archivio peso motori.

[babyfurious2]

mi è balenata in testa un'idea, e mi piacerebbe che voi tutti aderiste con la massima partecipazione.
Il motore è una delle parti più pesanti del mezzo, e gioca un ruolo a dir poco fondamentale nel bilanciamento del telaio.
Gia le ditte si sono prodigate nel ricercare la massima leggereza, nel ricercare di abbassare il più possibile il cg, come dimostrano os e la serie grp tuned con teste in magnesio, e i nuovi RB.
Ora, stamattina mi sono messo bilancia alla mano a fare un paio di pesate.
Con il picco con la testa fastrace ero a 510 gr tondi.
Con la testa fioroni che avevo sul p7 496, senza marmitta ovviamente.
Il tutto comprensivo di frizione, campana e filtro.
VOrrei sapere un po' i vostri quanto pesano, nella stessa configurazione descritta sopra.

Aspetto i risultati.
Ciao Ciao.

[iacono]

-- ammazza luca


Collari INNOTECH Xs2100 "vecchia" serie con testa da ON road (lo uso da off senza problemi)..

con frizione-campana-filtro aria- carburatore montati ....

PESO: 385 Gr

.. buono direi ....

ricordo che senza frizione, campana e filtro ero sui 350 Gr....


PS. ottima la tua idea di far un post così .. spero ke anke gli altri si dian da fare ...

[iacono]

per curiosità ..la sola testa dei motori quanto ti pesa ?? ...

[babyfurious2]

Originariamente inviata da iacono

per curiosità ..la sola testa dei motori quanto ti pesa ?? ...

quella fastrace killer 99, quella fioroni 85....

[davorello]

Originariamente inviata da iacono

-- ammazza luca


Collari INNOTECH Xs2100 "vecchia" serie con testa da ON road (lo uso da off senza problemi)..

con frizione-campana-filtro aria- carburatore montati ....

PESO: 385 Gr

.. buono direi ....

ricordo che senza frizione, campana e filtro ero sui 350 Gr....


PS. ottima la tua idea di far un post così .. spero ke anke gli altri si dian da fare ...

Ma scusa, vuoi dirmi che la tua frizione + campana + filtro pesano solo 35 grammi? Ma sei sicuro?

[davorello]

Motore RB S7 + frizione BP + campana BP + filtro aria: peso 450 grammi

Motore senza frizione, ecc.: 380 grammi

[rider]

leggendo il post mi è venuta voglia di pesare il mio motore, anke se faccio parte della categoria 1/8 pista, cmq sia il motore in questione è un boss 03b21on il suo peso con frizione, filtro aria e candela e di 395g.

[babyfurious2]

cacchio bene così! stanno venendo fuori dati interessanti! Albi ma sei sicuro che ci fosse dentro l'accoppiamento?
Sarie curioso di sapere un bell'os...
Aspetto altri dati...

[angelokanay]

Originariamente inviata da davorello

Motore RB S7 + frizione BP + campana BP + filtro aria: peso 450 grammi

Motore senza frizione, ecc.: 380 grammi

idem

[iacono]

Originariamente inviata da davorello

Motore RB S7 + frizione BP + campana BP + filtro aria: peso 450 grammi

Motore senza frizione, ecc.: 380 grammi

lo so che può sembrare strano ..comunque il motore sono certo pesi 387 Gr...completo di accopiamento, filtro e carb ... il fatto che senza pesasse 350 mi ricordo male ... probabilemte .. comunque a scanso di equivoci ...

posto la foto ...

[amon]

SPECIFICATIONS
Stock Number: OSMG2068
Displacement: .21 cu in (3.5 cc)
Bore: 0.653 in (16.6 mm)
Stroke: 0.629 in (16.0 mm)
Practical rpm: 3,000-40,000
Output: 2.5 hp @ 33,000 rpm
Weight (w/o muffler): 12.7 oz (360 g)
Includes: TP-3 glow plug, 8 mm and 9 mm carb restrictors, exhaust seal and dust cap set
Requires: Glow fuel, tuned pipe and manifold.

O.S. .21 VZ-B V-Spec-T (P)

i siti ke li hanno fatti a fare, voi avete TUTTI bilance diverse, e dentro ci rimane la miscela, ki ha il filtro e ki no.

sito del produttore e via.

il GRP pesa 355 grammi
Grp Gandini

il novarossi 367 non c p scritto.

il Ws7 lg nuovo 370 grammi circa.

[iacono]

Originariamente inviata da amon

SPECIFICATIONS
Stock Number: OSMG2068
Displacement: .21 cu in (3.5 cc)
Bore: 0.653 in (16.6 mm)
Stroke: 0.629 in (16.0 mm)
Practical rpm: 3,000-40,000
Output: 2.5 hp @ 33,000 rpm
Weight (w/o muffler): 12.7 oz (360 g)
Includes: TP-3 glow plug, 8 mm and 9 mm carb restrictors, exhaust seal and dust cap set
Requires: Glow fuel, tuned pipe and manifold.

O.S. .21 VZ-B V-Spec-T (P)

i siti ke li hanno fatti a fare, voi avete TUTTI bilance diverse, e dentro ci rimane la miscela, ki ha il filtro e ki no.

sito del produttore e via.

il GRP pesa 355 grammi
Grp Gandini

il novarossi 367 non c p scritto.

il Ws7 lg nuovo 370 grammi circa.

Perchè tu ti fidi di quello che ti dice la casa??..
E poi anke i produttori hanno TUTTI delle bilance diverse ...

e poi è comunque interessante avere un riscontro REALE con altri ..
..e poi la mix dentro ??? ...
si e no che dia 3 Gr in più ... a dir tanto .....

I forum che li han fatti a fare allora ?? ..

[davorello]

Originariamente inviata da iacono

Perchè tu ti fidi di quello che ti dice la casa??..
E poi anke i produttori hanno TUTTI delle bilance diverse ...

e poi è comunque interessante avere un riscontro REALE con altri ..
..e poi la mix dentro ??? ...
si e no che dia 3 Gr in più ... a dir tanto .....

I forum che li han fatti a fare allora ?? ..

E bè, parole sante. Quoto al 100%.

[davorello]

Originariamente inviata da angelokanay

idem

Ma dai???

[babyfurious2]

Originariamente inviata da amon

SPECIFICATIONS
Stock Number: OSMG2068
Displacement: .21 cu in (3.5 cc)
Bore: 0.653 in (16.6 mm)
Stroke: 0.629 in (16.0 mm)
Practical rpm: 3,000-40,000
Output: 2.5 hp @ 33,000 rpm
Weight (w/o muffler): 12.7 oz (360 g)
Includes: TP-3 glow plug, 8 mm and 9 mm carb restrictors, exhaust seal and dust cap set
Requires: Glow fuel, tuned pipe and manifold.

O.S. .21 VZ-B V-Spec-T (P)

i siti ke li hanno fatti a fare, voi avete TUTTI bilance diverse, e dentro ci rimane la miscela, ki ha il filtro e ki no.

sito del produttore e via.

il GRP pesa 355 grammi
Grp Gandini

il novarossi 367 non c p scritto.

il Ws7 lg nuovo 370 grammi circa.

amon, sempre costruttivo eh
Dai, se volevo i loro pesi andavo a spulciare nel net... io voglio i vostri.
E comunque io e albi abbiamo la stessa bilancia
Minchia il mio per adesso è il più obeso.
Altri dati?