Vecchio 16-08-08, 06:10 PM   #1
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Predefinito Da On road a Off road: consigli

Salve a tutti, da circa 1 anno mi sono appassionato a questo fantastico mondo!
Inizialmente ho preso una Thunder Tiger TS4 Sport, perche le macchine da strada mi hanno sempre appassionato, ma poi sfortunatamente la pista che avevo vicino a casa l'hanno chiusa, e girare da solo nei piazzali mi sono rotto, quindi siccome vivo in campagna ho deciso di cambiare e passare all'off road.
Sul fuoristrada non ne so praticamente niente, e prima di prendermi una "fregata", volevo chiedervi qualche consiglio!

C'è un amico che ha detto mi vende la sua off road della Mantua Model, mi hanno detto che non sono un gran che, voi che ne dite? il modellino è tenuto benissimo, ma ha i suoi anni, quanto puo chiedermi al massimo?

Io pensavo in alternativa di prendere una EB4 S3 della Thunder Tiger, il negozio di modellismo dove vado sempre mi ha chiesto circa 430 euro, a me sembrano un po tanti, voi cosa ne dite?
Cosa ne dite della EB4 S3 dal punto di vista tecnico? è buona? ha molti difetti?

Poi mi ha proposto un altra marca, strana che non ho mai sentito, mi ha detto che è nuovissima, era una cosa tipo "montaro o muntar", boh non mi ricordo, ne avete mai sentito parlare?

Avete altri modelli da consigliarmi?

Grazie, ciao a tutti
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Vecchio 16-08-08, 09:11 PM   #2
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La thunder tiger Eb4 S3 è una gran macchina, vai sicuro che ti compri un ottimo mezzo.
Se il tuo negoziante ti ha detto 430 euro mi sa che intende il modello in kit, ovvero senza motore, servi e tutto l'impianto radio (vanno acquistati a parte). Non mi pare che la facciano anche Rtr la S3... ma non vorrei sbagliarmi. E nel caso fosse costerebbe ben più di 430 euro.
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Vecchio 16-08-08, 09:21 PM   #3
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ora mi fai venire un dubbio, perchè lui mi ha detto che era la EB4 ma non ricordo bene se mi ha aggiunto anche S3, comunque il prezzo è di 430 tutto compreso, servi e radiocomando, quindi c'è qualcosa di strano, mi informero meglio lunedi, intanto grazie
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Vecchio 16-08-08, 10:49 PM   #4
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Salve.

Il negozziante penso che ti ha proposto Il EB4 S2 in versione RTR o pure il S3 che esiste anche nella versione RTR solo che non e propio come il kit e monta un motore 28. ...non sono sicuro che si vendino anche in Italia ma in Austria e Germania sicuramente...
il link per vedere la s3 RTR:
http://www.thundertiger-europe.com/eb4s3_rtr.html

Ultima modifica di Eric-Nova : 16-08-08 alle ore 10:53 PM.
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Vecchio 17-08-08, 04:10 AM   #5
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se si tratta della s3 prendila al volo,anche in versione rtr
rispetto alla s2 è un altro pianeta
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Vecchio 17-08-08, 11:56 AM   #6
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editttttttttttt

Ultima modifica di amon : 17-08-08 alle ore 11:59 AM.
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Vecchio 17-08-08, 12:29 PM   #7
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Se fosse la EB4 S2 è proprio scadente come modello? il prezzo vi sembra eccessivo?
Comuque domani passo e chiedo bene il modello poi vi faccio sapere, intanto grazie per le risposte.
Ciao
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Vecchio 18-08-08, 04:46 AM   #8
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Se fosse la EB4 S2 è proprio scadente come modello? il prezzo vi sembra eccessivo?
Comuque domani passo e chiedo bene il modello poi vi faccio sapere, intanto grazie per le risposte.
Ciao
La s2 versione Rtr si trova in internet a 400 euro, per cui se il negoziante ti fa 340 direi che è un buon prezzo. Io la possiedo e non è affatto scadente. Già originale è tutta cuscinettata ed è un mezzo molto solido. La s3 è la versione evoluta della s2. Presenta tante migliorie e soluzioni tecniche avanzate, basta guardare gli ammortizzatori anteriori per avere un'idea.

Ultima modifica di omadre : 18-08-08 alle ore 04:49 AM.
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Vecchio 18-08-08, 09:37 AM   #9
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La s2 versione Rtr si trova in internet a 400 euro, per cui se il negoziante ti fa 340
Ehm,veramente ha scritto che il negoziante gli fa 430...

Citazione:
Originalmente inviato da omadre Visualizza messaggio
. La s3 è la versione evoluta della s2..
La S3 è una macchina completamente diversa dalla S2,un altro mondo.Nessun pezzo compatibile fra le due,che appartengono a progetti molto distanti come tempi e come concezione.Sarebbe come voler paragonare la 600 Fiat con la nuova Croma,giusto per stare nella stessa casa: nessuna somiglianza.
La S2 è una buona macchina per divertimento,7 anni fa ha vinto anche qualcosa (è nata per il rallygame) ma i materiali hanno una qualità molto scadente.Io personalmente ne ho avute 2 (+ muletto),ma usandola per giocare ti potrebbe dare lo stesso delle soddisfazioni.E' chiaro che se inizi a salire di livello noterai subito i suoi limiti: differenziali troppo deboli,seppur in acciaio,plastiche da dimenticare (uniball e bracci sfilettati a go go),difficile da assettare come si deve,trasmissione in generale inaffidabile,serbatoio delicato,fuselli di burro ecc ecc.Tutto questo ripeto che salta fuori se la sfrutti a dovere,ma io non so quali siano i tuoi limiti.Posso solo dirti che in gara non c'era una volta che non spaccavo qualcosa...Anche Dave (del forum) l'ha avuta e ha subìto un destino ancora peggiore del mio! Naturalmente ci sono anche persone che si trovano bene,perchè come ripeto ancora una volta per divertimento può andare bene.
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Vecchio 18-08-08, 10:37 AM   #10
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Citazione:
...Anche Dave (del forum) l'ha avuta e ha subìto un destino ancora peggiore del mio! Naturalmente ci sono anche persone che si trovano bene,perchè come ripeto ancora una volta per divertimento può andare bene.
Già...se come ha detto Tony, il tuo uso è prettamente quello del puro e semplice divertimento, l'S2 fa per te. Ma se hai intenzione di metterla un po' sotto "stress" mostra limiti evidentissimi, come quelli che ti ha appena elencato Tony.
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I 40 anni sono quell'età in cui ci si sente veramente giovani. Ma è ormai troppo tardi.

Ultima modifica di TONYM73 : 18-08-08 alle ore 10:44 AM.
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Vecchio 18-08-08, 11:09 AM   #11
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Naturalmente ci sono anche persone che si trovano bene,perchè come ripeto ancora una volta per divertimento può andare bene.[/quote]

quotonzolo...
io la utilizzo senza troppe pretese e ad oggi nessun problema in particolare, ovviamente è adatta al divertimento, forse qualke garetta a livello amatoriale, ma senza la pretesa di arrivare primo a tutti i costi, mio fratello per dirne una, l'ha sostituita con una ormai obsoleta mugen mbx5 e ha notato una notevole e sostanziale differenza, figuriamoci, se la paragoni a makkine ancor più recenti.
però per divertirsi rimane una makkina docile e facile da gestire...
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Vecchio 18-08-08, 02:53 PM   #12
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E cosa ne dite di questo modello? Carson Specter con motore Vega, io sono sincero non ne ho mai sentito parlare, non so neanche se è una marca o cosa, ma mi venderebbe il tutto a 260 euro, cioe auto, 2 scocche, radiocomando e 2 treni di gomme nuovi!
é un venditore della mia zona, quindi in caso saprei come rintracciarlo se mi frega. voi che ne dite?
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Vecchio 18-08-08, 03:12 PM   #13
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E cosa ne dite di questo modello? Carson Specter con motore Vega, io sono sincero non ne ho mai sentito parlare, non so neanche se è una marca o cosa, ma mi venderebbe il tutto a 260 euro, cioe auto, 2 scocche, radiocomando e 2 treni di gomme nuovi!
é un venditore della mia zona, quindi in caso saprei come rintracciarlo se mi frega. voi che ne dite?
Per iniziare è veramente buona...qui gli esperti ne parlano bene..immagino sia quella rtr...
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Vecchio 18-08-08, 04:33 PM   #14
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E cosa ne dite di questo modello? Carson Specter con motore Vega, io sono sincero non ne ho mai sentito parlare, non so neanche se è una marca o cosa, ma mi venderebbe il tutto a 260 euro, cioe auto, 2 scocche, radiocomando e 2 treni di gomme nuovi!
é un venditore della mia zona, quindi in caso saprei come rintracciarlo se mi frega. voi che ne dite?
passi per la carson,ma i motori vega
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Vecchio 18-08-08, 04:48 PM   #15
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come prezzo cosa ne dite? è accettabile?
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