Vecchio 21-05-08, 12:13 PM   #16
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io con il rex mi sono trovato da dio
a dire il vero con tutti i nova mi sono trovato bene peccato che costano un sacco
speriamo che con le modifiche fatte sia + costante oppure come ha detto mircoinfinito che dopo qualche litro si sitemi.

P.S cosa sono i banned??????

io ho avuto molti novarossi ma mi sono sempre durati poco, poi con quello che costano (secondo me) la qualita prezzo non ce

p.s.il banned vuol dire essere bannato dal forun, cioe il moderatore ti blocca il "log" in modo che non puoi piu' entrare a rispondere nel forum, ma solo leggere in poche parole ti buttano fuoria calci
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Vecchio 21-05-08, 03:09 PM   #17
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grazie della delucidazione raffael
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Il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in +!!!!!!!
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Vecchio 21-05-08, 03:45 PM   #18
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anche io mi sono fatto il regalo..... peccato che per il compleanno devo aspettare ancora un mese e mezzo circa
mi son preso un novarossi n21b non è un granchè in prestazioni, ma sicuramente è meglio di quello che avevo....
il problema ora è la marmitta.... sto sotto spese e non posso tirar fuori tanta grana tutta insieme...... ho visto una marmitta axe omologata efra 2022, però non so come sia!!!!
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Vecchio 21-05-08, 04:33 PM   #19
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si si certo come no ......


padda34 sereno ... quando a rivi circa a 5 o 6 litri si stabilizza .. e sara meno noioso di carburazione
ma ti pagano per dire certe cavolate o cosa?

il mio ha 4 litri e non ha problemi di carburazione. e non ne ha mai avuti.
ti sorge il dubbio ke magari 1 puoi non saper carburare 2 puoi mnon usare la miscela giusta.

saluti.

PS i PRIMI falcon erano ben diversi da quelli attuali, addirittura l EVO dovrebbe essere diverso dal mio tuned...

ciao ciao
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Vecchio 21-05-08, 05:41 PM   #20
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no te dici cavolate , visto che il suo e la 1 serie e non la 2
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Vecchio 21-05-08, 06:28 PM   #21
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mi sono fatto il regalo per il complenno e sono ricaduto sul motore nuovo per la mia losi...ho preso il Falcon 21 b 5 evo. visto che nessuno ce l'ha (correggetemi se sbaglio) cerchero di tenervi aggiornati sul funzionamento del falchettovia ai commenti...
per ora l'ho montato e ho fatto 2 pieni sul banco, punta da matti ho finito il volano nuovo con il cacciavite...
per ora è tutto vi tengo aggiornati...


AUGURI!!
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Dice il cincillà al gelko, "se ti tocchi troppo diventi ceco".Dice il geko al cincillà, "dove guardi, sono qua!!"

visita il sito dello gnapporacingteam
_Buggy________Motore:__________Radio_________Mix__ ___
|
Xray XB8 EC | PARUAMODEL C7X | Graupner XR-2 |JETS

http://img411.imageshack.us/img411/3117/genanimye3.gif
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Vecchio 21-05-08, 06:35 PM   #22
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mircoinfinito:no te dici cavolate , visto che il suo e la 1 serie e non la 2


e no mirco qui ti sbagli la mia è la seconda serie quello fatto in collaborazione con grp e mario rossi, guarda e informati bene prima di parlare
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Vecchio 21-05-08, 06:40 PM   #23
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mircoinfinito:no te dici cavolate , visto che il suo e la 1 serie e non la 2


e no mirco qui ti sbagli la mia è la seconda serie quello fatto in collaborazione con grp e mario rossi, guarda e informati bene prima di parlare
Oppala sme...to di brutto Mirco.................................. bravo Amon!!!!!!!!!!

Non esiste motore difficile da carburare ................. è difficile trovare alle volte il giusto mix tra miscela/candela/scarcio...............questo influisce molto sulle pretsazioni e consumi.
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Vecchio 21-05-08, 07:06 PM   #24
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la 2 serie cia la testa tonda e non a v come la 1 .. vabbe credete a cio che vi pare
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Vecchio 21-05-08, 07:19 PM   #25
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la 2 serie cia la testa tonda e non a v come la 1 .. vabbe credete a cio che vi pare

scusa mirco puoi darci la fonte di quello che dici???o lo dici solo per dare aria alla bocca?
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Vecchio 21-05-08, 07:41 PM   #26
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ke gli ultimi falcon abbiano la testa tonda (ultimi non so, comunque una seria con quella testata l'han fatta) è vero, non so se poi dentro al motore cambia qualcosa, ma il falcon a testa bombata c'è.
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Vecchio 21-05-08, 07:43 PM   #27
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allora, di quelle a testa a V ce ne sono 2 o 3 serie, tanto per cominciare, il mio TUNED è l ultimo con la testa a V. e va bene.

se lui mi scrive EVO, io penso all ultimo falco uscito, ma infatti io ho kiesto se aveva la testa tonda, se non la ha non dovrebbe essere l EVO...

cmq, detto questo, i problemi li davano i primi falchi. poi han cambiato 2 cosette e non han dato piu problemi.

quando dice della testa tonda mirco dovrebbe aver ragione.
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Vecchio 21-05-08, 09:13 PM   #28
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la testa tonda ce l'ha si l'ultima serie ma da pista, che comunque è la sessa serie del mio che essendo da off ha la testa a v come la rally....
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Vecchio 21-05-08, 10:41 PM   #29
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la testa tonda ce l'ha si l'ultima serie ma da pista, che comunque è la sessa serie del mio che essendo da off ha la testa a v come la rally....
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venerdi sono in pista con tutta la radiosistemi^^ e glie lo kiedo.
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Vecchio 22-05-08, 07:49 AM   #30
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ok.. chiedilo pure al tortorici.. se non ci credi......
perche a noi cella fatta vede lui in pista quando viene guasi senpre il sabato da noi......

e andava pure forte sto motore.... a testa tonda...
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