Vecchio 07-06-09, 04:34 PM   #16
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quindi ritornando al mio problema iniziale che la macchina tende verso destre devo fare a occhio...A questo punto credo di essere strabico
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Vecchio 08-06-09, 10:09 AM   #17
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scusa ma se la tua macchina va stora non vuol dire che sia la campanatura, ai provato con i trim del radiocomando? mettila in moto e ci fai un giro, mentre stai girando (naturalmente piano) ti regoli il radiocomando, se tende ad andare a destra gli dai qualche punto a sinistra, spero tu abbia capito
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Vecchio 08-06-09, 11:18 AM   #18
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Originariamente inviata da simo94... Visualizza il messaggio
scusa ma se la tua macchina va stora non vuol dire che sia la campanatura, ai provato con i trim del radiocomando? mettila in moto e ci fai un giro, mentre stai girando (naturalmente piano) ti regoli il radiocomando, se tende ad andare a destra gli dai qualche punto a sinistra, spero tu abbia capito
Prima di fare questo và fatta la regolazione di entrambi i tiranti da ferma cercando di mettere le ruote con la stessa convergenza.

P.S. :Per ottenere la perfezione ci vogliono gli strumenti, ritengo siano fondamentali.
giainos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-09, 11:44 AM   #19
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ma se e una rtr pens siano già regolate a meno che non le abbia toccate..
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Vecchio 08-06-09, 08:09 PM   #20
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no non le avevo assolutamente toccate...ma andava storta!!!poi anche usando il regolatore dal radiocomando non si riesce, ma ho visto che praticamente non riesce a ritornare in posizione neutra in maniera ottimale,se giro da una parte o da un altra.Eppure il servo dello sterzo è buono!!!Adesso proverò con i vari metodi!!!!Cmq anche la campanatura centrava perchè cmq sia ho visto che non era ottimale!!!
pegasus.82 non è in linea   Rispondi quotando
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