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Vecchio 09-05-09, 09:08 AM   #1
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picco inizia ad ingranare.
predefinito si piega il motore!!!!

ciao raga mi succede una cosa strana....
da quando ho cambiato il servo dell' accelleratore/freno,
accellerando il servo tende a muovere il motore inclinandolo un po'!!!!!
qualcuno ha una soluzione????
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Vecchio 09-05-09, 09:09 AM   #2
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stingi le viti
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Vecchio 09-05-09, 09:18 AM   #3
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Devi attrezzarti di radiocomando con EPA e limitare la corsa del servo: si deve fermare esattamente a ghigliottina tutta aperta.
Senza EPA si fondono i servocomandi...
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Vecchio 09-05-09, 09:21 AM   #4
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Devi attrezzarti di radiocomando con EPA e limitare la corsa del servo: si deve fermare esattamente a ghigliottina tutta aperta.
Senza EPA si fondono i servocomandi...


ah ecco questa nn la sapevo!!!grasias
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Vecchio 09-05-09, 09:22 AM   #5
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infatti di servi ne ho bruciati 3.....
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Vecchio 09-05-09, 09:24 AM   #6
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ah ecco questa nn la sapevo!!!grasias
Di niente.
Il problema è che tirando eccessivamente (con l'altro non te ne accorgevi perchè era più debole),si rovinano non solo gli ingranaggi (anche se in metallo),ma anche i circuiti integrati.
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Vecchio 09-05-09, 09:28 AM   #7
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Di niente.
Il problema è che tirando eccessivamente (con l'altro non te ne accorgevi perchè era più debole),si rovinano non solo gli ingranaggi (anche se in metallo),ma anche i circuiti integrati.


esatto l'altro era piu'debole!!!!!ho imparato qualcosa anche oggi.
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Vecchio 09-05-09, 10:16 AM   #8
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Di niente.
Il problema è che tirando eccessivamente (con l'altro non te ne accorgevi perchè era più debole),si rovinano non solo gli ingranaggi (anche se in metallo),ma anche i circuiti integrati.
Assorbono troppa corrente...in teoria potrebbero avere delle protezioni da sovraccorrenti..
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Vecchio 09-05-09, 11:18 AM   #9
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Evitiamo di dare consigli sbagliati.
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Vecchio 09-05-09, 11:28 AM   #10
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Petta, se il motore si muove vuol dire che o il carburatore è serrato male oppure le viti sui banchetti sono lente.
Il discorso di Tonym è un altro
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Vecchio 09-05-09, 11:40 AM   #11
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Petta, se il motore si muove vuol dire che o il carburatore è serrato male oppure le viti sui banchetti sono lente.
Il discorso di Tonym è un altro

Io do pienamente ragione a Tonym73,in quanto il motivo è sicuramente quello,cioè regolare l'escursione massima del servo.Da come ha espresso il problema l'utente il problema è sicuramente quello.Poi sa lui non ha avvitato come si deve il motore è un altro discorso...
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Vecchio 09-05-09, 11:50 AM   #12
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Io do pienamente ragione a Tonym73,in quanto il motivo è sicuramente quello,cioè regolare l'escursione massima del servo.Da come ha espresso il problema l'utente il problema è sicuramente quello.Poi sa lui non ha avvitato come si deve il motore è un altro discorso...


vero!!!!!sono un po' di anni che faccio modellismo,e (senza rancore)quello
delle viti non mi scappa....
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Vecchio 09-05-09, 11:54 AM   #13
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vero!!!!!sono un po' di anni che faccio modellismo,e (senza rancore)quello
delle viti non mi scappa....
Scusa, ma il motore ti si muove solidalmente al telaio?
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Vecchio 09-05-09, 11:56 AM   #14
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Vecchio 09-05-09, 11:58 AM   #15
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pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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che debba regolare gli epa è vero,ma è anche vero che se il servo muove il motore le viti vanno serrate per bene.
quindi il consiglio non era sbagliato!!
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