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Vecchio 20-01-09, 01:53 PM   #1
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Ciao ragazzi ho una eb4 s2 off road... ieri mi è successo una cosa strana, accendo il modello ed appena accelleravo per farla partire si spegneva.... cosa si deve regolare???
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Vecchio 20-01-09, 01:55 PM   #2
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SCRITTA così è un pò troppo sul generico
mix? candela? condizioni meteo? motore in rodaggio?sintomi? entra nello specifico
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Vecchio 20-01-09, 01:58 PM   #3
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SCRITTA così è un pò troppo sul generico
mix? candela? condizioni meteo? motore in rodaggio?sintomi? entra nello specifico
mi ha fatto il difetto dopo il rodaggio quando ha toccato il negoziante le viti del minimo e del massimo per regolarmela questo successo sabato .. tieni presente che ho appena finito un litro di mix al 16%.

io ho risolto ma rendendo la macchina piu' magra utilizzando la vite in ottone ..... ma ora sembra che non entri la seconda...
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Vecchio 20-01-09, 02:08 PM   #4
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mi ha fatto il difetto dopo il rodaggio quando ha toccato il negoziante le viti del minimo e del massimo per regolarmela questo successo sabato .. tieni presente che ho appena finito un litro di mix al 16%.

io ho risolto ma rendendo la macchina piu' magra utilizzando la vite in ottone ..... ma ora sembra che non entri la seconda...
ecco....il solito negoziante che ne capisce meno di una capra ( senza offesa ma è la realtà )
capisco che da neofita può risultare difficoltoso carburare le prime volte,ma forse se chiedevi prima quà avresti evitato rotture di scatole
comunque,mi pare di capire che ora hai smagrito il max e forse anche troppo se dici metaforicamente che non '' entra più la seconda ''
per capirlo basta che guardi se fà del fumo ai massimi dei giri
se non fuma affatto e senti che sembra presa per il collo allora apri mezzo giro la vite nell'ottone.
riguardo al minimo meccanico basta che lo avviti fino a quando il motore al minimo non stenta a rimanere acceso..piuttosto lascialo un pò allegro che male non gli fà
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Vecchio 20-01-09, 02:13 PM   #5
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si ma se io giro verso sinistra la vite di ottone in alto si spegne appena accellero....

Ultima modifica di d_spa; 16-03-09 a 03:25 PM
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Vecchio 20-01-09, 02:30 PM   #6
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si ma se io giro verso sinistra la vite di ottone in alto si spegne appena accellero....
ok,allora devi smagrire ergo,avvitare
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Vecchio 20-01-09, 02:33 PM   #7
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ma la vite a destra dalla parte della marmitta non e la regolazione del minimo???
la devo regolare???
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Vecchio 20-01-09, 02:46 PM   #8
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mi ha fatto il difetto dopo il rodaggio quando ha toccato il negoziante le viti del minimo e del massimo per regolarmela questo successo sabato .. tieni presente che ho appena finito un litro di mix al 16%.

io ho risolto ma rendendo la macchina piu' magra utilizzando la vite in ottone ..... ma ora sembra che non entri la seconda...
La seconda sulle auto da off non c'è!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!
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Vecchio 20-01-09, 02:56 PM   #9
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ma la vite a destra dalla parte della marmitta non e la regolazione del minimo???
la devo regolare???
quella piccolina alla base del carburatore è il minimo meccanico.la devi regolare solo se non tiene il minimo...avvitandola
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Vecchio 20-01-09, 03:07 PM   #10
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io intendo quella con la freccia rossa....

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Vecchio 20-01-09, 03:09 PM   #11
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io intendo quella con la freccia rossa....
quello è il minimo dinamico...da ritocare se partendo da fermo fuma troppo oppure se ti fà l'effetto doppio minimo in rilascio...se non è stata toccata dalla regolazione di scatola non necessita di essere ritoccata..per ora
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Vecchio 20-01-09, 03:11 PM   #12
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il negoziante ha toccato proprio quella.....
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Vecchio 20-01-09, 03:13 PM   #13
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il negoziante ha toccato proprio quella.....

addio....
no dai...allora cerca di riportarla più o meno alla sua regolazione standard..che sarebbe a filo del corpo del carburatore....
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-09, 03:20 PM   #14
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ok ci provo...... speriamo bene.... ,ma quella a cosa serve???? se svito o avvito cosa cambia nella carburazione???

Ultima modifica di d_spa; 20-01-09 a 03:30 PM
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Vecchio 20-01-09, 03:45 PM   #15
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Angelo Angelo.....
ma come fai a carburare un motore on-line???
lascia che il motore se lo smanetti insieme al negoziante,
almeno lo sente in moto e forse può risolvere,
via internet sono solo supposizioni,inoltre se non lo senti girare
di certo non puoi stabilire se è magro opp grasso sotto....dai....
x piacere!!!!
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