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Vecchio 07-04-09, 08:19 PM   #1
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salve come sapete ho acquistato una mugen mbx5 usata con motore boss b21off. teoricamente ha 5 luci ma forse stato cambiato l accoppiamento quindi incognito.
esserndo usato non so quanti litri ha alle spalle
come faccio a capire senza smontare se pu ancora andar bene? non vorrei che si rompesse.
ciao e grazie
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Vecchio 07-04-09, 08:46 PM   #2
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per vederne il reale stato di usura lo devi senza dubbio smontare, per vedere se puo ancora andare bene controlla la compressione, cio quanto duro il volano a girare con la candela, diciamo ke puo indicativamente darti un idea della compressione del motore, inoltre senza candela arrivato al pms(punto morto superiore)dovrebbe fare un minimo di resistenza dovuta al fatto ke la camicia si restringe e blocca un pochino il pistone....cmq se il motore parte subito, gira bene e mantiene la carburazione direi ke apposto, al massimo potresti fare un pensierino a cambiarci la biella ke l'organo pi sollecitato( e al massimo i cuscinetti dell albero)!
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Vecchio 07-04-09, 08:49 PM   #3
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per vederne il reale stato di usura lo devi senza dubbio smontare, per vedere se puo ancora andare bene controlla la compressione, cio quanto duro il volano a girare con la candela, diciamo ke puo indicativamente darti un idea della compressione del motore, inoltre senza candela arrivato al pms(punto morto superiore)dovrebbe fare un minimo di resistenza dovuta al fatto ke la camicia si restringe e blocca un pochino il pistone....cmq se il motore parte subito, gira bene e mantiene la carburazione direi ke apposto, al massimo potresti fare un pensierino a cambiarci la biella ke l'organo pi sollecitato( e al massimo i cuscinetti dell albero)!

ok domani provo a smontare la candela e testo se i cuscinetti traballano. per effettivamente si dovrebbe smontare.
se smonto la testa mi trovo davanti una guarnizione da cambiare? o non ci sono?

ciao e grazie
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Vecchio 07-04-09, 08:58 PM   #4
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se smonti la testa ti trovi davanti una guarnizione ke per non da cambiare perk in bronzo e serve solo a fare da spessore tra camicia e sottotesta, lascia cosi com' e controlla solo il cielo del pistone in ke condizioni , e facendo scendere il pistono giu al pmi(punto morto inferiore) controlla se la camicia presenta segni tipo rigature o se si presenta perfettamente levigata!magari se fai qalke foto ti si puo dare una mano pi facilmente!
se smonti solo la candela come fai a controllare i cuscinetti...?devi smontare tutto per controllare quelli!

Ultima modifica di planet86; 07-04-09 a 09:01 PM
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Vecchio 07-04-09, 09:09 PM   #5
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allora domani realizzo un clean room e smonto il motore.
a me sembri andare ancora bene. cmq

quanto costerebbe un accoppiamento 5luci per boss b21?
eventualente cuscinetti e biella?
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Vecchio 07-04-09, 09:20 PM   #6
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non ne ho idea ma non poco, penso sopra i 100!, ma camminaci cmq fink va, poi nel caso ci pensi!
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Vecchio 07-04-09, 09:29 PM   #7
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non ne ho idea ma non poco, penso sopra i 100!, ma camminaci cmq fink va, poi nel caso ci pensi!
se sopra i 100euro allora mi compro un motore nuovo.
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Vecchio 07-04-09, 09:34 PM   #8
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beh dipende, considera quanto costa il motore nuovo(credo sui 200), cambiato l'accoppiamento, la biella e i cuscinetti il motore nuovo!cmq non fasciarti la testa prima di cadere....vedi prima in ke condizioni !
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Vecchio 07-04-09, 09:37 PM   #9
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beh dipende, considera quanto costa il motore nuovo(credo sui 200), cambiato l'accoppiamento, la biella e i cuscinetti il motore nuovo!cmq non fasciarti la testa prima di cadere....vedi prima in ke condizioni !
sisi, infatti domani smonto. per meglio sapere. a casa ho anche un altro accoppiamento da 7 luci penso sia l originale. domani vedo se riesco a fare una foto e la posto
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Vecchio 07-04-09, 09:45 PM   #10
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ok a domani. ciao
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Vecchio 08-04-09, 02:14 PM   #11
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ok a domani. ciao
non so se oggi riesco a smontare il motore per il tempo. cmq vi informo
ciao
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Vecchio 08-04-09, 07:06 PM   #12
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ho notato che ho solo chiavi esagonali lunghe con la testa tonda perci non ho provato che senno spano tutto.
- con la candela c' compressione ma non ho riferimenti di altri motori per dirvi
- senza candela non c sforzo sul pms percio consumato.

in settimana compro le brucole nuove ed apro il motore. che cavolo. ho dimenticato di fare le foto all accoppiamento che ho da 5 travasi ma sara lo stesso.
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Vecchio 08-04-09, 08:40 PM   #13
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al pms nn ke deve fare sforzo....per deve leggermente indurirsi, cmq non detto ke sia consumato. Se hai il numero del vecchio proprietario chiedigli quanti litri ha percorso cos ti regoli!l'altro accoppiamento usato?
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Vecchio 08-04-09, 11:27 PM   #14
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al pms nn ke deve fare sforzo....per deve leggermente indurirsi, cmq non detto ke sia consumato. Se hai il numero del vecchio proprietario chiedigli quanti litri ha percorso cos ti regoli!l'altro accoppiamento usato?
il vecchio proprietario pu anche dirmi 2 litri, non sar mai la verit, anche perch nn del mio paese. ho l altro accoppiamento penso originale e domani gli faccio na foto e cerco di postarla
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Vecchio 09-04-09, 11:28 AM   #15
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purtroppo si vedono un p male, il pistone non lo hai? se l'accoppiamento usato di certo stato cambiato perch aveva perso compressione.
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