24-10-08, 04:43 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
residenza: Lodi
Messaggi: 832
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Preso GS CL1 Advanc. Pro
Ciao ragazzi,
ho appena portato a casa due CL1 Adv. Pro e metterò in pensione le Losi, anzi le vendo.
Inizio ora a montarle.
Domenica ho l'ultima gara del Pentagono e userò ancora la Losi, poi spero di riuscire a provare la Gs in settimana per poter fare la gara dell'Arena.
Vi dirò poi come va.
Ciao
andrea
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24-10-08, 05:30 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Oct 2007
residenza: LEGNANO (MI)
Messaggi: 848
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Quote:
Originariamente inviata da andreap
Ciao ragazzi,
ho appena portato a casa due CL1 Adv. Pro e metterò in pensione le Losi, anzi le vendo.
Inizio ora a montarle.
Domenica ho l'ultima gara del Pentagono e userò ancora la Losi, poi spero di riuscire a provare la Gs in settimana per poter fare la gara dell'Arena.
Vi dirò poi come va.
Ciao
andrea
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Ciao ANDREA,
Come ti ho Accennato in Pista tempo fà, prima di Comprare la RC8, Vittorio (FIORONI) mi aveva parlato BENISSIMO di questa BUGGY......mi ha anche fatto Notare che è un MIX di tutte le Grandi BUGGY messe assieme......Senza Tralasciare il fatto che i Ricambi sono praticamente REPERIBILI Ovunque alla Metà del Prazzo degli altri Ricambi.......quindi il risultato FINALE NON PUO' CHE ESSERE OTTIMO......
Comunque, "IN BOCCA AL LUPO".....Per questa tua NUOVA AVVENTURA!
Danilo
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* MUGEN MBX6 *
.....Stupido è.......chi lo Stupido Fà...!!!
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24-10-08, 05:42 PM
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#3
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,766
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Complimenti per l'acquisto! Come gia saprai la CL1 è stata disegnata da Claude Lachat e per me è una macchina molto interessante.E' guidabile e robusta quasi al pari della MBX5,questo secondo le mie esperienze,ed è stata quasi "clonata" dalla Laro: vedi D4.
Satelliti e planetari in acciaio,plastiche molto resistenti (non come le vecchie GS) e ricambi a buon prezzo.Io come gia ti ho detto ho avuto modo di metterla alla frusta in pista qualche settimana fa,e ho avuto un'impressione molto positiva.Però non chiedermi che versione fosse,ricordo solo che aveva tutti gli optionals in ergal blu della Fioroni ed un Motore OS V-spec.
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24-10-08, 07:08 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
Messaggi: 944
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mi viene da piangere, la losi noooo....scherzo facci sapere come va
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luca palagi
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24-10-08, 09:54 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2004
residenza: Fenegro' COMO
Messaggi: 1,550
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e bravo Andrea! eheheh beh cornutazzo vieni in pista cosi' le mettiamo sotto torchio no?
a presto e fammi sapere come ti trovi!!
PS: noooooooooo il SOCIO ha letto il messaggio.... DAN prova soltanto a dirmi che vuoi prendere anche la CL1......
ciauuuuuuuuuuu
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24-10-08, 09:57 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Insomma, pare che il fungo della losi sia in fase di debellaggio :P
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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24-10-08, 10:01 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2004
residenza: Fenegro' COMO
Messaggi: 1,550
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ma no steve io non direi... penso piuttosto che sia giusto provare le nuove macchine in circolazione per poter cosi' esprimere un parere VERO e onesto su ogni macchina! Per me la Losi resta cmq una validissima macchina, non ho ancora avuto modo di provare la 2 ma credo che presto accadra'. i nuovi modelli sono creati con una robustezza pazzesca e con degli ottimi materiali! se poi i pezzi di ricambio scendono allora si trovano in commercio valide macchine! come la LRP e la CL1.
ciauuuuuuuu
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24-10-08, 11:46 PM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 87
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Mi hanno detto che questa nuova CL1 ha i differenziali più piccoli del mondo.
Purtroppo è una delle poche macchine che non conosco.....
Comunque nel parco mezzi vi consiglio di considerare anche la nuova Hot Bodies D8 e la 808.
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25-10-08, 09:14 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Bravo andrea, secondo me hai fatto una bella scelta, un po' controcorrente, ma penso che la gs sia la casa più snobbata del mondo, e non so il perchè. Sono sicuro ormai macchine scadenti non esistano più da un pezzo, la differenza la fa sempre chi ci mette le mani sopra...
Auguri per la nuova avventura, e tienici informati
Saludos....
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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25-10-08, 09:16 AM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da Verga
Mi hanno detto che questa nuova CL1 ha i differenziali più piccoli del mondo.
Purtroppo è una delle poche macchine che non conosco.....
Comunque nel parco mezzi vi consiglio di considerare anche la nuova Hot Bodies D8 e la 808.
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Ciao Egidio, devo aver perso gli altri 17 messaggi che hai scritto benvenuto nella nostra piccola e intima comunità, il tuo apporto tecnico ci sarà sicuro di grande aiuto
Felice di leggerti.
Ciao CIao.
Luca.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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25-10-08, 06:21 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
residenza: Lodi
Messaggi: 832
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Per motivi che non starò a raccontare ora, perchè non ho tempo, mi terrò le Losi.
Comunque unadelle due Gs l'ho montata e devo dire che ha plastiche molto belle e sembrano davvero resistenti.
Cuscinetti da tutte le parti, anche sui freni.
Soprattutto non si deve alesare nulla, i perni passano perfettamente e scorre tutto benissimo.
Cosi ad occhio sembra molto resistente.
A breve prenderò la Losi 2.
Ciao
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25-10-08, 07:28 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2004
residenza: Fenegro' COMO
Messaggi: 1,550
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ehehe Andre poi ti vai a incasinare come il buon Socio DAN ehehehe beh la mia politica la conoscete... 1 modello 1 marca e via
ciauuuuuuuuu
PS: effettivamente una bella recensione su RCM della CL1 non l'ho vista.... penso che cmq arrivera' dipende se la GS molla 1 macchina da spremere nei test....
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25-10-08, 11:37 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 87
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Quote:
Originariamente inviata da doberman1
ehehe Andre poi ti vai a incasinare come il buon Socio DAN ehehehe beh la mia politica la conoscete... 1 modello 1 marca e via
ciauuuuuuuuu
PS: effettivamente una bella recensione su RCM della CL1 non l'ho vista.... penso che cmq arrivera' dipende se la GS molla 1 macchina da spremere nei test....
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Eh...ma non dipende proprio dalla americana GS bensì dal suo importatore per l'Italia che è Fioroni.
La vedo dura....ih, ih, ih,.....
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26-10-08, 08:59 PM
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#14
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 22
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Certo che paragonare una gs con la losi....
sei un pò fuori strada!!!
infatti nel mondo è pieno di gs!!!
risultati a go-go!!!
in italia poi....ce ne sono tantissime!!!
ma per piacere su!!!
se vai a giocare su un piazzale te la approvo,altrimenti mi sà che hai pestato una merdina!!!
Con tutto il rispetto per un fermone come Lachatte!!!!
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26-10-08, 09:13 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da ahsitano
Certo che paragonare una gs con la losi....
sei un pò fuori strada!!!
infatti nel mondo è pieno di gs!!!
risultati a go-go!!!
in italia poi....ce ne sono tantissime!!!
ma per piacere su!!!
se vai a giocare su un piazzale te la approvo,altrimenti mi sà che hai pestato una merdina!!!
Con tutto il rispetto per un fermone come Lachatte!!!!
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con chi abbiamo il piacere di colloquiare?
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