Ragazzi,giusto per farci un'idea (tra l'altro gia affrontata malamente altre volte),votate quale motore secondo voi sarebbe più adatto per off road.Rapporto qualità-prezzo,prestazioni e durata.Se poi volete anche commentare,meglio
allora........ i nova li ho usati sul pista e rally game è mi sono trovato benissimo però c'è da dire che a livello di manutenzione è costo sono un po cari!!!!!
anche come prezzo ora un 5 travasi da off non so cosa costa ma io il rex l'avevo pagato 300€!!!!
I sirio mi sono trovato malissimo è l'avevo anche spiegato!!!!
Ora uso i cipolla e mi trovo molto bene l'ultimo che o preso ci ho fatto + di 15 litri,a preso due scaldate e ha fatto più di un'ora di gara!!!!!
lo usato anche domenica sul truggy senza problemi anzi e arrivato fino alla fine!!!!!
L'accoppiamento non esiste + già da un po...... eppure va sempre non spinge + come prima è naturale i litri e le scaldate si fanno sentire ma lo uso lo stesso senza grossi problemi!!!!
Ora o da rodare è provare un falcon 28 vediamo come andrà.....
qualcuno di voi ha usato in falcon?????? naturalmente 21!!!!!!
Sicuramente voto cipolla!!!!!!!
poca spesa molta resa!!!!!!!
__________________
Il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in +!!!!!!!
ho convertito Luca all'OS... ..
Os. stabilissimo, duraturo, discreto allungo, ottima coppia e linearità di erogazione, e per spegnerlo ci vogliono i calci.
__________________
I 40 anni sono quell'età in cui ci si sente veramente giovani. Ma è ormai troppo tardi.
Ragazzi,purtroppo il sondaggio da solo 10 opzioni,e non ho potuto inserire BP e O Team come giustamente avete osservato.Ho cercato di mettere i più diffusi..
Vorrei fare una domanda a Padda: dove li compri i Cipolla? Che io sappia non sono più in produzione (almeno con quel nome) da 3 anni..
Ragazzi,purtroppo il sondaggio da solo 10 opzioni,e non ho potuto inserire BP e O Team come giustamente avete osservato.Ho cercato di mettere i più diffusi..
Sisi, in fondo và anche bene accorpare quelli che sono molto molto simili... alla fine i Fioroni non son altro che picco migliorati/modificati votato picco
Li pendo in negozio ora l'ultimo che ho preso e marchiato bbf e non più cipolla!!!!!
se non sbaglio cipolla fa i motori vega e vero?????
cmq fino a quando li riesco a trovare li prendo a parer mio vanno bene logico non è hai massimi livelli ma si difende bene
__________________
Il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in +!!!!!!!
io ho messo sirio per il semplice fatto che me lo sono appena comprato...
allora il motore pensavo di avere più problemi a farlo partire...invece ho messo nel foro della candela qualche goccia d'olio per miscela e un po di miscela proprio, ho fatto girare un po' (con 3-4 impuntature) e appena ho messo la candela è partito.
Il rodaggio non lo ho fatto tanto lungo...avrò fatto 3-4 pieni.
Poi sono andato in pista, io mi divertivo e già andava molto più del tt che avevo, poi un ragazzo mi ha fatto notare che non girava per niente...mi ha chiuso il massimo di quasi un giro e ora mi sembra che voli! Per paura di rovinare il motorello nuovo giravo effettivamente grassissimo...! L'allungo è ottimo, molto superiore a quallo che avevo, e così anche il tiro ai medi. Anche accelerando non tutto ma solo in parte si nota una spinta in avanti che prima non aveva. Considerando che costa 169 mi sembra ottimo (almeno per ora) come prestazioni, visto che mi pare decisamente superiore al p3r (lo scrivo perchè quando avevo il tt avevo fatto delle prove con 2 ragazzi che avevano il picco e come allungo ed accelerazione era praticamente uguale al mio ed era superiore a livello di ripresa e tiro ai medi, mentre questo che ho preso è superiore in tutto e per tutto).
Come prova del fatto che è tutta un'altra cosa rispetto al TT (che comunque tirava più di molti motori base 3 travasi) basti pensare che per fare il doppio di lariano dovevo uscire un po' largo, almeno a metà, della curva precedente, in modo da avere abbastanza spazio per prendere velocità. Ota posso stare strettissimo alla curva, poi mi aggiusto la traiettoria e solo quando sto dritto per dritto do tutto gas...e comuqnue chiudo benissimo il doppio.
Alla potenza credo si debba aggiungere però anche il fatto che è più leggero del precedente motore. Certo che in pista ci stava uno con un p7 elaborato che...insomma è chiaro che è un altro livello rispetto al mio, ma parlando della stessa fascia di mercato...
Speriamo duri...
ciao a tutti
ho convertito Luca all'OS... ..
Os. stabilissimo, duraturo, discreto allungo, ottima coppia e linearità di erogazione, e per spegnerlo ci vogliono i calci.
Quoto, basta mettere la nitro...
Allungo più che discreto (considera che siamo in off..).
Ho usato anche Novarossi.Andava molto bene come prestazioni (parlo del 5 travasi), ma costa un botto comprarlo, è più sensibile alle condizioni atmosferiche..E' comunque un ottimo motore, ma dopo aver preso il primo OS a parte mettere nitro e after run e averlo carburato la prima volta non faccio altro.
Inoltre prezzi super competitivi..Mi son trovato talmente bene che, guarda caso, ne ho uno nuovo già in cassetta...
Quoto, basta mettere la nitro...
Allungo più che discreto (considera che siamo in off..).
Ho usato anche Novarossi.Andava molto bene come prestazioni (parlo del 5 travasi), ma costa un botto comprarlo, è più sensibile alle condizioni atmosferiche..E' comunque un ottimo motore, ma dopo aver preso il primo OS a parte mettere nitro e after run e averlo carburato la prima volta non faccio altro.
Inoltre prezzi super competitivi..Mi son trovato talmente bene che, guarda caso, ne ho uno nuovo già in cassetta...
Os per forza ......... una sicurezza.........
Chissà quel motoro dove lo avrà preso..............
![[SONDAGGIO] Motori off road](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/automodelli-scoppio-1-8-off-road/sondaggio-motori-off-road_ltr.gif)
[SONDAGGIO] Motori off road
votato picco
