25-11-08, 10:01 PM
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da amon
dubito fortemente di questa ultima affermazione^^^ il modello va provato. fidati.
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Il modello è stato già provato dal sig Egidio (VERGA) dove ha anche scritto un articolo su RCM n.205 a pag 64. Citando in conclusione queste parole : adesso la jamara ha un modello al top nel proprio catalogo ed i risultati commerciali non tarderanno ad arrivare. Colgo l'occasione per scusarmi personalmente con il sig Egidio per avermi frainteso, e gli auguro buon proseguo per gli articoli eccellentementi scritti su RCM, ottima rivista di automodellismo.
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25-11-08, 10:20 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Dove giro io ce ne sono diverse... sembra proprio ben fatta... robusta e affidabile... secondo me è un buon modello... al negozio dove vado io la vendono a 550 euro (il kit ovviamente)
__________________
Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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25-11-08, 10:26 PM
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
Dove giro io ce ne sono diverse... sembra proprio ben fatta... robusta e affidabile... secondo me è un buon modello... al negozio dove vado io la vendono a 550 euro (il kit ovviamente)
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Io la prendo qui Hong Nor X1-CR 2008 Factory Team BB dove risparmio e in 5 giorni mi arriva a casa senza problemi.
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25-11-08, 10:35 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Con tutto il rispetto... ma con tantissimi ottimi motori made in italy... mi vai a comprare un motore made in china?
__________________
Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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25-11-08, 10:57 PM
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
Con tutto il rispetto... ma con tantissimi ottimi motori made in italy... mi vai a comprare un motore made in china?
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Pienamente daccordo con quello che dici, ma ascolto solo i consigli di chi è più informato di mè (sui motori a scoppio) e lo ha scritto su RCM n.205 di Novembre a pag. 064.
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25-11-08, 11:42 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Meglio che non mi esprima.
Messaggi: 1,651
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Appoggiando il tuo post sono fermamnete convinto che in molti si siano gia fatti un`idea.
che potranno farsi un idea chiara e trarre le loro conclusioni.[/quote]
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26-11-08, 12:15 AM
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#23
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 87
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Quote:
Originariamente inviata da ENEA
Pienamente daccordo con quello che dici, ma ascolto solo i consigli di chi è più informato di mè (sui motori a scoppio) e lo ha scritto su RCM n.205 di Novembre a pag. 064.
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Però mettiti daccordo!!
Fino a 2 giorni fà dicevi che io non capisco un caxxo di motori!!!
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26-11-08, 09:10 PM
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Verga
Però mettiti daccordo!!
Fino a 2 giorni fà dicevi che io non capisco un caxxo di motori!!!
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Parlavo esclusivamente dei mot. elettrici, nel senso che non credevi che ci fossero mezzi elettrici in grado di fare le famose 70 mph. Per il resto mi sono ricreduto leggendoti sul giornale.
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26-11-08, 10:55 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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enea, a egidio puo piacere un modello ke a me magari non si addice (dico per esempio)
io prima di prendere la kyosho MP9 l HO PROVAtA.
idem con la vekkia rs7, con la ancor prima MBX5r e ancor prima con la rs03.
oguno ha uno suo stile di guida, e ogni makkina ha la propria filosofia.
ho provato anke la D8, secondo me una makkina formidabile, ma preferisco la mia.
tutto qui.
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27-11-08, 01:00 AM
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#26
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 87
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Quote:
Originariamente inviata da amon
enea, a egidio puo piacere un modello ke a me magari non si addice (dico per esempio)
io prima di prendere la kyosho MP9 l HO PROVAtA.
idem con la vekkia rs7, con la ancor prima MBX5r e ancor prima con la rs03.
oguno ha uno suo stile di guida, e ogni makkina ha la propria filosofia.
ho provato anke la D8, secondo me una makkina formidabile, ma preferisco la mia.
tutto qui.
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Quello che dici è in parte vero, caro Amon,...ma non dimenticare che un Test Driver prova i modelli con lo spirito di un Neofita e sopratutto con assetti universali ed adatti a tutti e ad ogni tipo di pista.
Ne consegue che il giudizio finale sà di "universalità" rapportata verso la concorrenza.
La X1X è davvero un carrarmato ed è ben fatta; se proprio si vuole trovare un difetto allora diciamo che è un pò pesantuccia,...ma sulle piste bucate aiuta!!!
Il motore SH non è male!
E' regolare e va bene sotto,...anche se mura in alto,...ma è molto affidabile e facile nella sua gestione.
Credo infine di avere scritto, come sempre nei miei articoli, solo la verità relativamente alla X1X,...e di solito io ai test faccio seguire le gare con lo stesso modello del test,...e con la X1X ci ho anche vinto,...per cui...proprio ferma non è!!!
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27-11-08, 05:36 PM
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#27
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Verga
Quello che dici è in parte vero, caro Amon,...ma non dimenticare che un Test Driver prova i modelli con lo spirito di un Neofita e sopratutto con assetti universali ed adatti a tutti e ad ogni tipo di pista.
Ne consegue che il giudizio finale sà di "universalità" rapportata verso la concorrenza.
La X1X è davvero un carrarmato ed è ben fatta; se proprio si vuole trovare un difetto allora diciamo che è un pò pesantuccia,...ma sulle piste bucate aiuta!!!
Il motore SH non è male!
E' regolare e va bene sotto,...anche se mura in alto,...ma è molto affidabile e facile nella sua gestione.
Credo infine di avere scritto, come sempre nei miei articoli, solo la verità relativamente alla X1X,...e di solito io ai test faccio seguire le gare con lo stesso modello del test,...e con la X1X ci ho anche vinto,...per cui...proprio ferma non è!!!
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Ecco, vedete a me piace la verità, e personalmente non mi piacciono le persone di parte, nel senso che se un altro modello è un ottimo modello perchè non lo si deve dire, poi ognuno fà la sua scelta personale che può piacere o no a gli altri è solo un fatto personale. approvo pienamente quello che ha scritto quì VERGA.
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27-11-08, 05:45 PM
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#28
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Guest
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Clutch Shoes
Ultima modifica di ENEA; 27-11-08 a 05:50 PM
Motivo: completamento
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28-11-08, 10:52 AM
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#29
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
Messaggi: 19
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Ciao Enea, quest anno ho gareggiato con una jammin x1x con O.S Speed.Un po pesante ma indistruttibile.Qui in Australia e gia disponibile il kit-conversion x2-cr,ma in febbraio dovremmo ricevere la nuova x2-cr.Il kit e:nuovo telaio che e 2 mm piu lungo,diff. centrale ,shock tower in fibra di carbonio,coppia conica rear e front.Il motore e il diff. centrale e spostato piu in avanti e centrale.Ma forse sto dicendo qualcosa che sai gia e forse voi avete ricevuto il kit prima di noi .
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28-11-08, 07:13 PM
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#30
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Marco65Australia
Ciao Enea, quest anno ho gareggiato con una jammin x1x con O.S Speed.Un po pesante ma indistruttibile.Qui in Australia e gia disponibile il kit-conversion x2-cr,ma in febbraio dovremmo ricevere la nuova x2-cr.Il kit e:nuovo telaio che e 2 mm piu lungo,diff. centrale ,shock tower in fibra di carbonio,coppia conica rear e front.Il motore e il diff. centrale e spostato piu in avanti e centrale.Ma forse sto dicendo qualcosa che sai gia e forse voi avete ricevuto il kit prima di noi .
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Ciao e benvenuto tra noi, per il kit io personalmente non ne so niente, se gentilmente ci potresti postare un link, ci farebbe piacere non mi dire che tra questi ci sei anche tu RC-Area - RC Car News - Daily RC Car News HongNor Wins at FEMCA sarebbe favoloso.
Ultima modifica di ENEA; 28-11-08 a 07:17 PM
Motivo: errore
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