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Vecchio 23-07-09, 11:50 PM   #1
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Vi chiedo un'informazione..che sicuramente voi siete piu competenti di me..
Volendo realizzare una pista off-road per auto 1:8, omologata per poterci fare gare all'interno...che vincoli deve avere? intendo dire a livello di dimensioni, di eventuali dislivelli e/o salti, pendenze, presenza di bagni o meno, piattaforme rialzate per i piloti...parcheggi , ecc...
Sapete aiutarmi?
Chiedo perche cè la possibilità che nella mia citta si riesca a realizzare una pista (ho coinvolto il sindaco ed il vice ) ma volevo sapere i "requisiti" che deve avere per essere omologata.

Sapete dirmi?
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Vecchio 24-07-09, 12:12 AM   #2
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Vi chiedo un'informazione..che sicuramente voi siete piu competenti di me..
Volendo realizzare una pista off-road per auto 1:8, omologata per poterci fare gare all'interno...che vincoli deve avere? intendo dire a livello di dimensioni, di eventuali dislivelli e/o salti, pendenze, presenza di bagni o meno, piattaforme rialzate per i piloti...parcheggi , ecc...
Sapete aiutarmi?
Chiedo perche cè la possibilità che nella mia citta si riesca a realizzare una pista (ho coinvolto il sindaco ed il vice ) ma volevo sapere i "requisiti" che deve avere per essere omologata.

Sapete dirmi?
beh se non sbaglio dovrebbe essere lunga 300-400 mt e no di piu....poi il rettifilo non piu di 30 credo...e x il resto sai gia no?......piattaforme x i pilot box x il rifornimento...e poi tutto il resto....poi se hai il permesso el sidanco allora vabene....
__________________
MODELLO: ......mugen mbx6
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Vecchio 24-07-09, 09:46 AM   #3
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lumaca ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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per la pista non esiste una omologazione. Guarda il regolamento su amsci.it ti consiglio di interpellare il delegato regionale

requisiti minimi 350 metri per 4 di carreggiata. considera che oggi le piste da off fanno gare girando almeno sopra i 30/35 secondi al giro il che indica che lo sviluppo totale è superiore a quello indicato, la mia è 650 metri per 5 di carreggiata.
Per le difficoltà da creare in pista ti consiglio di avere molta calma e fare varie prove, le più semplici sono quelle di disegnare il tracciato con la calce e mettersi in pista a girare, per il primo palco di prova ho utilizzato un furgone. Quando il tracciato è definitivo si parte con i salti, stessa procedura.
Sindaco & c. possono essere utili per il permesso di costruire una cabina di cronometraggio e bagni, anche se prefabbricata o container ci vuole lo stesso una autorizzazione. Purtroppo per il palco piloti è un problema, non esiste nessuna normativa e quindi nessuna autorizzazione, legalmente è quasi abusiva........
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Vecchio 24-07-09, 10:42 AM   #4
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se tu crei un buon impianto, con servizi, palco coperto, e tanti parkeggi, e con alberghi vicini, con un fondo, magari trattato con sale o aggrappanti ke non si buca.

sicuramente l amsci ti fa fare quello ke vuoi
e box coperti servono anke.

per la pista scarica il regolamento amsci:
www.amsci.it

a me eprsonalmente una pista troppo larga e lunga non piace, gia monsummano si gira in 50 (tortorici) e nn finisce mai
una pista da 40 secondi, con una carreggiata da 4 metri (con punti piu stretti non mi dispiacciono) secondo me è ottimale.

guarda campogalliano, scrivi campogalliano off roaf e trovi le info.. ci si svolgera il master kyosho, il 30 agosto. quello è un bellissimo impianto
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Vecchio 24-07-09, 10:49 AM   #5
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ok...la larghezza di 4 metri di carreggiata la spevo..per la lunghezza vedo di rientrarci...
Il palco piloti io la farei con l'impalcatura per cantiere...appoggiata su zoccoli di cemento gettati ed ancorata in modo da risultare ben stabile..il tutto con un bel parapetto in giro in giro ed una scala larga 1 metro per accedervi.
Ora vedo di rperire altre info..
Comunque il luogo dove fare la pista è nelle vicinanze di un'albergo. O meglio, è all'interno in una zona lontana dalla strada e da case, ma arrivi all'albergo in 5 minuti di auto.
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Vecchio 24-07-09, 10:55 AM   #6
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ok...la larghezza di 4 metri di carreggiata la spevo..per la lunghezza vedo di rientrarci...
Il palco piloti io la farei con l'impalcatura per cantiere...appoggiata su zoccoli di cemento gettati ed ancorata in modo da risultare ben stabile..il tutto con un bel parapetto in giro in giro ed una scala larga 1 metro per accedervi.
Ora vedo di rperire altre info..
Comunque il luogo dove fare la pista è nelle vicinanze di un'albergo. O meglio, è all'interno in una zona lontana dalla strada e da case, ma arrivi all'albergo in 5 minuti di auto.
al palco serve il tetto, senno il regionale amsci non te lo danno. in ke regione è?
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Vecchio 24-07-09, 11:13 AM   #7
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nessun problema per farci il tetto....siamo in Friuli Venezia Giulia
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Vecchio 24-07-09, 11:37 AM   #8
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nessun problema per farci il tetto....siamo in Friuli Venezia Giulia

parla con il delegato regionale amsci

Off Road - Triveneto Stampa E-mail

Calendario gare Triveneto Off Road 2009

Data Luogo Referente Recapito
29/03/09

Santa Maria di Sala
Gallo Claudio 348 3212391
07/06/09 Cimavilla ( Conegliano) Pol Mauro 348 2203401
06/09/09 Sacile (PN) Ongaro Mauro 338 8205821
04/10/09 Villaverla (VI) Rodeghiero Mauro 3396941460



link

Veneto

è unita al veneto come zona
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Vecchio 24-07-09, 01:50 PM   #9
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ok..fatto
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