Vecchio 23-04-08, 02:59 PM   #31
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Angelo se non sbaglio ha una macchina da 3 kili e 7. Molto robusta si, ma 3 kili e 7 è un peso mica indifferente.
ma quanto vi piace parlare della mia inferno!!! gira rigira finisce sempre in tutte le discussioni...SUOCERE!!!!!!!!!!!

comunque i 3600 gr per l'uso che ne faccio in pista da gian e per quel poco saggiato in piste '' ufficiali'' non li sento più di tanto,per mè è comunque gestibilissima e guidabile...e poi almeno sono sicuro che in caso di botte astronomiche o voli da rive ( vero leo?? ) è meglio di un auto blindata

ps.ho ancora la cassa differenziale incollata...
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HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE

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Vecchio 23-04-08, 03:08 PM   #32
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Io saro' fissato ma mi sembra che a mia fissazione l'abbiano anche gli ingegneri Losi:
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Vecchio 23-04-08, 06:16 PM   #33
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Cioè,come forse voleva comunicare Mirco .
esatto... solo che non volevo prolungarmi a fare il poema.. ma vedo che lai fatto te.....
e vedo che la pensi come me....
mircoinfinito non è connesso  
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Vecchio 23-04-08, 07:36 PM   #34
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Originalmente inviato da cbagl Visualizza messaggio
Io saro' fissato ma mi sembra che a mia fissazione l'abbiano anche gli ingegneri Losi:
cavolo belli!
CVD quello che gira meno pesa meglio è
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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Vecchio 24-04-08, 02:00 PM   #35
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iaco è un newbie...
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'ccidenti però che prezzi i low inertial...
cia'
iaco non è connesso  
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Vecchio 24-04-08, 08:09 PM   #36
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ggianni74 è un newbie...
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quello ke mi fa piacere...e ke la mia thunder a quanto pare sia la piu leggerae la ricetta e: un telaio da 3 mm ma nn rinforzato o irrigidito (tipo fioroni o ecc ecc) due puntalini completamente in plastica e nn in metallo,due servi hitec con cassa in plastica e un motore ke pesa 340 grammi
__________________
"Live for fight or Fight for live".......by Augusto Baracco
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