oggi ero tutto felice di usare in pista la mia 7.5...metto in moto, scaldo il motore poi comincio a fare dei rettilinei...prima la carburazione era perfetta mentre oggi faceva difficoltà a salire di giri...percui ho smagrito il massimo...poi ci si è messo pure l'accendicandela scarico ed ho dovuto aspettare fino a stasera...metto in moto e il minimo è moooolto alto, abbasso il minimo e la macchina si spegne o a volte la macchina non parte proprio... non riesco a risolvere il problema...spero che riusciate a darmi una risposta!!!!!!!!
In effetti il gx21 digerisce poco bene la runner time.... per assurdo và meglio con la jets (al 16)... come ti ha detto Angelo, prova intanto a sostituire la candela con una più appropriata alla stagione... dovresti già trovare giovamenti...
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Kyosho mp7.5, powered by Fioroni, Hitec, K-Factory, ProLine & Venom.
Special thanks: Mugen, Team Magic & Hobao.
Controlled by Futaba 3GR-FS Synth. QUI la galleria dedicata alla mia infernina...
oggi ero tutto felice di usare in pista la mia 7.5...metto in moto, scaldo il motore poi comincio a fare dei rettilinei...prima la carburazione era perfetta mentre oggi faceva difficoltà a salire di giri...percui ho smagrito il massimo...poi ci si è messo pure l'accendicandela scarico ed ho dovuto aspettare fino a stasera...metto in moto e il minimo è moooolto alto, abbasso il minimo e la macchina si spegne o a volte la macchina non parte proprio... non riesco a risolvere il problema...spero che riusciate a darmi una risposta!!!!!!!!
Per me e tutta da carburare , prima perchè se la macchina fatica a salire di giri non è il massimo che è da smagrire ma il minimo dinamico, per cui smagrendo il massimo hai inesorabilmente smagrito tutta la carburazione portando ad avere un minimo instabile ed alto........ poi non è chiaro su cosa agisci quando parli di "abbasso il minimo" si ma quale il dinamico o la battuta?
parti da zero chiudi tutti e due gli spilli massimo e minimo dinamico , il minimo lo riapri di 3 giri e di 3,5 il massimo controllando prima di tutto la battuta che lasci a gas a zero e frenato almeno 1,5mm di apertura........ da qui riparti con la carburazione.
Altra cosa il gx soffre il caldo per cui nitro almeno al 16% meglio se superiore anche fino al 25% tanto non ti cambia la vita del motore anzi e avrai minor problemi di carburazione......... ma una cosa è importante è inutile mettere una candela 6 o 7 se usi solo il 10% di nitro nonostante il caldo fuori è troppo fredda io starei su una 4/5 .......... cambia il discorso salendo con la %.
Altra cosa il gx soffre il caldo per cui nitro almeno al 16% meglio se superiore anche fino al 25% tanto non ti cambia la vita del motore anzi e avrai minor problemi di carburazione.........
io ci andrei cauto con la nitro al 25 % senza mettere qualche rasamento in più,sopratutto nel gx21.....
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io intendo che ho smagrito il minimo miscela (il minimo dinamico non l'ho mai sentito)...adesso ovviamente è tutta da ricarburare...ma posso finire questo poco di nitro al 10 %?
io intendo che ho smagrito il minimo miscela (il minimo dinamico non l'ho mai sentito)...adesso ovviamente è tutta da ricarburare...ma posso finire questo poco di nitro al 10 %?
il minimo dinamico è la vite grande che stà sul corpo carburatore,dal lato opposto al soffietto per capirci
PS.se ti rimane poca mix al 10 % finiscila,poi sali aL 16 e ricarbura per bene
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io ( e non solo) quella l'ho sempre chiamata minimo miscela! comunque qnd acendo la macchina, sale molto di giri e mi hanno detto di aggiustare poco alla volta il min. meccanico e miscela (ingrassare)...è giusto così? il minmo miscela non lo tocco?
io ( e non solo) quella l'ho sempre chiamata minimo miscela! comunque qnd acendo la macchina, sale molto di giri e mi hanno detto di aggiustare poco alla volta il min. meccanico e miscela (ingrassare)...è giusto così? il minmo miscela non lo tocco?
se sale molto di giri ed il minimo meccanico è ok,allora sei magro di minimo dinamico basta ingrassarlo un pò svitando un quartino alla volta.
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no...il massimo miscela (quella sulla torretta di bronzo) è grasso abbastanza! per stabilizzarla, non dovrei modificare solo minimo miscela (corpo carburatore) e minimo meccanico?
help!!!!!!
