ok, allora compro un litro di runner time 16 e una candela da 6, ok?
sì.poi riparti con calma regolando piano piano il tutto e non temere di far danni..basta che non fai salire il motore al massimo dei giri,almeno fino a chè non avrai terminato il rodaggio,che ricordo brevemente:
4 pieni su banco al minimo,poi altri 4 a terra andando a colpetti di gas ( smagrendo il giusto che resti in moto ) e poi vìa,regolazione finale
__________________ HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE
la candela originale equivale a una 3... cioe troppo calda.... lo puoi accendere.. pero..... occhio.... che scalda molto.....
p.s. angelo... non preuccupare.. tanto pochi litri e il gx esplode comunque...
sicche puo zuppa la mix che piu piace...
ansi.. la jet e piu indicata...
visto che voleva risparmia per un modello del genere , perche non dovrebbe risparmiare sulla mix.. allora tanto valeva conpra roba seria e costosa e non risparmia nulla , nemmeno di mix ! se ci pensi e un ragionamento logico.....
poi tanto.. pochi litri esplodono i differenziale ecc sicche come ben sai.........
non ce il risparmio .. ansi il contrario ...
dai angelo.. non dargli falze speranze........
la realta e un altra..
coccoy84 ( altro che sogno.. incubo . peggio modello non cera )
Ultima modifica di mircoinfinito : 06-05-08 05:16 PM.
la candela originale equivale a una 3... cioe troppo calda.... lo puoi accendere.. pero..... occhio.... che scalda molto.....
p.s. angelo... non preuccupare.. tanto pochi litri e il gx esplode comunque...
sicche puo zuppa la mix che piu piace...
ansi.. la jet e piu indicata...
visto che voleva risparmia per un modello del genere , perche non dovrebbe risparmiare sulla mix.. allora tanto valeva conpra roba seria e costosa e non risparmia nulla , nemmeno di mix ! se ci pensi e un ragionamento logico.....
poi tanto.. pochi litri esplodono i differenziale ecc sicche come ben sai.........
non ce il risparmio .. ansi il contrario ...
dai angelo.. non dargli falze speranze........
la realta e un altra..
la realtà è che tè,come al solito sei sempre pronto a criticare i prodotti che non ti vanno a genio
il gx 21 è ostico ed ha problemini sopratutto quando scalda,ma non scoppia di certo...e la prova ne è che io,come molti altri lo abbiamo sfruttato per diversi litri prima di sostituirlo..20 litri per un motorello RTR sono pochi??
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dai raga sto scherza....
pero pultroppo la realta di cio che o scritto e reale....... tutti credano di risparmia facendo quella.. ma in vece ci rimettano.. esenpio la carson specter... motore force che canpa mooooolto e tutti diff in acciaio ! cioe non esplodono.... e costa la meta della kyosho ! 240€ se non credi guarda nel negozio del forum stesso !
te invece.. pesimo motore canpa minimo 4 litri come puo canpa 20 litri.. dipende come avevano voglia di stanpa il motore se bene o male.. vengano montati e stanpati a casaccio....
poi i dif sono in zama e non acciaio e scoppiano.. cioe 80€ diff in acciaio.. e motore 130€ circa 1 tranquillo poi devi canbia castelli motore perche i sua non esistono sicche altre 30€ circa.. poi la marmitta altre 50€ circa poi.. la frizione perche la sua non e conpatibile a tutti i motori ... ecc ecc.. sicche alla fine ci spendi 350€ per sistemarla a dovere.....
sicche insisto e ri badisco ... w la carson specter.. cia tutto all uso perfetta e costa solo 240€ !
p.s. angelo non prenderla a male.. ma pultroppo la realta e questa....
alla faccia dei ritocchini.. in pratica ci conpri 3 carson specter tra sistema tutta la 7,5 !
ecco la carson.. clicca il blu ! Modellismo.it
Ultima modifica di mircoinfinito : 06-05-08 05:29 PM.
e chi se la prende, scrivo da poco, ma è già da qualke giorno che vi leggo ed avevo già notato il "non apprezzamento" di micro per il modello in questione. Non mi permetto assolutamente di contraddirlo data la mia ignoranza in materia.
Cmq sia non mi aspetto faville da questo modello, ma per un neofita quale sono io penso vada più che bene
piuttosto con la 25% per via dell'assenza degli spessori ho paura di aver rovinato qualcosa, qualke volta è salito alto di giri, per poco ma è salito
se è salito per 1 secondo non è successo nulla,l'importante è non insistere con nitraggio non adatto,perchè poi risulta troppo compresso ed allora lì sì che poi sono guai...
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dai raga sto scherza....
pero pultroppo la realta di cio che o scritto e reale....... tutti credano di risparmia facendo quella.. ma in vece ci rimettano.. esenpio la carson specter... motore force che canpa mooooolto e tutti diff in acciaio ! cioe non esplodono.... e costa la meta della kyosho ! 240€ se non credi guarda nel negozio del forum stesso !
te invece.. pesimo motore canpa minimo 4 litri come puo canpa 20 litri.. dipende come avevano voglia di stanpa il motore se bene o male.. vengano montati e stanpati a casaccio....
poi i dif sono in zama e non acciaio e scoppiano.. cioe 80€ diff in acciaio.. e motore 130€ circa 1 tranquillo poi devi canbia castelli motore perche i sua non esistono sicche altre 30€ circa.. poi la marmitta altre 50€ circa poi.. la frizione perche la sua non e conpatibile a tutti i motori ... ecc ecc.. sicche alla fine ci spendi 350€ per sistemarla a dovere.....
sicche insisto e ri badisco ... w la carson specter.. cia tutto all uso perfetta e costa solo 240€ !
p.s. angelo non prenderla a male.. ma pultroppo la realta e questa....
alla faccia dei ritocchini.. in pratica ci conpri 3 carson specter tra sistema tutta la 7,5 !
ecco la carson.. clicca il blu ! Modellismo.it
ok ok ... abbandono la conversazione.. pero , sapp che io tio avvertito.. poi ... quando dirai che avevo ragione mi faro una risata.......
) e poi vìa,regolazione finale 
sei il solito
tranquillo...
