis83
restando prettamente alla domanda l'unica indicazione generica che si può dare in merito all'altezza è di fare in modo che col modello poggiato su di un piano i bracci delle sospenzioni siano all'incirca paralleli al piano stesso...
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esatto, stessa cosa che ho detto io!!!
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Attenzione!!! un eccessivo utilizzo di nitro può causare gravii dipendenze!!!
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Servo gas: ace ds1015
Pilota: hem, domanda di scorta???XD
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24-08-09, 11:24 AM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
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Messaggi: 5,339
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Originariamente inviata da davorello
Guardate che se le cose non si sanno, non si è obbligati a postare qualsiasi cosa venga in mente, eh? Il numero di post non fa l'esperienza
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