Due parole le vorrei spendere anch'io a favore dell'OS ...anche se io sono un totale incapace e giro molto spesso scarburato , il mio piccolo 3 travasi mi ha sempre fatto fare bella figura anche al cospetto del RB (di Angelo) che urla e spinge come una belva...quindi, OS perchè ce l'ho e perchè va bene
Anch'io ho quel motore ...solo che l'avevo preso usato e quando ho provato a metterlo in moto, ho avuto una pessima sorpresa...il venditore me l'ha dato "sbiellato" quindi adesso è tutto smontato in una scatola, in attesa di essere resuscitato.
Il problema è che i pezzi da sostituire erano (e sono) abbastanza cari, quindi adesso uso OS con ottimi risultati
Comunque mi dicono che è un motore che tira abbastanza, ma sopratutto che non si ferma mai
Anch'io ho quel motore ...solo che l'avevo preso usato e quando ho provato a metterlo in moto, ho avuto una pessima sorpresa...il venditore me l'ha dato "sbiellato" quindi adesso è tutto smontato in una scatola, in attesa di essere resuscitato.
Il problema è che i pezzi da sostituire erano (e sono) abbastanza cari, quindi adesso uso OS con ottimi risultati
Comunque mi dicono che è un motore che tira abbastanza, ma sopratutto che non si ferma mai
Se è solo sbiellato ci vuole 50EUR circa per la biella + la mano d'opera (se lo porti ad aggiustare)
Se invece è rigato , sono C***I. Cmq non sono molto pratico di ste cose, mi piaceva esteticamente sulla macchina e cmq è molto affidabile.
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Saggezza del Vaffanghala
Dice il cincillà al gelko, "se ti tocchi troppo diventi ceco".Dice il geko al cincillà, "dove guardi, sono qua!!"
Se è solo sbiellato ci vuole 50EUR circa per la biella + la mano d'opera (se lo porti ad aggiustare)
Se invece è rigato , sono C***I. Cmq non sono molto pratico di ste cose, mi piaceva esteticamente sulla macchina e cmq è molto affidabile.
Dovrei cambiare qualcosa in più: biella, spinotto pistone con relative mollette, tappo posteriore e sottotesta...credo di non aver dimenticato nulla...e la spesa è piuttosto elevata per fortuna l'accoppiamento è in buono stato
E' per qusto motivo che ho scelto un altro motore, l'OS per l'appunto, che costa il giusto, spinge bene e a detta di molti è anche longevo
Però il Novarossi è sempre lì e prima o poi lo rimetterò in sesto (non si sa mai ).
P.S. nessuna manodopera...i disastri, mi piace farli da solo
Dovrei cambiare qualcosa in più: biella, spinotto pistone con relative mollette, tappo posteriore e sottotesta...credo di non aver dimenticato nulla...e la spesa è piuttosto elevata per fortuna l'accoppiamento è in buono stato
E' per qusto motivo che ho scelto un altro motore, l'OS per l'appunto, che costa il giusto, spinge bene e a detta di molti è anche longevo
Però il Novarossi è sempre lì e prima o poi lo rimetterò in sesto (non si sa mai ).
P.S. nessuna manodopera...i disastri, mi piace farli da solo
Ciao Davor, io quel motore l'ho avuto prima degli OS...E' messo malino ma secondo me qualcosa puoi recuperare...PM
![[SONDAGGIO] Motori off road](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/automodelli-scoppio-1-8-off-road/sondaggio-motori-off-road_ltr.gif)
...anche se io sono un totale incapace e giro molto spesso scarburato 
, il mio piccolo 3 travasi mi ha sempre fatto fare bella figura anche al cospetto del RB (di Angelo) che urla e spinge come una belva...quindi, OS perchè ce l'ho e perchè va bene 
...solo che l'avevo preso usato e quando ho provato a metterlo in moto, ho avuto una pessima sorpresa...il venditore me l'ha dato "sbiellato" 
quindi adesso è tutto smontato in una scatola, in attesa di essere resuscitato.
per fortuna l'accoppiamento è in buono stato 
