15-05-08, 04:04 PM
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#31
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: asti-piemonte
Messaggi: 17,585
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Quote:
Originariamente inviata da maurizio76
...Prepara l'ordine! 
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è già prenotata   
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15-05-08, 04:04 PM
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#32
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Oristano
Messaggi: 8,741
Inserimenti nel blog: 386
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Originariamente inviata da amon
cosa avrebbe di losi style?? quello ke si vede è quasi identico alla Mp777 WC....
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Concordo in pieno.Come ho gia scritto nell'altro post,a parte i big bore,gia solo il fatto di aver voluto mantenere i "C" portafusello la dice lunga sulla volontà di Kyosho di rimanere fedeli al progetto iniziale.E sono anche pronto a scommettere (ma solo 1 cent  ) che il motore sarà in posizione classica così come il solito resterà portaricevente e batterie.Magari cambierà il servosterzo in posizione Laydown e ci sarà un pò di carbonio insieme ai Mip su tutta la trasmissione.Un restyling della 777.Vedremo se mi sbaglierò.
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15-05-08, 04:05 PM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: May 2007
residenza: Scanzorosciate (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
Concordo in pieno.Come ho gia scritto nell'altro post,a parte i big bore,gia solo il fatto di aver voluto mantenere i "C" portafusello la dice lunga sulla volontà di Kyosho di rimanere fedeli al progetto iniziale.E sono anche pronto a scommettere (ma solo 1 cent  ) che il motore sarà in posizione classica così come il solito resterà portaricevente e batterie.Magari cambierà il servosterzo in posizione Laydown e ci sarà un pò di carbonio insieme ai Mip su tutta la trasmissione.Un restyling della 777.Vedremo se mi sbaglierò.
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Se fosse così non poteva essere chiamata 777 wc sp1?
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15-05-08, 04:07 PM
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#34
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
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Originariamente inviata da maurizio76
Se fosse così non poteva essere chiamata 777 wc sp1? 
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No perchè sarebbe sbagliato come strategia di mercato.Il pubblico si aspetta un nuovo prodotto,e chi se ne importa se hanno aggiunto solo delle piccole migliorie,per poterla acquistare l'importante è che si chiami diversamente dalla vecchia.Il mercato per Kyosho è più importante che per Mugen e Losi.
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15-05-08, 04:09 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: May 2007
residenza: Scanzorosciate (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
No perchè sarebbe sbagliato come strategia di mercato.Il pubblico si aspetta un nuovo prodotto,e chi se ne importa se hanno aggiunto solo delle piccole migliorie,per poterla acquistare l'importante è che si chiami diversamente dalla vecchia.Il mercato per Kyosho è più importante che per Mugen e Losi.
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Capito....
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15-05-08, 04:12 PM
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#36
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: Montalto di Castro - Viterbo
Messaggi: 189
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se è così "censurata" secondo me qualche sorpresina la nasconde...
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15-05-08, 04:19 PM
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#37
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Oristano
Messaggi: 8,741
Inserimenti nel blog: 386
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Quote:
Originariamente inviata da carlito82
se è così "censurata" secondo me qualche sorpresina la nasconde... 
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No no,non conoscete Kyosho: quando era uscita la MP6 al posto della MP5,la tenevano coperta da un telone e alla fine erano molto simili 
Certo delle differenze ci saranno,ma credo non si discostino molto da quello che ho detto sopra..
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15-05-08, 04:20 PM
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#38
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: Pescara
Messaggi: 207
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Quote:
Originariamente inviata da carlito82
se è così "censurata" secondo me qualche sorpresina la nasconde... 
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Secondo me, per suscitare + curiosità -> allora più possibili compratori.
Come per la PS3, sti JAP 
pensate che anche xray 808 è "losi stile", se continua cosi andremo tutti con le stesse macchine 
__________________
Offroad 1/8 Electric Power ...... messa a punto!!!!
__Buggy________Motore:__________Radio_________
| Xray XB8 EC | PARUAMODEL C7X | Futaba 2PL 2.4Ghz |
Ultima modifica di Ouendano85; 15-05-08 a 04:25 PM
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15-05-08, 04:34 PM
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#39
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Oristano
Messaggi: 8,741
Inserimenti nel blog: 386
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Altre angolature: noto gli omocinetici posteriori e qualche altra cosina ;-)
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15-05-08, 04:39 PM
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#40
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: asti-piemonte
Messaggi: 17,585
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Quote:
Originariamente inviata da TONYM73
Altre angolature: noto gli omocinetici posteriori e qualche altra cosina ;-)
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sono gli stessi cardani omocinetici in versione ''light'' che sono ora in commercio per il montaggio dei big bore sulla 777
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15-05-08, 05:43 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: Montalto di Castro - Viterbo
Messaggi: 189
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Quote:
Originariamente inviata da Ouendano85
Secondo me, per suscitare + curiosità -> allora più possibili compratori.
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non so voi ma io non compro macchine appena uscite coperte da un velo...  . Se si trattasse di un 777 con big bore di scatola, beh, avrebbero un acquirente in meno: mi butterei su un buon usato 777....
ps. oh mica male quella carrozza...con un bel set up da asfalto...asd
pps. è una mia impressione o ha un passo più lungo del solito...
Ultima modifica di carlito82; 15-05-08 a 05:47 PM
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15-05-08, 05:51 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2007
residenza: Ferrara-Bologna
Messaggi: 1,396
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15-05-08, 05:52 PM
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#44
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: asti-piemonte
Messaggi: 17,585
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15-05-08, 08:42 PM
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#45
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Utente
Registrato dal: Sep 2007
residenza: Centro Italia
Messaggi: 286
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!!!OMNIA MUNDA MUNDIS!!!
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