19-12-08, 05:12 PM
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#1
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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nuova team magic
ecco la neo nata B8 RS.
posizione ammortizzatori in stile rc8
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19-12-08, 05:15 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2008
residenza: cerro maggiore (milano)
Messaggi: 1,479
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19-12-08, 06:09 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Oct 2008
residenza: mortara
Messaggi: 649
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ogni tre mesi la TM tira fuori una macchina nuova!!
ve beh!!!
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19-12-08, 08:00 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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19-12-08, 08:02 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Va beh, la m8 ha quasi un anno... è la rtr che uscita poche settimane fà...
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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19-12-08, 08:11 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Padova e provincia
Messaggi: 534
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uhm... non zo... non mi ha mai convinto tanto la team magic... magari poi è anche un buon modello!!!
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kyosho mp9 / Sirio Kanai evo 4 - picco p3b / spektrum dx3r / ace ds1015 / aka / D.T. racing gold 25%.
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19-12-08, 09:00 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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a me fa cagare, proprio orrida
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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19-12-08, 09:01 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
a me fa cagare, proprio orrida
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Quoto
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W il Modellismo!!!
"Tutto puo essere meno che l'uomo gravido" ....
"Ma sto sfigato è gia nato ..."
"Ed ha gia procreato"
"Per Aspera Ad Astra"
"Attraverso le difficolta si arriva alle stelle"
Ktm For Ever!!!!!!
Alla Mula Preferisco solo la Pecora
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19-12-08, 09:05 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2008
residenza: cerro maggiore (milano)
Messaggi: 1,479
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20-12-08, 10:27 AM
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#10
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 566
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perchè dici un'altra?? la xray ha fatto la ec e dopo 6 mesi la 808, e cmq anche le altre marche non scherzano, ogni mese ne esce una nuova, ricordo cmq che la M8 ha quasi un'anno ed era cmq una evoluzione della prima M1, non era un'altra macchina solo una evoluzione, ora si con la B8 forse la TM sta incominciando a fare sul serio, lo spero perchè è una bella ditta molto seria e competente e lo dimostra anche sui campi gara esempio con la 1/10 (G4Rs) che ha stravinto in questi ultimi anni contro i colossi giap...a proposito io sono Ivan Bettinelli, in tanti già mi conoscete, abbandono il mio vecchio nick perchè non voglio più intervenire come commerciante ma solo come privato e a breve scoprirete il perchè...ciaooo
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20-12-08, 10:48 AM
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#11
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 110
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Ciao sig. ing. dott. gran cav. Ivan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma la barrucca è agibile??
io ho la macchina piena i fango dall ultima di genzone....
che vergogna....avevo appena cambiato i cuscinetti....adesso mi toccherà buttarli di nuovo tutti!!
fammi sapere così non la pulisco e gli dò il colpo di grazia,poi la metto sotto l'albero al calduccio pronta per la gara della befana a vercelli con meno4 gradi come l'anno scorso!!!ahahahah
vieni col vinello!!!!
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20-12-08, 11:19 AM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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....secondo la prova su rcm di questo mese il sig. VERGA non ne parla poi cosi tanto male.....anzi!!!!
Forse i primi modelli avevano il problema che era un progetto nuovo e soffriva di gioventu'.....a differenza dell'ultima nata in cui sono stati fatti dei lavori per ottenere un buon modello..... vedremo!!!
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....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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20-12-08, 12:25 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 566
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buon giorno sign. rappresentante direttore commercialista supremo rusty!! No baruccana è chiusa per lavori e cmq era uno schifo!! Viggiù anche li non è messa bene per via delle nevicate, forse l'unica è concorezzo, prova a chiamare, domani solo a Solaro con la mia Super Motonica 2008 a dar un po di bastonate a tutti, la mia S8 invece è già pulita e pronta per nuove avventure...ma l'anno prox mi spiace ma farò più pista che off, voglio fare il campionato a Fontanellato che mi piace tanto e la S8 la tengo solo per divertimento e qualche garetta tranquilla, tornado alla nuova B8 (ma come mai tutte x 8 finiscono??) l'estetica mi piace tanto tanto....ciao a tutti
__________________
LRP S8 BXR Evo / MOTONICA P8.0R 2008...motori...Grp...Cipolla
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20-12-08, 12:32 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: PIEMUNT
Messaggi: 550
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Quote:
Originariamente inviata da rusty1973
Ciao sig. ing. dott. gran cav. Ivan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma la barrucca è agibile??
io ho la macchina piena i fango dall ultima di genzone....
che vergogna....avevo appena cambiato i cuscinetti....adesso mi toccherà buttarli di nuovo tutti!!
fammi sapere così non la pulisco e gli dò il colpo di grazia,poi la metto sotto l'albero al calduccio pronta per la gara della befana a vercelli con meno4 gradi come l'anno scorso!!!ahahahah
vieni col vinello!!!!
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piena di fango cosi???......i cuscinetti li cambi invece di pulirli??? e metterli schermati?
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20-12-08, 06:16 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da Ivanrace
perchè dici un'altra?? la xray ha fatto la ec e dopo 6 mesi la 808, e cmq anche le altre marche non scherzano, ogni mese ne esce una nuova, ricordo cmq che la M8 ha quasi un'anno ed era cmq una evoluzione della prima M1, non era un'altra macchina solo una evoluzione, ora si con la B8 forse la TM sta incominciando a fare sul serio, lo spero perchè è una bella ditta molto seria e competente e lo dimostra anche sui campi gara esempio con la 1/10 (G4Rs) che ha stravinto in questi ultimi anni contro i colossi giap...a proposito io sono Ivan Bettinelli, in tanti già mi conoscete, abbandono il mio vecchio nick perchè non voglio più intervenire come commerciante ma solo come privato e a breve scoprirete il perchè...ciaooo
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evidentemente non sei informato....
Anche quando uscì la EC si sapeva che non sarebbe stato un modello definitivo, ma solo un aggiornamento (tanto che in tutto il mondo esiste il kit di conversione..tranne che in italia, grazie sprint rc), tantè che in molte piste la TQ andava meglio....
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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